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更新時(shí)間：2022-05-16 10:42:03瀏覽次數(shù)：257
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 350 167 173 |
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| 貨號(hào) | 見(jiàn)詳解 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,環(huán)保,能源,電子/電池,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
賽特蓄電池BT-HSE-65-12 12V系列簡(jiǎn)介
賽特蓄電池（中國(guó)）有限公司位于福建安溪經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)龍橋工業(yè)園,，地處福建省廈漳泉經(jīng)濟(jì)“金三角”區(qū)域。現(xiàn)有資產(chǎn)五億多元人民幣,，占地300畝,。
公司主要生產(chǎn)高容量密封型免維護(hù)無(wú)鎘鉛酸蓄電池及鉛酸賽特電池極板。其中包括起動(dòng)用,、動(dòng)力用,、固定用和太陽(yáng)能風(fēng)能儲(chǔ)能用等各大類型，共600多個(gè)規(guī)格品種,，產(chǎn)品海內(nèi)外,。
公司是“福建省百家重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)”之一，企業(yè)規(guī)模位居同*,，其中商品蓄電池極
公司以科學(xué)發(fā)展觀為指引,，堅(jiān)持“誠(chéng)信、拼搏,、創(chuàng)新,、感恩、共贏”經(jīng)營(yíng)理念,，走規(guī)范化,、精細(xì)化管理道路。注重科技創(chuàng)新,，通過(guò)與*高校開(kāi)展產(chǎn)學(xué)研合作,，有效整合人才,、技術(shù)、市場(chǎng)等各種資源,，提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力,，不斷提升企業(yè)綜合實(shí)力。
公司堅(jiān)持“以人為本”的理念,，尊重員工,，關(guān)愛(ài)員工，創(chuàng)建和諧健康,、奮發(fā)有為的工作和生活氛圍,。堅(jiān)持“保護(hù)環(huán)境，預(yù)防污染,，誠(chéng)信守法,，持續(xù)改進(jìn)”的環(huán)境方針，加大環(huán)保投資力度,，積極承擔(dān)社會(huì)責(zé)任,，全力推進(jìn)節(jié)能減排和清潔化生產(chǎn)，努力創(chuàng)建資源節(jié)約型,、環(huán)境友好型企業(yè),。
賽特蓄電池免維護(hù)的蓄電池在必定程度內(nèi)，一段時(shí)間內(nèi)是能夠不必去管它的,，但并不是一生,。
在運(yùn)用一段時(shí)間后，大約超越保修期了,，電池容量出現(xiàn)顯著的下降的時(shí)分,，仍是能夠補(bǔ)償蒸餾水或電解液的，能夠批改或延伸電池的運(yùn)用壽數(shù),。賽特新舊電池不能混搭運(yùn)用的具體原因：由于新舊電池,、不同類型電池的電池內(nèi)阻大小不一，電池在充放電時(shí)差異顯著,，如串聯(lián)運(yùn)用會(huì)構(gòu)成單只過(guò)充或欠充,；假設(shè)并聯(lián)運(yùn)用，則會(huì)構(gòu)成充放電偏流,，各組電池的電流不一致
賽特鉛酸蓄電池根本結(jié)構(gòu)
正負(fù)極板
鉛酸蓄電池的極板,，依結(jié)構(gòu)和活性物質(zhì)化成方法，可分為四類：涂膏式極板,、管式極板,，化成式極板，半化成式極板。
涂膏式極板（涂漿式極板）由板柵和活性物質(zhì)構(gòu)成的,。
板柵的作用為支撐活性物質(zhì)和傳導(dǎo)電流,、使電流分布均勻。
板柵的材料一般選用鉛銻合金,，免維護(hù)電池選用鉛鈣合金,。
正極活性物質(zhì)要成分為二氧化鉛，負(fù)極活性物質(zhì)要成分為絨狀鉛,。
隔板
電池用隔板是有微孔橡膠,、顏料玻璃纖維等材料制成的，它的要作用是：
防止正負(fù)極板短路,。
使電解液中正負(fù)離子順暢通過(guò),。
阻緩正負(fù)極板活性物廚房設(shè)備公司質(zhì)的脫落，防止正負(fù)極板因轟動(dòng)而危害,。
因此要求隔板要有孔率高,，孔徑小,，耐酸,，不分泌有害雜質(zhì)，有必定強(qiáng)度,，在電解液中電阻小,，具有化學(xué)安穩(wěn)性的特征。
電解液
電解液是蓄電池的重要組成部分,，它的作用是傳導(dǎo)電流和參與電化學(xué)反應(yīng),。
電解液是由濃硫酸和凈化水（往離子水）制造而成的，電解液的純度和密度對(duì)電池容量和壽數(shù)有重要影響,。
轎車用鉛酸蓄電池選用電解液密度為1.280±0.005g/cm3(25℃)稀硫酸,。
電池殼、蓋
電池殼,、蓋是裝正,、負(fù)極板和電解液的容器，一般由塑料和橡膠材料制成,。
排氣栓
一般由塑料材料制成,，對(duì)電池起密封作用，阻遏空氣進(jìn)進(jìn),，防止極板氧化,。一同能夠?qū)⒊潆姇r(shí)電池內(nèi)發(fā)作的氣體排出電池，防止電池發(fā)作風(fēng)險(xiǎn),。
運(yùn)用前：必須將排氣栓上的盲孔用鐵絲刺穿,，以確保氣體溢出曉暢。
其它
賽特蓄電池除上述部件外,，還有鏈條,、極柱,、鞍子、液面指示器等零部件,。
賽特蓄電池維護(hù)機(jī)房正常運(yùn)用發(fā)電：一般賽特蓄電池在機(jī)房運(yùn)用較多 UPS也多 機(jī)房運(yùn)用蓄電池 和UPS調(diào)配 或許和EPS 閥控密封式鉛酸蓄電池(以下簡(jiǎn)稱機(jī)房蓄電池)使用非常廣泛,更是很多使用于各行業(yè)數(shù)據(jù)中心機(jī)房,這些機(jī)房蓄電池是機(jī)房電源系統(tǒng)中非常重要的組成部分,是機(jī)房電源維護(hù)人員非常重視的電源設(shè)備之一,是維護(hù)作業(yè)的重中之重.從機(jī)房蓄電池在實(shí)際運(yùn)用中的維護(hù)和處理的角度啟航,對(duì)影響蓄電池壽數(shù)的要素進(jìn)行了分析,運(yùn)用機(jī)房蓄電池在線檢測(cè)和維護(hù)系統(tǒng),對(duì)蓄電池實(shí)時(shí)情況監(jiān)測(cè);診斷蓄電池好與壞,確保蓄電池能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn);通過(guò)均衡維護(hù)方法,大大提高了蓄電池的運(yùn)用壽數(shù)
賽特蓄電池特征及使用事項(xiàng)
賽特電池不需維護(hù)：電池池在整個(gè)運(yùn)用壽數(shù)期間無(wú)需加水補(bǔ)液,。
可靠性高、運(yùn)用壽數(shù)長(zhǎng),，特別的密封結(jié)構(gòu)和阻燃外殼,，在運(yùn)用進(jìn)程中不會(huì)發(fā)作走漏電解液的缺陷，更不會(huì)發(fā)作火災(zāi),。
分量,、體積比能量高，內(nèi)阻小,，輸出功率高,。
自放電小，20℃下每月的自放電率不大于2％,。
滿荷電出廠,，無(wú)活動(dòng)的電解液，運(yùn)送安全,。
運(yùn)用溫度規(guī)模廣：規(guī)范系列電池（-30℃～50℃）,，高溫系列（-45℃～70℃）
無(wú)需均衡充電，由于單體電池的內(nèi)阻,、容量,，浮充電壓一致性秀，確保了電池在運(yùn)用期 間,，無(wú)需均衡充電,。
恢復(fù)性能好：將電池過(guò)放電0伏，短路放置30天后,，仍可充電恢復(fù)其容量,。鞏固的銅端子/內(nèi)螺2種可供挑選
賽特蓄電池充電應(yīng)留心的事項(xiàng)：
充電電源的電壓在悉數(shù)充電時(shí)間里堅(jiān)持安穩(wěn)的數(shù)值，跟著蓄電池端電壓的逐漸升高,，電流逐漸減少,。與恒流充電法比較，其充電進(jìn)程更接近于佳充電曲線,。用安穩(wěn)電壓快速充電,，如圖4所示。由于充電初期蓄電池電動(dòng)勢(shì)較低,，充電電流很大,，跟著充電的進(jìn)行，電流將逐漸減少，因此,，只需簡(jiǎn)易操控系統(tǒng),。
賽特蓄電池BT-HSE-65-12 12V系列簡(jiǎn)介
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