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八馬蓄電池PM80-12 12V80AH技術(shù)參數(shù)
PALMA八馬蓄電池是由世界*電池專(zhuān)家韓國(guó)八馬電池成立于1996年,，位于美麗富庶的珠三角腹地番禺，專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)UPS不間斷電源/直流屏儲(chǔ)能蓄電池,、起動(dòng)型汽車(chē)電池,、電動(dòng)車(chē)電池及摩托車(chē)電池的外商資企業(yè)，年產(chǎn)能力汽車(chē)電池120萬(wàn)只,，密封電池200萬(wàn)只,。
產(chǎn)品分類(lèi)品牌分類(lèi)
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
八馬蓄電池PM80-12 12V80AH技術(shù)參數(shù)
八馬蓄電池的串聯(lián)注意事項(xiàng)
UPS蓄電池上架前要進(jìn)行物理檢查,，并測(cè)量開(kāi)路電壓,，以免返工;連接線(xiàn)的一端與電池相連時(shí),，另一端應(yīng)進(jìn)行緣保護(hù)或握在手心，防止搭到不該搭的地方,，造成打火;連接線(xiàn)的一端已接好,，另一端再連接時(shí)應(yīng)輕輕點(diǎn)一下要連接的極柱，即使連錯(cuò)了也只是在極柱上和連線(xiàn)上打一點(diǎn)火而已,，不于釀成大禍;或測(cè)量要連接的兩點(diǎn)的壓差,，為零則可以連接;兩人同時(shí)連接時(shí)，對(duì)應(yīng)的UPS蓄電池組應(yīng)無(wú)連接或電位關(guān)系,。因?yàn)閮扇藶橥娢?或隨時(shí)變成同電位,，如同時(shí)接觸電池架)，各自連接的電池如存在電位差,，則電池和二人形成回路,，可能發(fā)生*事故;電池組串聯(lián)完畢后，UPS蓄電池組的總正和總負(fù)之間電壓比較高,，在向MCCB(電池開(kāi)關(guān))連接時(shí),，每根線(xiàn)都應(yīng)先連到MCCB，再連到對(duì)應(yīng)的電池端;或在電池組中留一斷點(diǎn),，完成MCCB與UPS蓄電池組的連接后再連接斷點(diǎn);對(duì)于多組并聯(lián)的電池組,，應(yīng)每一組都留斷頭，并在MCCB端連接后分別用萬(wàn)用表檢測(cè)極性再將斷頭連接.
八馬蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)：
設(shè)計(jì)浮充使用壽命8年,；
采用鉛鈣鋁多元合金,；
采用氣體再?gòu)?fù)合技術(shù)，使用期間不須加水,；
高品質(zhì)的原材料,，嚴(yán)格的過(guò)程控制，確保自放電極??；
在25攝氏度下，*充電狀態(tài)的電池以0.1度充電48小時(shí),，無(wú)漏液,，外觀無(wú)變形。
八馬蓄電池主要用途：
儀器,，儀表,；
UPS/EPS電源；
應(yīng)急照明系統(tǒng),；
報(bào)警,，安防系統(tǒng)
八馬蓄電池的聯(lián)接：
● 容量不同,、性能不同、生產(chǎn)廠家不同的蓄電池不可連接在一起使用,。
● 實(shí)際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯(lián)使用,。
● 實(shí)際電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯(lián)使用。
● 蓄電池組連接和引出請(qǐng)用合適的導(dǎo)線(xiàn),。
● 連接和拆卸時(shí)務(wù)必切斷電源,，否則會(huì)觸電甚爆炸的危險(xiǎn)。
● 正負(fù)極不得接反或短路,，否則會(huì)使蓄電池嚴(yán)重受損,，甚發(fā)生爆炸。
● 連接部件應(yīng)鎖緊,，防止產(chǎn)生火花,；若接觸面被氧化，可用蘇打水清洗,。
● 新安裝的蓄電池組在使用前應(yīng)進(jìn)行72小時(shí)浮充充電使蓄電池組內(nèi)部電量均衡,，方可進(jìn)行測(cè)試或使用。
八馬蓄電池室怎么造成的
鉛粉制造：將1#電解鉛用設(shè)備鉛粉機(jī)通過(guò)氧化篩選制成符合要求的鉛粉,。
板柵鑄造：將鉛銻合金,、鉛鈣合金或其他合金鉛通常用重力鑄造的方式鑄造成符合要求的不同類(lèi)型各種板板柵。
極板制造：用鉛粉和稀硫酸及添加劑混合后涂抹于板柵表面再進(jìn)行干燥固化即是生極板,。
極板化成：正,、負(fù)極板在直流電的作用下與稀硫酸的通過(guò)氧化還原反應(yīng)生產(chǎn)氧化鉛，再通過(guò)清洗,、干燥即是可用于電池裝配所用正負(fù)極板,。
裝配電池：將不同型號(hào)不同片數(shù)極板根據(jù)不同的需要組裝成各種不同類(lèi)型的蓄電池。
備注：各單位因工藝條件不同可選擇不同的流程
八馬蓄電池日常維護(hù)注意事項(xiàng)
注重充電電壓的規(guī)模浮充運(yùn)用時(shí)電壓通?？刂圃?.15±0.1V/單格,，循環(huán)運(yùn)用時(shí)電壓通常控制在2.35±0.1V/單格,，若說(shuō)明書(shū)有需求時(shí)應(yīng)按說(shuō)明書(shū)操作,。
注重運(yùn)用環(huán)境溫度，通常不超越30度為宜,。溫度改變較大時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)電壓的調(diào)理,。
關(guān)于不一樣廠家的產(chǎn)物不行混用，同一廠家的產(chǎn)物新舊不行混用,。
密封閥控鉛酸蓄電池佳不要個(gè)人翻開(kāi)蓋子彌補(bǔ)電解液和替換安全閥,。
(1)采用12脈沖整流器。其原理是在原有6脈沖整流器基礎(chǔ)上,，在輸入側(cè)增加一個(gè)移相變壓器和6脈沖整流器,。采用該技術(shù)方案后,，可以將諧波降低10%左右。優(yōu)點(diǎn)是較為簡(jiǎn)單,，諧波改善明顯;缺點(diǎn)是對(duì)功率因數(shù)改善有限,，價(jià)格略高。
(2)采用無(wú)源濾波器,。依據(jù)LC濾波電路原理,，對(duì)UPS產(chǎn)生的諧波進(jìn)行濾除，并對(duì)功率因數(shù)進(jìn)行補(bǔ)償,。優(yōu)點(diǎn)是技術(shù)簡(jiǎn)單，成本較低;缺點(diǎn)是只能補(bǔ)償特點(diǎn)階次的諧波,，同時(shí)受負(fù)載阻抗影響較大,，無(wú)法適用于全功率段。
(3)采用有源濾波器,。原理是利用可控的功率半導(dǎo)體器件向電網(wǎng)注入與諧波源電流幅值相等,、相位相反的電流，使電源的總諧波電流為零,，達(dá)到實(shí)時(shí)補(bǔ)償諧波電流的目的,。優(yōu)點(diǎn)是可以補(bǔ)償多個(gè)階次的諧波，且不受負(fù)載阻抗大小的影響;缺點(diǎn)是購(gòu)置成本較高,。
(4)采用高頻IGBT整流及PFC功率因數(shù)校正電路設(shè)計(jì)整流器,。原理是采用高頻率PWM控制IGBT導(dǎo)通，對(duì)輸入電壓波形進(jìn)行分割,，使輸入電流波形盡量接近正弦波,，并對(duì)輸入電壓和電流相位差進(jìn)行補(bǔ)償。優(yōu)點(diǎn)是體積輕,，價(jià)格便宜,，效果好;缺點(diǎn)是技術(shù)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不易維護(hù),，受功率器件影響,，目前容量大小受到限制。
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八馬蓄電池PM80-12 12V80AH技術(shù)參數(shù)