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三瑞蓄電池6FM55-X 12V55AH技術(shù)參數(shù)
三瑞蓄電池6FM55-X 12V55AH技術(shù)參數(shù)
電源設(shè)備的容量用kV·A或kW來表示,。然而,，作為電源的VRLA電池,，選用安時（A·h）表示其容量則更為準確,，蓄電池容量定義為∫t0tdt，理論上t可以趨于無窮,，但實際上當電池放電低于終止電壓后仍繼續(xù)放電,，這可能損壞電池,，故t值有限制，電池行業(yè)中,，以小時（h）表示電池的可持續(xù)放電時間,，覺的有C24、C20,、C10,、C8、C3,、C1等標稱容量值,。
小電池的標稱容量以毫安時（mA·h）計，大電池的標稱容量則以安時（A·h）,、千安時（kA·h）計,，電信工業(yè)常取C10、C8等標稱容量值,。例如,，常見的Deka電池12***R100SH為12V單體，100A·h容量,，即可持續(xù)放電10h,，電流為10A,共放出安時數(shù)為10*10=100A·h（實際測試中，為使電流值保持恒穩(wěn),，當電壓變化時,，應(yīng)調(diào)整外電路負載，以便計量）,。
電動車用蓄電池的容量以下列條件表示之：
電解液比值 1．280/20℃
放電電流 5小時的電流
放電終止電壓 1．70V/Cell
放電中的電解液溫度 30±2℃
1．放電中電壓下降放電中端子電壓比放電前之無負載電壓（開路電壓）低,，理由如下：
1．V=E-I.R
V：端子電壓（V） I：放電電流（A）
E：開路電壓（V） R：內(nèi)部阻抗（Ω）
2．放電時，電解液比重下降,，電壓也降低,。
3．放電時，電池內(nèi)部阻抗即隨之增強,，*充電時若為1倍,，則當*放電時，即會增強2～3倍,。
用于起重時電瓶電壓之所以比用于行走時的電壓低,，乃是由于起重用之油壓馬達比行走用之驅(qū)動馬達功率大，因此放電流大,，則上式的I.R亦變大,。
2．蓄電池之容量表示
在容量試驗中，放電率與容量的關(guān)系如下：
5HR....1.7V/cell
3HR....1.65V/cell
1HR....1.55V/cell
嚴禁到達上述電壓時還繼續(xù)放電,，放電愈深,，電瓶內(nèi)溫會升高,，則活性物質(zhì)劣化愈嚴重,，進而縮短蓄電池壽命,。
因此，堆高機無負重揚升時的電池電壓若已達1.75v/cell（24cell的42v,12cell的21v)),，則應(yīng)停止使用,，馬上充電。
