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八馬蓄電池PM100-12 12V100AH技術(shù)參數(shù)
PALMA八馬蓄電池是由世界*電池專家韓國八馬電池成立于1996年，位于美麗富庶的珠三角腹地番禺,，專業(yè)生產(chǎn)UPS不間斷電源/直流屏儲能蓄電池,、起動型汽車電池、電動車電池及摩托車電池的外商資企業(yè),，年產(chǎn)能力汽車電池120萬只,，密封電池200萬只。
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
由于UPS電池屬于備用工作方式,，市電正常狀況下處于充電狀態(tài),，只要停電時才會放電。
為延長電池的運(yùn)用壽命,，UPS的充電器普通采用恒壓限流的方式控制,，電池充溢后即轉(zhuǎn)為浮充狀態(tài)，每節(jié)浮充電壓設(shè)置為13.6V左右,。
假如充電電壓過高就會使電池過充電,反之會使電池充電缺乏,。
充電電壓異常可能是由電池配置錯誤惹起,，或因充電器毛病形成,。
因而，在裝置電池時,，一定要留意電池的規(guī)格和數(shù)量的正確性,，不同規(guī)格、不同批號的電池不要混用,。
外加充電器不要運(yùn)用劣質(zhì)充電器,，而且裝置時要思索散熱問題,。
目前，為進(jìn)一步進(jìn)步電池壽命,，的UPS都采用一種ABM(AdvancedBatteryManagement)三階段智能化電池管理計(jì)劃,，即充電分紅初始化充電、浮充電和休息三個階段：階段是恒流平衡充電,，將電池容量充到90％,；第二階段是浮充充電，將電池容量充到100％,，然后中止充電,；第三階段是自然放電，在這個階段里,，電池應(yīng)用本身的漏電放逐電,，不斷到規(guī)則的電壓下限,，然后再反復(fù)上述的三個階段,。
這種方式改動了以前那種充溢電后，仍使電池處于一天24h的浮充狀態(tài),，因而延長了電池的壽命,。
啟動蓄電池廣泛應(yīng)用于汽車、摩托車,、發(fā)電機(jī)等通用設(shè)備中,，用于設(shè)備的啟動，蓄電池作為其中重要的部件,，耐久性測試非常關(guān)鍵,。
福祿克BT510蓄電池內(nèi)阻測試儀在重慶宗申動力、力帆發(fā)電機(jī)等企業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用,。
重慶宗申動力主要從事通用發(fā)電機(jī)和摩托車制造,，是國內(nèi)專業(yè)化熱動力機(jī)械產(chǎn)品制造基地之一，福祿克BT510蓄電池內(nèi)阻測試儀為其提供了更便捷,、高校的解決方案,。
蓄電池實(shí)際應(yīng)用中出現(xiàn)的問題：
（1）傳統(tǒng)蓄電池測試主要的技術(shù)指標(biāo)是電池的抗振動性能，達(dá)標(biāo)的蓄電池如果工作環(huán)境不好經(jīng)常震動,，也十分容易受損,，影響壽命；
（2）蓄電池的電量狀態(tài)直接影響了發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火效果,。蓄電池點(diǎn)火效果差,，也加大了發(fā)動機(jī)的故障頻率。
為了避免出現(xiàn)由蓄電池問題所造成的發(fā)動機(jī)啟動問題,，宗申研究中心開始關(guān)注蓄電池電參數(shù)測試和*使用電參數(shù)變化,。主要測試點(diǎn)為全新蓄電池的電壓,、內(nèi)阻參數(shù)，以及點(diǎn)火100-500等*使用后蓄電池的電壓以及內(nèi)阻,，用于評估蓄電池的質(zhì)量,。同時，為了同蓄電池廠家所提供的參數(shù)進(jìn)行對比,，經(jīng)常需要批量測試蓄電池,。福祿克BT510蓄電池內(nèi)阻測試儀的出現(xiàn)讓序列測試變得高效快捷，并能夠?qū)λ鶞y批次蓄電池的內(nèi)阻提供分析,。它讓工程師更加清楚的了解蓄電池的性能,滿足工程師需求,。
八馬蓄電池PM100-12 12V100AH技術(shù)參數(shù)
八馬蓄電池PM100-12 12V100AH技術(shù)參數(shù)