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銀泰蓄電池6GFM-200 12V200規(guī)格及參數(shù)
銀泰科技電源股份有限公司是烽火科技集團(tuán)控股的技術(shù)企業(yè),，是提供新能源解決方案的專(zhuān)業(yè)化公司,。公司的電源及電源智能化產(chǎn)品包括多系列的高容量密封型免維護(hù)鉛酸蓄電池、太陽(yáng)能風(fēng)能及風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)及組件,、鋰亞硫酰氯電池,、燃料電池、鐵鋰電池,、
蓄電池恒溫箱 等,，廣泛應(yīng)用于通信、計(jì)算機(jī)備用電源系統(tǒng),、太陽(yáng)能光伏及儲(chǔ)能系統(tǒng),、車(chē)用動(dòng)力系統(tǒng)、智能電網(wǎng)及儀器儀表等領(lǐng)域,。
產(chǎn)品分類(lèi)品牌分類(lèi)
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銀泰蓄電池6GFM-200 12V200規(guī)格及參數(shù)
銀泰蓄電池6GFM-200 12V200規(guī)格及參數(shù)
銀泰電池主要用途..
通信領(lǐng)域,、程控交換機(jī)、UPS不間斷電源,、航海設(shè)備,、變電所操作及直流電源、報(bào)警系統(tǒng),、消防和保安系統(tǒng),、控制設(shè)備
性能特點(diǎn)
1、長(zhǎng)壽命
電池正極采用高錫合金板柵,，降低活性物質(zhì)利用率,，使得電池具有較長(zhǎng)的浮充壽命。
2,、耐過(guò)放電能力強(qiáng)
電池使用特殊的具有高孔率,、高濕彈性的超細(xì)玻璃纖維隔板結(jié)合高壓緊裝配工藝，使得電池具有較強(qiáng)的耐過(guò)放電性能,，5次短路容量恢復(fù)性能達(dá)到95%以上,。
3、循環(huán)能力強(qiáng)
極板高溫,、高濕固化,，超高的裝配壓力，特殊的電解液添加劑,，延緩正極活性物質(zhì)循環(huán)使用過(guò)程中活性物質(zhì)的軟化,，大大提高電池循環(huán)耐久性能。
4,、大電流性能高
電池極板間距小,，高壓緊裝配工藝，提高電池大電流充放電能力,。
5,、安全可靠
技術(shù)的端子密封結(jié)構(gòu)和高溫固化密封膠,，保證電池端子處不爬酸，確保使用安全可靠,。
6、免維護(hù)
由于采用貧液式設(shè)計(jì),，內(nèi)部體系產(chǎn)生的氣體全部復(fù)合還原成水,，所以不需要補(bǔ)水操作，實(shí)現(xiàn)電池的免維護(hù)性,。
7,、多種安裝方式 由于特殊隔板吸附電解液，因此電池內(nèi)無(wú)游離酸,，保證電池可實(shí)現(xiàn)如立式,、臥式等多種方位安裝 武漢銀泰蓄電池/INTEPOWER蓄電池使用特點(diǎn)：
使用壽命長(zhǎng)：銀泰牌12V閥控式鉛酸蓄電池采用技術(shù)和現(xiàn)代化設(shè)備生產(chǎn)，各型電池設(shè)計(jì)均以完整的性能試驗(yàn)為基礎(chǔ),。正極采用高錫合金板柵,，抗腐蝕性強(qiáng)；浮充壽命達(dá)8~10年以上,。
耐過(guò)放電能力強(qiáng)：采用特殊的具有高孔率,、高濕彈性的超細(xì)玻璃纖維隔板結(jié)合緊裝配工藝，確保電池具有較強(qiáng)的耐過(guò)放電性能,。5次過(guò)放電短路后電池容量恢復(fù)性能達(dá)到95%以上,。
循環(huán)能力優(yōu)異：極板采用特殊的鉛膏制造和緊裝配壓力，延緩正極活性物質(zhì)循環(huán)使用過(guò)程中活性物質(zhì)的軟化,，提高了電池循環(huán)耐久性能,。按照標(biāo)準(zhǔn)IEC60896-22實(shí)驗(yàn)條件下的每日放電浮充循環(huán)壽命達(dá)到800次以上。
優(yōu)良的大電流性能：電池極板間距小,，高壓緊裝配工藝,，提高電池大電流充放電能力。
安全性：技術(shù)的端子密封結(jié)構(gòu)和高溫固化密封膠,，保證電池端子處不爬酸,，確保使用安全可靠。
多種安裝方式：由于特殊隔板吸附電解液,，因此電池內(nèi)無(wú)游離酸,，保證電池可實(shí)現(xiàn)如立式、臥式等多種方位的安裝,。
如果一個(gè)地區(qū)有2000輛氫燃料電池商用車(chē),，每輛車(chē)每天消耗12公斤氫氣，那這無(wú)疑將是一筆不小的氫氣消耗量,。按這個(gè)規(guī)模計(jì)算,，現(xiàn)有的長(zhǎng)管拖車(chē)運(yùn)氫方式可能不再適用,，我們需要考慮更的管道運(yùn)輸方式。"中國(guó)鋼研科技集團(tuán)的一位負(fù)責(zé)人在日前召開(kāi)的氫燃料電池及加氫站設(shè)備發(fā)展論壇上作出上述判斷,。
隨著我國(guó)氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化腳步漸行漸近,，氫氣的運(yùn)輸問(wèn)題逐漸成為各方關(guān)心的熱點(diǎn)問(wèn)題。在此背景下,，氫氣的管網(wǎng)運(yùn)輸現(xiàn)狀如何?氫氣管網(wǎng)建設(shè)還存在哪些困難?
仍停留在“百公里"階段
氫氣運(yùn)輸是氫能利用的重要環(huán)節(jié),。如何合理選擇氫氣運(yùn)輸方式、降低運(yùn)輸成本一直是業(yè)內(nèi)關(guān)注的重點(diǎn),。目前,，氣態(tài)氫氣運(yùn)輸較為普遍，一般通過(guò)裝有高壓容器的車(chē)船和管網(wǎng)方式運(yùn)輸,。隨著氫燃料電池汽車(chē)的大熱,，加氫需求潛力巨大，在長(zhǎng)管拖車(chē)運(yùn)氫方式存在短板,、管道運(yùn)輸被寄予厚望的時(shí)候,，我國(guó)氫氣管網(wǎng)建設(shè)卻明顯滯后。
“據(jù)初步統(tǒng)計(jì),，截2017年底,，我國(guó)氫氣管道總里程約400公里，主要分布在環(huán)渤海灣,、長(zhǎng)三角等地,。相比之下，我國(guó)油氣管網(wǎng)是以‘萬(wàn)公里’為單位,，而氫氣管網(wǎng)卻僅是以‘百公里’為單位,，規(guī)模差距巨大。"上述負(fù)責(zé)人指出,。
武漢銀泰蓄電池/INTEPOWER蓄電池技術(shù)參數(shù)：
銀泰牌12V閥控式鉛酸蓄電池,，是以鉛鈣錫多元合金和的低電阻、高孔率和高濕彈性超細(xì)玻璃纖維隔板等材料,，采用涂膏式極板,、高裝配壓力、精密定量注酸,，以及,、環(huán)保的內(nèi)化成等工藝生產(chǎn)，具有長(zhǎng)壽命,、低內(nèi)阻,、大電流放電性能優(yōu)和深循環(huán)性能好等特點(diǎn)。
電池額定電壓額定容量單格數(shù)端子形式銅芯尺寸外形尺寸總高型號(hào)10小時(shí)率1小時(shí)率長(zhǎng)寬高