您好, 歡迎來(lái)到化工儀器網(wǎng)
八馬蓄電池PM120-12 12V120AH技術(shù)參數(shù)
PALMA八馬蓄電池是由世界*電池專家韓國(guó)八馬電池成立于1996年,，位于美麗富庶的珠三角腹地番禺,，專業(yè)生產(chǎn)UPS不間斷電源/直流屏儲(chǔ)能蓄電池,、起動(dòng)型汽車電池,、電動(dòng)車電池及摩托車電池的外商資企業(yè),，年產(chǎn)能力汽車電池120萬(wàn)只，密封電池200萬(wàn)只,。
產(chǎn)品分類品牌分類
-
博牌蓄電池 臺(tái)洪蓄電池 科電蓄電池 美賽弗蓄電池 龍振源蓄電池 駱駝蓄電池 強(qiáng)勢(shì)蓄電池 威達(dá)蓄電池 金派克蓄電池 上海西恩迪蓄電池 樂珀?duì)栃铍姵?/a> 九華蓄電池 圣得力蓄電池 深圳科士達(dá)蓄電池 美國(guó)信源蓄電池 LMV蓄電池 優(yōu)保蓄電池 鑫星蓄電池 安耐威蓄電池 品克蓄電池 MSF蓄電池 普瑞頓蓄電池 艾亞特蓄電池 賽特蓄電池 西力達(dá)蓄電池 AKS蓄電池 能特蓄電池 EVADA愛維達(dá)蓄電池 富諾頓蓄電池 YUCEL蓄電池 APD蓄電池 華龍蓄電池 美時(shí)威蓄電池 德際蓄電池 聚能蓄電池 森特蓄電池 昕朗蓄電池 凱普銳蓄電池 SPKET斯恩特蓄電池 利瑞特蓄電池 山肯蓄電池 EXOR蓄電池 ATA蓄電池 駱俊蓄電池 力寶蓄電池 百納德蓄電池 柏克蓄電池 金悅城蓄電池 德力斯蓄電池 有利蓄電池 申盾蓄電池 叮東蓄電池 威馬蓄電池 邁威蓄電池 歐姆斯蓄電池 陽(yáng)光賽爾蓄電池 銳特蓄電池 德力森蓄電池 拉普特蓄電池 希爾特蓄電池 蘇克士蓄電池 艾諾斯華達(dá)蓄電池 康迪斯蓄電池 霍克斯蓄電池 歐迪森蓄電池 銀杉蓄電池 優(yōu)特蓄電池 易事特蓄電池 荷貝克蓄電池 艾默科蓄電池 海志蓄電池 路盛蓄電池 非凡蓄電池 伊電蓄電池 奧冠蓄電池 KOZAR蓄電池 萬(wàn)松蓄電池 美力特蓄電池 NCAA蓄電池 澳克賽斯蓄電池 銀泰蓄電池 新太蓄電池 雄霸蓄電池 OGB蓄電池 HTB蓄電池 康利達(dá)蓄電池 金源星蓄電池 圣普威蓄電池 示威蓄電池 3A蓄電池 萬(wàn)心蓄電池 云騰蓄電池 鴻寶蓄電池 寶加利蓄電池 西力蓄電池 汗血馬蓄電池 燈塔蓄電池 泰斯特蓄電池 奔放蓄電池 獅克蓄電池 括普沃蓄電池 鼎好蓄電池 勁博蓄電池 火箭蓄電池 新能蓄電池 豫光蓄電池 宇力達(dá)蓄電池 戴斯特蓄電池 威艾特蓄電池 圣能蓄電池 豐日蓄電池 創(chuàng)寧蓄電池 WDS蓄電池 賽能蓄電池 newmax蓄電池 MHB蓄電池 濱松蓄電池 力源蓄電池 藍(lán)肯蓄電池 力普蓄電池 沃威達(dá)蓄電池 NPP蓄電池 閩華蓄電池 樂泊爾蓄電池 博爾特蓄電池 奧亞特蓄電池 美洲豹蓄電池 力得蓄電池 安全蓄電池 力博特蓄電池 中達(dá)電通蓄電池 BB美美蓄電池 CSB蓄電池 時(shí)高蓄電池 商宇蓄電池 OTB歐特保蓄電池 默克蓄電池 德利仕蓄電池 儲(chǔ)霸蓄電池 *蓄電池 奧克松蓄電池 歐力特蓄電池 京科蓄電池 太達(dá)蓄電池 UB蓄電池 豐江蓄電池 邁格蓄電池 宇泰蓄電池 賽力特蓄電池 德克蓄電池 驅(qū)動(dòng)力蓄電池 昕能蓄電池 奧特多蓄電池 雷迪司蓄電池 圣豹蓄電池 南都蓄電池 三瑞蓄電池 匯眾蓄電池 信源蓄電池 環(huán)宇蓄電池 艾佩斯蓄電池 一電蓄電池 PMB蓄電池 PNP蓄電池 冠通蓄電池 恩科蓄電池 矩陣蓄電池 OCEAN蓄電池 歐斯頓蓄電池 歐瑞克蓄電池 科華蓄電池 美華蓄電池 優(yōu)比施蓄電池 長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池 MAX蓄電池 HE蓄電池 金獅蓄電池 美陽(yáng)蓄電池 德富力蓄電池 雄獅蓄電池 賽達(dá)蓄電池 光盛蓄電池 昊能蓄電池 恒力蓄電池 金武士蓄電池 瑞達(dá)蓄電池 山特蓄電池 梅蘭日蘭蓄電池 風(fēng)帆蓄電池 OTP蓄電池 科士達(dá)蓄電池 西替帝蓄電池 大力神蓄電池 銳牌蓄電池 光宇蓄電池 八馬蓄電池 鴻貝蓄電池 派士博蓄電池 友聯(lián)蓄電池 鳳凰蓄電池 東洋蓄電池 KOKO可可蓄電池 復(fù)華蓄電池 圣陽(yáng)蓄電池 理士蓄電池 松下蓄電池 湯淺蓄電池
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
八馬蓄電池PM120-12 12V120AH技術(shù)參數(shù)
八馬蓄電池管理系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì),，共10塊電壓采集模塊，每個(gè)電壓采集模塊有一個(gè)溫度丈量傳感器,，共有10個(gè)溫度丈量點(diǎn)。電流丈量運(yùn)用立的模塊,，電壓采集,、電流采集有上位機(jī)管理和控制,。電壓和電流模塊采用規(guī)范模塊。
2 單體電壓采樣范圍0~5V,，采樣精度±15mV,、
電流采樣范圍0～300A，采樣精度1A
溫度采樣范圍－20℃ ～ 80℃,，采樣精度±1℃
影響八馬蓄電池的正常運(yùn)用壽命在１０年以上,，理論上可到２０年，但在實(shí)踐運(yùn)用中經(jīng)常呈現(xiàn)容量缺乏或者早期失效的現(xiàn)象,。影響雙登蓄電池運(yùn)用壽命的要素很多,，主要有：
1、過度充電的影響
*過充電狀態(tài)下,，正極因析氧反響,，水被耗費(fèi)，Ｈ＋增加,，從而招致正極左近酸度增加,，板柵腐蝕加速，使板柵變薄加速蓄電池的腐蝕,，使電池容量降低,；同時(shí)因水損耗加劇，將使雙登蓄電池有干涸的風(fēng)險(xiǎn),，從而影響蓄電池壽命,。
2、*浮充電的影響
蓄電池在*浮充電狀態(tài)下,，只充電而不放電,，勢(shì)必會(huì)形成蓄電池的陽(yáng)極極板鈍化，使蓄電池內(nèi)阻增大,，容量大幅降落,，從而形成蓄電池運(yùn)用壽命縮短。
3,、過度放電的影響
八馬蓄電池過度放電主要發(fā)作在交流電源停電后,，雙登蓄電池長(zhǎng)時(shí)間為負(fù)載供電。當(dāng)雙登蓄電池被過度放電到其電壓過低以為零時(shí),，會(huì)招致八馬蓄電池內(nèi)部有大量的硫酸鉛被吸附到蓄電池的陰極外表,，在八馬蓄電池的陰極形成“硫酸鹽化”。硫酸鉛是一種緣體,，它的構(gòu)成必將對(duì)八馬蓄電池的充,、放電性能產(chǎn)生很大的負(fù)面影響，因而在陰極上構(gòu)成的硫酸鹽越多,，八馬蓄電池的內(nèi)阻越大,，電池的充,、放電性能就越差，八馬蓄電池的運(yùn)用壽命就越短,。
八馬蓄電池PM120-12 12V120AH技術(shù)參數(shù)