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昕能蓄電池SNG1212DC 12V12AH報(bào)價(jià)及參數(shù)
專業(yè)從事鉛酸蓄電池的研制,、開(kāi)發(fā)、制造和銷售的化新型高科技企業(yè)。經(jīng)過(guò)多年成長(zhǎng),，泉州圣能電源已成為中國(guó)優(yōu)質(zhì)的鉛酸蓄電池制造商。占地80畝,，主體廠房30000多平方米,，年產(chǎn)能300萬(wàn)千伏安。
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
昕能蓄電池SNG1212DC 12V12AH報(bào)價(jià)及參數(shù)
昕能蓄電池使用優(yōu)點(diǎn)
1,、圣能蓄電池大電流放電能力*,，大電流放電能力反映出制造技術(shù)高低的重要指標(biāo)，也是對(duì)汽車電池基本的品質(zhì)要求,。
2,、小規(guī)格的蓄電池，其cca值是其額定容量的10倍以上,，中規(guī)格的是8-10倍,；大規(guī)格的是6-8倍。而普通鉛酸蓄電池一般cca值僅是其額定容量的4-6倍,。
3,、使用壽命長(zhǎng)，保用壽命24個(gè)月,。
4,、蓄電池可大電流快速充電，可用0.1~0.3c電流充電,，充電時(shí)間可大大縮短,。
5,、充放電無(wú)記憶，蓄電池?zé)o論是高壓區(qū)域或低壓區(qū)域可進(jìn)行充電,，*記憶,。（所謂記憶效應(yīng)：意思是說(shuō)電池好像記憶用戶日常的充放電幅度和模式，日久 很難改變這種模式,，不能再做大幅度充放電）,，鉛酸電池低壓區(qū)有記憶。
6,、免充電存放時(shí)間長(zhǎng)（自放電?。铍姵貛б捍娣艜r(shí)間可達(dá)12個(gè)月以上,，存放12個(gè)月以上尚可起動(dòng),。
7、蓄電池內(nèi)阻低,，僅為普通鉛酸蓄電池1/10左右,，專家分析：蓄電池為什么內(nèi)阻如此低呢？認(rèn)為是“硅合金鹽”電解質(zhì)所致,。
8,、蓄電池電恢復(fù)能力*。
9,、電解質(zhì)：硅能使用復(fù)合硅鹽電解質(zhì),，鉛酸以硫酸為電解質(zhì)，硅能為環(huán)保型,。
昕能蓄電池系列產(chǎn)品是在普通鉛酸蓄電池的基礎(chǔ)上,，通過(guò)自主研發(fā)和優(yōu)化創(chuàng)新，以展新的技術(shù)思路,、以及創(chuàng)新工藝流程開(kāi)發(fā)成功的新一代高性能環(huán)保型蓄電池,。在獲得巨大、持久電能的同時(shí),，毫無(wú)環(huán)境污染,，其比能量特性、大電流放電特性,、快速充電特性,、低溫特性、使用壽命及環(huán)保等各項(xiàng)性能,，均明顯優(yōu)于其它鉛酸類蓄電池,。
XINNENG昕能蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類：
◆ 免維護(hù)無(wú)須補(bǔ)液； ● UPS不間斷電源；
◆ 內(nèi)阻小,，大電流放電性能好,； ● 消防備用電源；
◆ 適應(yīng)溫度廣,； ● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng),；
◆ 自放電小,； ● 應(yīng)急照明系統(tǒng)；
◆ 使用壽命長(zhǎng),； ● 電力,，郵電通信系統(tǒng)；
◆ 荷電出廠,，使用方便,； ● 電子儀器儀表；
◆ 安全防爆,； ● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具,；
◆ *配方，深放電恢復(fù)性能好,； ● 便攜式電子設(shè)備,；
◆ 無(wú)游離電解液，側(cè)倒仍能使用,； ● 攝影器材,；
◆ 產(chǎn)品通過(guò)CE,ROHS認(rèn)證,所有電池 ● 太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng),；
符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),。 ● *自行車、紅綠警示燈等,。
昕能蓄電池SNG1212DC 12V12AH報(bào)價(jià)及參數(shù)
鋰電池的迅速發(fā)展,，大力的沖擊了傳統(tǒng)的鉛蓄電池。昕能蓄電池SNG1212DC 12V12AH報(bào)價(jià)及參數(shù)但是對(duì)于未來(lái)鋰電池的發(fā)展,，前景究竟如何,？有關(guān)人士給出了答案。
中國(guó)自行車協(xié)會(huì)助力車專業(yè)委員會(huì)主任委員陸金龍?jiān)谡劦诫妱?dòng)自行車“鋰電化”趨勢(shì)時(shí)向本網(wǎng)表示,，未來(lái)鉛酸蓄電池仍將占據(jù)電動(dòng)自行車動(dòng)力電池主導(dǎo)地位,。陸金龍表示，盡管動(dòng)力鋰離子電池具有重量輕,、循環(huán)使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),，但其價(jià)格昂貴、可回收率等缺點(diǎn)卻制約著鋰離子電池在電動(dòng)自行車領(lǐng)域的發(fā)展。由于鉛酸蓄電池技術(shù)成熟,，且75%原料可循環(huán)使用,，因此價(jià)格相對(duì)低廉，更適合電動(dòng)自行車消費(fèi)者的購(gòu)買能力,。因此盡管未來(lái)鋰離子電池的比例將會(huì)有所增加,，但鉛酸蓄電池仍將在電動(dòng)自行車動(dòng)力電池方面占主導(dǎo)地位，且二者將齊頭并進(jìn),、不可相互替代,。
鋰電池發(fā)展雖然迅速，但是就目前電池行業(yè)的發(fā)展前景來(lái)看,，在接下來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),，鉛蓄電池仍然占據(jù)電池行業(yè)的主導(dǎo)。鋰電池要想取代鉛蓄電池的主導(dǎo),，還需要走很長(zhǎng)的路,。