MSF蓄電池MF65-12 12V65AH報價及參數(shù)
經(jīng)過多年的發(fā)展美賽弗公司至今已經(jīng)通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證,、ISO14001環(huán)境體系認(rèn)證、OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證,、中國泰爾認(rèn)證,、產(chǎn)品節(jié)能認(rèn)證、歐洲CE認(rèn)證,、美國UL認(rèn)證等多項國內(nèi)外產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證,。產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于政府,、金融、通信,、教育,、交通、氣象,、廣播電視,、工商稅務(wù)、醫(yī)療衛(wèi)生,、能源電力等各個行業(yè)領(lǐng)域,。
MSF美賽弗蓄電池產(chǎn)品性能:
1. 氣密性能好,不滲漏,,無酸污染,。
2. 氣體再復(fù)合,不失水,,無須補(bǔ)充電解液,。
3. 特殊的板柵設(shè)計,具有良好的放電性能,。
4. 低阻抗設(shè)計,,自放電性低,容量保持及存儲時間在20℃下達(dá)12個月以上,。
5. 采用C.C.D.S充放電檢測系統(tǒng),,保證了產(chǎn)品一致性。
6. 采用高強(qiáng)度工程塑料為原料及高密度超細(xì)玻璃纖維隔板,,制造出品質(zhì)的電池,。
MSF蓄電池參數(shù)規(guī)格表:
型號 | 電壓(V) | 容量(Ah) | 長(mm) | 寬(mm) | 高(mm) |
MF7-12 | 12 | 7 | 151 | 65 | 98 |
MF12-12 | 12 | 12 | 151 | 96 | 100 |
MF17-12 | 12 | 17 | 181 | 77 | 167 |
MF24-12 | 12 | 24 | 165 | 125 | 177 |
MF38-12 | 12 | 38 | 197 | 165 | 176 |
MF50-12 | 12 | 50 | 230 | 138 | 211 |
MF65-12 | 12 | 65 | 350 | 166 | 175 |
MF100-12 | 12 | 80 | 330 | 173 | 233 |
MF120-12 | 12 | 100 | 408 | 174 | 235 |
MF150-12 | 12 | 150 | 484 | 171 | 241 |
MF200-12 | 12 | 200 | 522 | 240 | 240 |
MSF蓄電池MF65-12 12V65AH報價及參數(shù)
美賽弗MSF蓄電池檢測裝置的運(yùn)行與應(yīng)用:
蓄電池檢測裝置的運(yùn)行原理
對于蓄電池檢測的主要方面是對于內(nèi)阻容量的檢測,蓄電池內(nèi)阻構(gòu)造比較復(fù)雜,,檢測過程需要結(jié)合多方面數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,。一般蓄電池采用閥式控制開關(guān),蓄電池在充電過程中,,蓄電池會產(chǎn)生容抗,、感抗、歐姆電阻等,,但在蓄電池電流輸出時,,電池內(nèi)部的容抗、感抗會降低,,歐姆電阻恒定不變,,蓄電池檢測的過程就是在蓄電池進(jìn)行電源補(bǔ)給的過程中對蓄電池內(nèi)部的容抗、感抗,、以及歐姆電阻的變化情況的測量,。
目前通常采用“蓄電池交流阻抗法”對蓄電池進(jìn)行檢測,,這種方法通過對蓄電池內(nèi)部進(jìn)行電流輸出,檢測電流在電壓端的變阻情況,,來實(shí)現(xiàn)蓄電池內(nèi)阻情況的檢測,。這種方法不需要蓄電池進(jìn)行電流輸出,被檢測蓄電池的使用狀態(tài)不需要考慮,,即使蓄電池沒有電流儲存也一樣可以檢測,,并且對蓄電池的使用性能不會造成影響。
但這種蓄電池檢測系統(tǒng)存在一定的缺陷,,由于對蓄電池電流輸入需要恒定電壓,,對于恒定電壓輸出系統(tǒng)的依賴性較大;通過交流電壓對蓄電池內(nèi)阻進(jìn)行電流導(dǎo)入,,由于交流電壓不穩(wěn)定,,檢測出來的數(shù)據(jù)是一個變量,,;檢測電流在蓄電池內(nèi)部被充電網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行分流,,通過蓄電池內(nèi)阻的電流與輸入電流不相等,對內(nèi)阻電流的計算難度較大,。
新型蓄電池智能檢測系統(tǒng)的應(yīng)用
蓄電池根據(jù)輸出電壓進(jìn)行分級,檢測輸出電壓可以分為2V和12V,,低電壓測試線路通過電容輸入線路達(dá)到電壓提升,,與單片機(jī)工作電壓保持一致,12V電壓通過電阻端與單片機(jī)連接,,測試單元收集到的電壓信息各不相同,,上位機(jī)系統(tǒng)可以根據(jù)每個測試單元發(fā)回的電壓數(shù)據(jù)對隔離線和輸出總線的電壓進(jìn)行計算。
單片機(jī)是蓄電池智能檢測系統(tǒng)的核心部件,,在蓄電池檢測控制系統(tǒng)中具有廣泛的應(yīng)用,,由于單片機(jī)具有智能信號接收處理的功能,對分部測試單元發(fā)回的數(shù)據(jù)進(jìn)行有效分析,,從而對蓄電池內(nèi)部電壓的檢測功能更為有效,。目前采用的蓄電池智能檢測裝置采用人機(jī)交互操作系統(tǒng),人機(jī)交互操作系統(tǒng)可以從屏幕上直觀顯示出蓄電池電路分布圖,,運(yùn)行過程中,,單片機(jī)根據(jù)通過電流發(fā)回的數(shù)據(jù)對蓄電池內(nèi)部輸入網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行掃描,對掃描結(jié)果進(jìn)行數(shù)字模擬,,在屏幕上直接顯示出來,,而檢測人員可以根據(jù)蓄電池內(nèi)部電路分布和電流數(shù)據(jù)對蓄電池的內(nèi)阻進(jìn)行直接計算,對蓄電池檢測的準(zhǔn)確性做到有效提升,。由于蓄電池內(nèi)阻值的取值不是一個常量數(shù)字,,在屏幕上顯示的只是內(nèi)阻值在檢測中的一個變化量,,準(zhǔn)確的蓄電池內(nèi)阻值的確定還需要通過多個變量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。
