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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
瑞達(dá)蓄電池-RITAR蓄電池-瑞達(dá)蓄電池(中國(guó))有限公司*網(wǎng)站是一家集研究、開發(fā),、生產(chǎn)及經(jīng)營(yíng)閥控密閉鉛酸蓄電池于一體的高新技術(shù)上市公司(于07年2月14日在美國(guó)納斯達(dá)克NASDAQ上市)。一直以來(lái),公司不斷引進(jìn)國(guó)內(nèi)外*技術(shù)和工藝,嚴(yán)格執(zhí)行ISO9001質(zhì)量管理體系,,使蓄電池的生產(chǎn)處于嚴(yán)密的質(zhì)量跟蹤和控制之中。
詳細(xì)介紹
瑞達(dá)蓄電池RA12-200 12V200AH型號(hào)尺寸
瑞達(dá)公司的蓄電池產(chǎn)品銷售及其服務(wù)廣泛涉及各行各業(yè),,包括銀行,、證券、能源,、郵政,、通信、交通 ,、政府,、工商稅務(wù)及大型集團(tuán)公司等眾多部門、行業(yè)領(lǐng)域,,發(fā)展并擁有了廣泛的客戶群體,,而且在廣大客戶中,贏得了良好的信譽(yù)和口碑,。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介:1,、壽命長(zhǎng):正常使用情況下,浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)16年,。2,、自放電率極低:在25℃室溫下,靜置28天,,容量范圍(C10):5.5Ah—200Ah,;
電壓等級(jí):12V; 浮充壽命:在25℃±5℃環(huán)境下,,12年,; 循環(huán)壽命:在標(biāo)準(zhǔn)使用條件下25%DOD循環(huán)2800次; 自放電率≤2%/月,; 充電接受能力高,,節(jié)時(shí)節(jié)能; 工作溫度范圍寬:-20℃~55℃,;自放電率小于1.8%,。
瑞達(dá)蓄電池特點(diǎn):
1、安全性能好:正常使用下無(wú)電解液漏出,,無(wú)電池膨脹及破裂,。
2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),,放電平臺(tái)平緩,。
3,、耐震動(dòng)性好:*充電狀態(tài)的電池*固定,以4mm的振幅,,16.7HZ的頻率震動(dòng)1小時(shí),,無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,,開路電壓 正常,。
4、耐沖擊性好:*充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無(wú)漏液,,無(wú)電池膨脹及破裂,,開路電壓正常。
5,、耐過放電性好:25攝氏度,,*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容 量在75%以上.
6,、耐充電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),,無(wú)漏液,,無(wú)電池膨脹及破裂,開路電壓正常,,容量維持率在上95%以.
7,、耐大電流性好:*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5分鐘。無(wú)導(dǎo)電部分熔斷,,無(wú)外觀變形,。
關(guān)于保管
1、保管時(shí)請(qǐng)注意溫度不要超過-20℃~+40℃范圍
2,、保管電池時(shí)必須使電池在*充電狀態(tài)下進(jìn)行保管,。由于在運(yùn)輸途中或保存期內(nèi)因自放電會(huì)損失一部分容量,使用時(shí)請(qǐng)補(bǔ)充電,。
3,、*保管時(shí),為彌補(bǔ)保管期間的自放電,, 請(qǐng)進(jìn)行補(bǔ)充電,。在超過40C條件下保管時(shí),對(duì)電池壽命有很壞影響,,請(qǐng)避免,!
4、請(qǐng)?jiān)诟稍锏蜏?,通風(fēng)良好的地方進(jìn)行保管,。
5,、如在保管或轉(zhuǎn)移過程中電池包裝不慎被水淋濕,應(yīng)立即除掉包裝紙箱,,以避免被水打濕的紙箱成為導(dǎo)體造成電池放電或燒壞正子,。棗莊CONSENT蓄電池GL2V300AHUPS電源蓄電池 鋰離子技術(shù)在電動(dòng)汽車應(yīng)用中的發(fā)展為數(shù)據(jù)中心等其他行業(yè)創(chuàng)造了機(jī)會(huì)。傳統(tǒng)的鉛酸電池,、薄極板純鉛(TPPL)電池和鋰離子電池都有各自的優(yōu)缺點(diǎn),。為數(shù)據(jù)中心選擇UPS的用戶應(yīng)在選擇UPS解決方案之前牢記每種電池類型的優(yōu)缺點(diǎn)。每個(gè)應(yīng)用程序都有其*的要求,,并且數(shù)據(jù)中心已得到很好的建議,,可以針對(duì)其應(yīng)用場(chǎng)景尋求
1. 蓄電池存放前應(yīng)為滿荷電狀態(tài),不允許放電后存放,。
2,、蓄電池存放環(huán)境應(yīng)干燥、清潔,,不受陽(yáng)光直射,。
3、蓄電池存放位置應(yīng)遠(yuǎn)離火源或易于產(chǎn)生火花的物體,。
4,、蓄電池在-15~45℃環(huán)境下存放 。
5,、蓄電池存放應(yīng)避免有機(jī)溶劑或其他化學(xué)物品的腐蝕,。
6、蓄電池在存放期間應(yīng)對(duì)其定期進(jìn)行補(bǔ)充充電,。
注意事項(xiàng):
請(qǐng)務(wù)必注意以下事項(xiàng),,否則蓄電池內(nèi)部的酸性溶液、鉛會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染,、給人體,、配套設(shè)備
帶來(lái)?yè)p害、甚至發(fā)生電擊,、火災(zāi)事故,。
? 蓄電池連接到匹配的電源上,需按要求設(shè)置充電電壓,、電流等參數(shù),。
? 蓄電池若使用其他充電方法,請(qǐng)預(yù)先向本公司咨詢,。
? 蓄電池組連接線/排,、端部引出線請(qǐng)選用合適的導(dǎo)線,且連接牢固,、不松動(dòng),。
? 連接時(shí)務(wù)必切斷電源,。
? 蓄電池在20~30℃的溫度范圍內(nèi)使用。
? 保持蓄電池表面清潔,,避免堵塞安全閥氣體通道,。
? 切勿在*密閉的容器內(nèi)充電,電池存放和安裝應(yīng)避免有機(jī)溶劑,、塑化劑或其他化學(xué)物品的腐蝕,。
? 如人和其它物品接觸到電解液(酸),請(qǐng)立即用水沖洗,。
? 避免蓄電池正,、負(fù)極短路;遠(yuǎn)離火源,,高壓危險(xiǎn),;避免兒童靠近。
? 蓄電池在壽命結(jié)束后,,不能隨意丟棄,。
? 產(chǎn)品警示圖標(biāo):
日常維護(hù):
1、建立電池的日常運(yùn)行記錄并詳實(shí)記錄相關(guān)數(shù)據(jù),,以備利用,。
2、保持電池表面清潔,;定期檢查電池的連接狀況(是否松動(dòng))。
3,、定期檢查電池組輸入端子是否發(fā)熱,、層間線連接端子是否發(fā)熱。電池槽蓋密封,、端子,、安全閥部位及殼體是否有漏液現(xiàn)象。
4,、定期檢查充電機(jī)溫度補(bǔ)償功能是否正常,,參數(shù)設(shè)定是否準(zhǔn)確。
5,、定期檢查電池是否超期使用,。
6、保持電池表面清潔,、無(wú)雜物,。
7、在電池存放期間,,定期進(jìn)行補(bǔ)充充電(電池合格證上均印有檢驗(yàn)日期),。
補(bǔ)充電方法:
:以 0.25CA 限流 2.40V/單格恒壓充電 8~12h ,,或以 0.10~0.15CA 限流、2.27V/單體的恒壓充電 2~3 天,。
瑞達(dá)蓄電池RA12-200 12V200AH型號(hào)尺寸
汽車工業(yè)的迅速發(fā)展,,推動(dòng)了機(jī)械、能源等工業(yè)的進(jìn)步以及經(jīng)濟(jì),、交通等方面的發(fā)展,,同時(shí)也的方便了人們的生活。瑞達(dá)蓄電池RA12-200 12V200AH型號(hào)尺寸但是,,傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車所固有的消耗能源,、污染環(huán)境的缺陷也一直影響和困撓著人們的生活及社會(huì)的發(fā)展,隨著社會(huì)的進(jìn)步和科技的發(fā)展,,隨著保護(hù)環(huán)境,、節(jié)約資源的呼聲日益高漲,新一代電動(dòng)汽車作為無(wú)污染,、能源可多樣化配置的新型交通工具,,近些年來(lái)引起了人們的普遍關(guān)注并得到了發(fā)展。北京要把2008年奧運(yùn)會(huì)辦成一屆綠色的奧運(yùn)會(huì),,其中的一項(xiàng)工作就是要用環(huán)保型的電動(dòng)汽車來(lái)替代目前的內(nèi)燃機(jī)汽車,。
電動(dòng)汽車以電力驅(qū)動(dòng),行駛無(wú)排放(或低排放),,噪音低,,能量轉(zhuǎn)化效率比內(nèi)燃機(jī)汽車高很多,同時(shí)電動(dòng)汽車還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、運(yùn)行費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn),,安全性也優(yōu)于內(nèi)燃機(jī)汽車。但電動(dòng)汽車目前還存在價(jià)格較高,、續(xù)駛里程較短,、動(dòng)力性能較差等問題,而這些問題都是和電源技術(shù)密切相關(guān)的,,電動(dòng)汽車實(shí)用化的難點(diǎn)仍然在于電源技術(shù),,特別是電池(化學(xué)電源)技術(shù)。目前制約電動(dòng)汽車發(fā)展的關(guān)鍵因素是動(dòng)力蓄電池不理想,,而開發(fā)電動(dòng)汽車的競(jìng)爭(zhēng),,重要的就在于開發(fā)車載動(dòng)力電池的競(jìng)爭(zhēng)。
電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池與一般啟動(dòng)蓄電池不同,,它是以較長(zhǎng)時(shí)間的中等電流持續(xù)放電為主,,間或以大電流放電(起動(dòng)、加速時(shí)),并以深循環(huán)使用為主,。電動(dòng)汽車對(duì)電池的基本要求可以歸納為以下幾點(diǎn):1,、高能量密度;2,、高功率密度,;3、較長(zhǎng)的循環(huán)壽命,;4,、較好的充放電性能;5,、電池一致性好,;6、價(jià)格較低,;7,、使用維護(hù)方便等。
當(dāng)前研究開發(fā)的電動(dòng)汽車動(dòng)力電池主要包括鉛酸電池,、鎳金屬電池,、鋰離子蓄電池、高溫鈉電池,、金屬空氣電池,、超級(jí)電容、飛輪電池以及具有更好發(fā)展遠(yuǎn)景的燃料電池和太陽(yáng)能電池,。
1,、鉛酸電池
鉛酸電池已有100多年的歷史,廣泛用作內(nèi)燃機(jī)汽車的起動(dòng)動(dòng)力源,,它也是成熟的電動(dòng)汽車蓄電池,。鉛酸電池正負(fù)電極分別為二氧化鉛和鉛,電解液為硫酸,。鉛酸電池又可以分為兩類,即注水式鉛酸電池和閥控式鉛酸電池,。前者價(jià)廉,,但需要經(jīng)常維護(hù),補(bǔ)充電解液,;后者通過安全控制閥自動(dòng)調(diào)節(jié)密封電池體內(nèi)在充電或工作異常時(shí)產(chǎn)生的多余氣體,,免維護(hù),更符合電動(dòng)汽車的要求,??傮w上說(shuō),鉛酸電池具有可靠性好、原材料易得,、價(jià)格便宜等優(yōu)點(diǎn),,比功率也基本上能滿足電動(dòng)汽車的動(dòng)力性要求。但它有兩大缺點(diǎn),;一是比能量低,,所占的質(zhì)量和體積太大,且一次充電行駛里程較短,;另一個(gè)是使用壽命短,,使用成本過高。由于鉛酸電池的技術(shù)比較成熟,,經(jīng)過進(jìn)一步改進(jìn)后的鉛酸電池仍將是近期電動(dòng)汽車的主要電源,,正在開發(fā)的電動(dòng)汽車用*鉛酸電池主要有以下幾種:水平鉛酸電池、雙極密封鉛酸電池,、卷式電極鉛酸電池等,。
2、鎳金屬電池
目前在電動(dòng)汽車上使用的鎳金屬電池主要有鎘鎳電池和氫鎳電池兩種,。鎘鎳電池和鉛酸電池相比,,能夠達(dá)到比能量55Wh/kg,比功率200W/kg,,循環(huán)壽命2000次,,而且可以快速充電,雖說(shuō)其價(jià)格為鉛酸蓄電池的4~5倍,,但由于其在比能量和使用壽命方面的優(yōu)勢(shì),,因此其*的實(shí)際使用成本并不高。但由于其含有重金屬鎘,,在使用中不注意回收的話,,就會(huì)形成環(huán)境污染,目前許多發(fā)達(dá)國(guó)家都已限制發(fā)展和使用鎘鎳電池,。而氫鎳電池則是一種綠色鎳金屬電池,,它的正負(fù)極分別為鎳氫氧化物和儲(chǔ)氫合金材料,不存在重金屬污染問題,,且其在工作過程中不會(huì)出現(xiàn)電解液增減現(xiàn)象,,電池可以實(shí)現(xiàn)密封設(shè)計(jì)。鎳氫電池在比能量,、比功率及循環(huán)壽命等方面都比鎘鎳電池有所提高,,使用氫鎳電池的電動(dòng)汽車一次充電后的續(xù)駛里程曾經(jīng)達(dá)到過600公里,目前在歐美已實(shí)現(xiàn)了批量生產(chǎn)和使用,。氫鎳電池就其工作原理和特點(diǎn)是適合電動(dòng)汽車使用的,,它已被列為近期和中期電動(dòng)汽車用動(dòng)力電池,,但其還存在價(jià)格太高,均勻性較差(特別是在高速率,、深放電下電池之間的容量和電壓差較大),,自放電率較高,性能水平和現(xiàn)實(shí)要求還有差距等問題,,這些問題都影響著氫鎳電池在電動(dòng)汽車上的廣泛使用,。