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賽力特蓄電池MF12-7 經銷商UPS電源 直流屏 交通物流
賽力特蓄電池產品,，主要原材料均來源于德國。賽力特蓄電池的技術指標及性能均達到了歐洲和美國同類產品的水平,，獲得了美國UL認證及歐盟的CE認證,。通過*泰爾認證及中國船級社認證。
賽力特蓄電池目前廣泛應用于通信,，鐵路,，電源等設備。
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產品簡介
詳細介紹
賽力特蓄電池MF12-7 經銷商UPS電源 直流屏 交通物流
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黃山市賽力特電源有限公司成立于1995年,，今已有近30年的歷程,，目前公司注冊資本5800萬，是一家從事電源,、蓄電池(產品包括2V 6V 12V 及12V前引式系列)研發(fā),，生產經營二次電源的企業(yè)。
目前賽力特蓄電池產品,，主要原材料均來源于德國,。賽力特蓄電池的技術指標及性能均達到了歐洲和美國同類產品的水平，獲得了美國UL認證及歐盟的CE認證以及*泰爾認證及中國船級社認證,。賽力特蓄電池廣泛地應用于UPS電源,、電信、電力,、應急照明,、太陽能系統(tǒng)、動力驅動,、船舶應用等重要領域,，80%以上產品返銷歐美市場電信,、電力市場。
賽力特蓄電池如何進行正確充電說明：
恒壓充電法： 是指電池之間一直保持著一定的充電電量,。這種充電方法已經被普遍的應用,。浮充電以及涓流充電都屬于恒壓充電。起動用蓄電池在車輛運行時也處于近似的恒壓充電的情況,。這種抽供電方式有利于電池電荷狀態(tài)的保持,，自動調整充電電流，如果規(guī)則的電壓穩(wěn)定值適宜,，就既能保證賽力特蓄電池的*充電,，又能盡量削減析氣和失水。
在恒壓充電進程中,，充電電源的電壓在悉數充電時間里堅持穩(wěn)定的數值,，跟著蓄電池端電壓的逐步增加，電流逐步削減,。與恒流充電法比較,，其充電進程更接近于充電曲線,。
那么為何恒壓充電電流會逐步削減呢,？這是因為恒流進程終止時，電池內部的電化學極化盡管堅持在整個恒流中相同的水平,，恒壓進程,，再穩(wěn)定電 場效果下，內部pb的濃差極化在逐步消除,，離子的遷移數和速度表現為電流逐步削減,。
賽力特蓄電池正確使用方法：
1,、 初充電 新的蓄電池在托付運用前，為完好抵達荷電狀態(tài)所中止的次充電,。初充電的工作程序應參照制造廠家說明書中止,。
2 、恒流充電 充電電流在充電電壓范圍內,，維持在恒定值的充電,。
3 ,、均衡充電 為補償蓄電池在運用過程中產生的電壓不均現象，使其恢復到規(guī)則的范圍內而中止的充電,。
4 ,、恒流限壓充電 先以恒流方式中止充電，當賽力特蓄電池組電壓上升到限壓值時,，充電裝置自動轉換為恒流充電,，到充電終了,。
5 ,、浮充電 在充電裝置的直流輸出端不斷并接著蓄電池和負載，以恒壓充電方式工作,。正常運轉時充電裝置在承擔經常性負荷的同時向蓄電池補充充電,，以補償蓄電池的自放電,，使賽力特蓄電池組以滿容量的狀態(tài)處于備用
正,、負極接到充電器對應的（安） ≤0.25C ≤0.25C 所需充間（小時） 10～14（50%DOD） >48 注：C為蓄電池額定容量值,，如10AH的電池,，C=10,，即大電流≤0.25×10=2.5安培
3. 放電時，關于賽力特蓄電池安裝銜接時,，應根據充電電流大小選擇線徑導線（請有關電工手冊）電正,、負子必需銜接緊固,，確保接觸良好，避,、發(fā)熱,、情況,。
