您好, 歡迎來到化工儀器網(wǎng)
| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 180*77*167 |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 | 主要用途 | OTP蓄電池主要用于交通物流設(shè)備,辦公設(shè)備,大中小型UPS電源等 |
蓄電池性能特點
1,、維護簡單充電時電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被吸收還原成電解液,、基本沒有電解液減少
2,、持液性高電解液吸收地特殊的隔板中,，保持不流動狀態(tài)，所以即使倒下也可使用,。
產(chǎn)品分類品牌分類
-
博牌蓄電池 臺洪蓄電池 科電蓄電池 美賽弗蓄電池 龍振源蓄電池 駱駝蓄電池 強勢蓄電池 威達蓄電池 金派克蓄電池 上海西恩迪蓄電池 樂珀爾蓄電池 九華蓄電池 圣得力蓄電池 深圳科士達蓄電池 美國信源蓄電池 LMV蓄電池 優(yōu)保蓄電池 鑫星蓄電池 安耐威蓄電池 品克蓄電池 MSF蓄電池 普瑞頓蓄電池 艾亞特蓄電池 賽特蓄電池 西力達蓄電池 AKS蓄電池 能特蓄電池 EVADA愛維達蓄電池 富諾頓蓄電池 YUCEL蓄電池 APD蓄電池 華龍蓄電池 美時威蓄電池 德際蓄電池 聚能蓄電池 森特蓄電池 昕朗蓄電池 凱普銳蓄電池 SPKET斯恩特蓄電池 利瑞特蓄電池 山肯蓄電池 EXOR蓄電池 ATA蓄電池 駱俊蓄電池 力寶蓄電池 百納德蓄電池 柏克蓄電池 金悅城蓄電池 德力斯蓄電池 有利蓄電池 申盾蓄電池 叮東蓄電池 威馬蓄電池 邁威蓄電池 歐姆斯蓄電池 陽光賽爾蓄電池 銳特蓄電池 德力森蓄電池 拉普特蓄電池 希爾特蓄電池 蘇克士蓄電池 艾諾斯華達蓄電池 康迪斯蓄電池 霍克斯蓄電池 歐迪森蓄電池 銀杉蓄電池 優(yōu)特蓄電池 易事特蓄電池 荷貝克蓄電池 艾默科蓄電池 海志蓄電池 路盛蓄電池 非凡蓄電池 伊電蓄電池 奧冠蓄電池 KOZAR蓄電池 萬松蓄電池 美力特蓄電池 NCAA蓄電池 澳克賽斯蓄電池 銀泰蓄電池 新太蓄電池 雄霸蓄電池 OGB蓄電池 HTB蓄電池 康利達蓄電池 金源星蓄電池 圣普威蓄電池 示威蓄電池 3A蓄電池 萬心蓄電池 云騰蓄電池 鴻寶蓄電池 寶加利蓄電池 西力蓄電池 汗血馬蓄電池 燈塔蓄電池 泰斯特蓄電池 奔放蓄電池 獅克蓄電池 括普沃蓄電池 鼎好蓄電池 勁博蓄電池 火箭蓄電池 新能蓄電池 豫光蓄電池 宇力達蓄電池 戴斯特蓄電池 威艾特蓄電池 圣能蓄電池 豐日蓄電池 創(chuàng)寧蓄電池 WDS蓄電池 賽能蓄電池 newmax蓄電池 MHB蓄電池 濱松蓄電池 力源蓄電池 藍肯蓄電池 力普蓄電池 沃威達蓄電池 NPP蓄電池 閩華蓄電池 樂泊爾蓄電池 博爾特蓄電池 奧亞特蓄電池 美洲豹蓄電池 力得蓄電池 安全蓄電池 力博特蓄電池 中達電通蓄電池 BB美美蓄電池 CSB蓄電池 時高蓄電池 商宇蓄電池 OTB歐特保蓄電池 默克蓄電池 德利仕蓄電池 儲霸蓄電池 *蓄電池 奧克松蓄電池 歐力特蓄電池 京科蓄電池 太達蓄電池 UB蓄電池 豐江蓄電池 邁格蓄電池 宇泰蓄電池 賽力特蓄電池 德克蓄電池 驅(qū)動力蓄電池 昕能蓄電池 奧特多蓄電池 雷迪司蓄電池 圣豹蓄電池 南都蓄電池 三瑞蓄電池 匯眾蓄電池 信源蓄電池 環(huán)宇蓄電池 艾佩斯蓄電池 一電蓄電池 PMB蓄電池 PNP蓄電池 冠通蓄電池 恩科蓄電池 矩陣蓄電池 OCEAN蓄電池 歐斯頓蓄電池 歐瑞克蓄電池 科華蓄電池 美華蓄電池 優(yōu)比施蓄電池 長海斯達蓄電池 MAX蓄電池 HE蓄電池 金獅蓄電池 美陽蓄電池 德富力蓄電池 雄獅蓄電池 賽達蓄電池 光盛蓄電池 昊能蓄電池 恒力蓄電池 金武士蓄電池 瑞達蓄電池 山特蓄電池 梅蘭日蘭蓄電池 風(fēng)帆蓄電池 OTP蓄電池 科士達蓄電池 西替帝蓄電池 大力神蓄電池 銳牌蓄電池 光宇蓄電池 八馬蓄電池 鴻貝蓄電池 派士博蓄電池 友聯(lián)蓄電池 鳳凰蓄電池 東洋蓄電池 KOKO可可蓄電池 復(fù)華蓄電池 圣陽蓄電池 理士蓄電池 松下蓄電池 湯淺蓄電池
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
YUPPIES蓄電池MF17-12 12V17AH經(jīng)銷商
YUPPIES蓄電池MF17-12 12V17AH經(jīng)銷商
廣東蓄電池有限公司是一家從事鉛酸免維護蓄電池和膠體免維護蓄電池的企業(yè)制造商,，公司自1996年創(chuàng)建以來一直追求不斷創(chuàng)新，今已有20多年的歷程,。
公司所有員工均受過專業(yè)的蓄電池技術(shù)培訓(xùn),，擁有豐富的理論和實踐經(jīng)驗，能給用戶提供詳實的售前產(chǎn)品技術(shù)咨詢和及時的售后服務(wù),。
在日常使用中有些蓄電池電量消耗特別快,，那么是什么原因呢：
1. 使用超過5年以上的蓄電池在正常浮充充電運行中時，如果能清晰的感受到電池發(fā)熱嚴重,。這是由于電池接近壽命終止,，電池正極會嚴重軟化（主要失效模式），活性物質(zhì)脫落,，內(nèi)阻增加,，極板中雜質(zhì)元素不斷溶出，使其充電時析氣率加大,，效率變差,，發(fā)熱量增加。
這時,，電池實際帶載會發(fā)現(xiàn)電池電壓會下降很快延時時間嚴重縮短,，典型故障就是電池組充電后很快就沒電了。
2. 一些電廠或者基站類型的客戶會根據(jù)電池組安裝的時間或者運行狀況,，會進行有計劃的電池核對性放電測試（*全容量測試或者50%容量測試）,。
根據(jù)目前通信用鉛酸蓄電池行業(yè)標準YD/T799-2010規(guī)定，電池組實際荷電容量不得低于額定容量的80%左右,，對一些使用時間偏長的老電池組或者是市電環(huán)境達到三類或者以上的惡劣用電現(xiàn)場環(huán)境電池組,，經(jīng)維護無法明顯上升者，基本可以確定電池失效,。
這是因為任何的電池只要是鉛酸類的電池,，它的使用過程就是電池內(nèi)部活性物質(zhì)逐步減少的過程,，后備性質(zhì)的電池組容量衰減到80%左右后電池性能會大幅衰減，不能滿足行業(yè)一些標準,，電池內(nèi)部各部件包括正負極板和隔板都基本達到惡化的狀況,，這種衰減有逐漸加快的趨勢，很快就會*失去充放電能力,。
()鉛酸蓄是德國和共同投資組建生產(chǎn),是國內(nèi)早研制閥控密封式鉛酸和膠體蓄電池的公司之一,。所有產(chǎn)品都采用德國21世紀的生產(chǎn)，其中MF電池生產(chǎn)線為*的生產(chǎn)線之一,。多年來一直致力于閥控密封式和膠體蓄電池的研究,，先后獲得了質(zhì)量管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系和OHSAS18000職業(yè)健康安全管理體系證書和通過全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證,、UL,、CE、電信設(shè)備入網(wǎng)許可證等認證,。