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恒力蓄電池放電過程中端電壓的變化
閱讀：554 發(fā)布時(shí)間：2020-10-16
恒力蓄電池放電過程中端電壓的變化
恒力蓄電池端電壓變化的快慢取決于H2SO4擴(kuò)散速度的大小,即硫酸量補(bǔ)充的快慢。從電化學(xué)極化分析來看,隨著反應(yīng)的進(jìn)行到放電中期,負(fù)極*進(jìn)行著氧化反應(yīng),正極*進(jìn)行著還原反應(yīng),電極電位也沒有多大變化,其內(nèi)阻極化也表現(xiàn)為定值,。故端電壓變化很慢,曲線平坦,。
(3)b-c段曲線 該段已是放電末期,端電壓下降很快,從1.9 V降到1.7 V。蓄電池內(nèi)電阻增加,
內(nèi)阻極化作用變化更大,。此時(shí)繼續(xù)放電,端電壓將急劇下降,C點(diǎn)為蓄電池的終止電壓,此必須立即停止放電,。
從圖1與圖2兩條曲線的分析可得出蓄電池兩個(gè)重要的電壓參數(shù);充電時(shí)蓄電池端電壓達(dá)到
2.6 V,應(yīng)停止充電,再充下去即過充對(duì)蓄電池有害。反之放電時(shí)端電壓降1.7 V,也應(yīng)立即停止放電,。這兩個(gè)終止電壓對(duì)蓄電池及充放電裝置都關(guān)重要,是充放電裝置充電和放電的重要運(yùn)行參數(shù)和控制及報(bào)警的設(shè)置點(diǎn),應(yīng)使蓄電池的狀態(tài)符合這2條曲線,這對(duì)蓄電池的壽命是十分有益的,。船舶系泊試驗(yàn)時(shí)作恒力蓄電池充電試驗(yàn),通常每2 h記錄一次電壓電流數(shù)據(jù)。
恒力蓄電池放電過程中端電壓的變化