進(jìn)口擠出機(jī)的傳動(dòng)部分：

　　傳動(dòng)部分通常由電動(dòng)機(jī)，減速箱和軸承等組成,。在擠出的過程中,，螺桿轉(zhuǎn)速必須穩(wěn)定，不能隨著螺桿負(fù)荷的變化而變化,，這樣才能保持所得制品的質(zhì)量均勻一致,。但是在不同的場(chǎng)合下又要要求螺桿可以變速，以達(dá)到一臺(tái)設(shè)備可以擠出不同塑料或不同制品的要求。因此,，本部分一般采用交流整流子電動(dòng)機(jī),、直流電動(dòng)機(jī)等裝置，以達(dá)到無級(jí)變速,，一般螺桿轉(zhuǎn)速為10~100轉(zhuǎn)/分,。

　　傳動(dòng)系統(tǒng)的作用是驅(qū)動(dòng)螺桿，供給螺桿在擠出過程中所需要的力矩和轉(zhuǎn)速,，通常由電動(dòng)機(jī),、減速器和軸承等組成。而在結(jié)構(gòu)基本相同的前提下,，減速機(jī)的制造成本大致與其外形尺寸及重量成正比,。因?yàn)闇p速機(jī)的外形和重量大，意味著制造時(shí)消耗的材料多,，另所使用的軸承也比較大,，使制造成本增加。

　　同樣螺桿直徑的擠出機(jī),，高速高效的擠出機(jī)比常規(guī)的擠出機(jī)所消耗的能量多,，電機(jī)功率加大一倍，減速機(jī)的機(jī)座號(hào)相應(yīng)加大是必須的,。但高的螺桿速度,，意味著低的減速比。同樣大小的減速機(jī),，低減速比的與大減速比的相比,，齒輪模數(shù)增大，減速機(jī)承受負(fù)荷的能力也增大,。因此減速機(jī)的體積重量的增大,，不是與電機(jī)功率的增大成線性比例的。如果用擠出量做分母,，除以減速機(jī)重量,，高速高效的擠出機(jī)得數(shù)小，普通擠出機(jī)得數(shù)大,。以單位產(chǎn)量計(jì),，高速高效擠出機(jī)的電機(jī)功率小及減速機(jī)重量小，意味著高速高效擠出機(jī)的單位產(chǎn)量機(jī)器制造成本比普通擠出機(jī)低,。