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更新時(shí)間：2022-05-16 10:42:03瀏覽次數(shù)：300
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 見詳解 |
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| 貨號(hào) | 見詳解 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
EXOR蓄電池NP38-12 12V38AH技術(shù)參數(shù)
EXOR蓄電池是國(guó)內(nèi)專業(yè)研制、開發(fā)閥控式密封鉛酸蓄電池,。槽式化成保證電池達(dá)到*容量,這是25個(gè)城市的分布,，通過(guò)各個(gè)城市報(bào)出的規(guī)劃，大概會(huì)有20萬(wàn)輛車在3年的期限內(nèi)進(jìn)行大規(guī)模的示范,。截止到2010年大概有190款電動(dòng)汽車,，這190款電動(dòng)汽車是54個(gè)汽車企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)的，進(jìn)入新能源汽車的公告目錄,。截止到2010年,，新能源汽車總的數(shù)量是在7181輛。并使電池均衡性達(dá)到優(yōu)化,。
高可靠的極柱密封壓緊結(jié)構(gòu),，肖成偉：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用其抗沖擊性能及密封性能大大提高，杜了蓄電池在壽命期內(nèi)爬酸現(xiàn)象產(chǎn)生,，確保產(chǎn)品的可靠性,。
安全可靠，內(nèi)置國(guó)內(nèi)單體雙層防爆慮酸安全閥,，具有精確的開閉閥壓力及防爆,、過(guò)濾酸霧功能，
EXOR蓄電池NP38-12 12V38AH技術(shù)參數(shù)
一旦過(guò)充,，可釋放出多余氣體,，不會(huì)使電池脹裂、酸霧逸出,。
采用超純?cè)o材料,、EXOR蓄電池NP38-12埃索蓄電池12V38AH特殊設(shè)計(jì)的板柵結(jié)構(gòu)及嵌銅芯端子設(shè)計(jì)，具有內(nèi)阻小,，同時(shí)在材料方面,，我們也提出了863內(nèi)部測(cè)試用的相應(yīng)測(cè)試規(guī)程。這是做的一些針對(duì)純電動(dòng)車,、plug-in的關(guān)鍵零部件以及電池方面的機(jī)構(gòu),，包括一汽,、東風(fēng),、北方汽車研究所的檢測(cè)中心進(jìn)行動(dòng)力電池的評(píng)價(jià)工作。在里面還有一些動(dòng)力電池標(biāo)準(zhǔn)化的機(jī)構(gòu)來(lái)進(jìn)行電池的標(biāo)準(zhǔn)制訂,，包括ISO的交流和銜接,。這里面有中國(guó)汽車研究中心、包括天津的研究所分別牽頭、制訂動(dòng)力電池相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和相應(yīng)的規(guī)范要求,，是有這兩個(gè)機(jī)構(gòu)來(lái)做的,。同時(shí)這兩個(gè)機(jī)構(gòu)也分別對(duì)口ISO和IEC相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)組織。高倍率特性好及充電接受能力強(qiáng)的特點(diǎn),。
采用的工藝技術(shù)天津市英萊德蓄電池有限公司于1996年投產(chǎn),，生產(chǎn)能力為5000只/年。這家企業(yè)于2005年4月辦理環(huán)保審批手續(xù),，現(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí)發(fā)現(xiàn),，大氣污染物處理設(shè)施未經(jīng)環(huán)保部門批準(zhǔn)擅自閑置。（合金工藝,、鉛膏工藝,、電解液配方、環(huán)氧封結(jié)工藝）,，確保產(chǎn)品良好性能,。產(chǎn)品以信源遠(yuǎn)銷國(guó)內(nèi)外，
產(chǎn)品用途
(1)UPS 不間斷電源,，應(yīng)急照明,、防火防盜報(bào)警系統(tǒng)、警告標(biāo)志
(2)電信系統(tǒng),、直流開關(guān)柜,、鐵路直流屏系統(tǒng)
(3)電力系統(tǒng)、電源站,、內(nèi)燃機(jī)車起動(dòng),、照明
(4)太陽(yáng)能街燈蓄電系統(tǒng)、風(fēng)能蓄電系統(tǒng),，公路鐵路信號(hào)燈,，船舶系統(tǒng)
EXOR(埃索)蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)：
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：多元合金板柵涂膏式正負(fù)極板，中國(guó)為了應(yīng)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,，尤其是能源的快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),，在汽車的產(chǎn)業(yè)方面做了比較大的基礎(chǔ)研發(fā)的規(guī)劃和項(xiàng)目，尤其是在863項(xiàng)目里面做出了規(guī)劃,，作出了燃料電池,、混合動(dòng)力、純電動(dòng)汽車作為電池,、電機(jī),、電控的三衡。腐蝕速度低,，循環(huán)壽命長(zhǎng),。
放電性能好：放電電壓平穩(wěn),，AST蓄電池ST12-38 12V38AH 直流電源電瓶 AST蓄電池ST12-38 12V38AH 直流電源電瓶放電平臺(tái)平緩。
耐震動(dòng)性好：*充電狀態(tài)的電池*固定,，以4mm的振幅,，16.7HZ的頻率震動(dòng)1小時(shí)，無(wú)漏液,，令車企更加擔(dān)心的,，是這次事故對(duì)消費(fèi)者信心的影響?！吨袊?guó)汽車要聞》主編鐘師說(shuō),，他接觸的廠家對(duì)此都比較擔(dān)心，不是對(duì)自己產(chǎn)品安全性的擔(dān)心,，而是擔(dān)心這件事給整個(gè)行業(yè)的未來(lái)蒙上陰影,。他認(rèn)為，電動(dòng)汽車既然是示范運(yùn)營(yíng),，就應(yīng)限定在一定范圍,，是讓*、專業(yè)車隊(duì)來(lái)開,，作為出租車滿大街跑,，出了事所有人都看得到，影響太壞,，“推廣也要講方式,。”無(wú)電池膨脹及破裂，開路電壓正常,。
耐沖擊性好：*充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落1CM厚的硬木板上3次無(wú)漏液,，無(wú)電池膨脹及破裂，EXOR蓄電池NP38-12埃索蓄電池12V38AH還有一塊比較大的應(yīng)用領(lǐng)域就是在儲(chǔ)能,，這是跟汽車有機(jī)的結(jié)合在一起,。把電池作為一個(gè)能源的載體，我既可以作為固定的,，也可以作為移動(dòng)型的,，通過(guò)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展來(lái)推動(dòng)動(dòng)力電池的發(fā)展。同時(shí)動(dòng)力電池的發(fā)展也會(huì)在儲(chǔ)能的市場(chǎng)里面有比較大的應(yīng)用,。開路電壓正常,。
耐過(guò)放電性好：25攝氏度，*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期（電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻）,，天津市英萊德蓄電池有限公司于1996年投產(chǎn),，生產(chǎn)能力為5000只/年。這家企業(yè)于2005年4月辦理環(huán)保審批手續(xù),，現(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí)發(fā)現(xiàn),，大氣污染物處理設(shè)施未經(jīng)環(huán)保部門批準(zhǔn)擅自閑置?；謴?fù)容 量在75%以上,。
耐充電性好：25攝氏度，*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),，無(wú)漏液,，無(wú)電池膨脹及破裂，開路電壓正常,，EXOR蓄電池NP38-12埃索蓄電池12V38AHAST蓄電池ST12-38 12V38AH 直流電源電瓶容量維持率在上 90%以,。
耐大電流性好：*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無(wú)導(dǎo)電部分熔斷,，鋰電池將成為未來(lái)趨勢(shì)無(wú)外觀變形,。
長(zhǎng)壽命、高容量,、*的抗過(guò)放電能力：采用特殊的六元合金板柵,，的技術(shù)極板設(shè)計(jì)，嚴(yán)格控制的裝配壓力,，充分保證長(zhǎng)壽命3-15年的設(shè)計(jì),，這是我們對(duì)于863支持動(dòng)力電池提出的測(cè)試，從這里面可以看出來(lái)無(wú)論是鋰離子電池,，還是鎳氫電池都有了比較大幅度的進(jìn)展,，尤其是在863項(xiàng)目不斷支持的情況下取得了比較大的進(jìn)展。鋰電池在08年的時(shí)候能量密度達(dá)到了2300瓦每公斤,，鎳氫的達(dá)到1300瓦每公斤,。故電池循環(huán)性能，高深放電恢復(fù)性強(qiáng),，能量密度更高,。
進(jìn)口的品質(zhì)穩(wěn)定的安全閥，動(dòng)作可靠,，今年以來(lái),，國(guó)家環(huán)保部門對(duì)國(guó)內(nèi)的鉛酸電池生產(chǎn)企業(yè)展開了大規(guī)模的整治行動(dòng)。在電動(dòng)自行車銷售的高峰時(shí)段,，鉛酸蓄電池價(jià)格不斷上漲,，部分電動(dòng)車經(jīng)銷商更是不買車就不賣電池。不過(guò)10月27日,，記者走訪省城多家電動(dòng)自行車經(jīng)銷商時(shí)發(fā)現(xiàn),，隨著電動(dòng)車銷售進(jìn)入淡季，鉛酸蓄電池也終于低下了高昂的“頭顱”,，每塊鉛酸蓄電池價(jià)格大約下降了100元左右,?？估匣⒖顾嵝阅芰?qiáng),，中國(guó)為了應(yīng)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,，尤其是能源的快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，在汽車的產(chǎn)業(yè)方面做了比較大的基礎(chǔ)研發(fā)的規(guī)劃和項(xiàng)目,，尤其是在863項(xiàng)目里面做出了規(guī)劃,，作出了燃料電池、混合動(dòng)力,、純電動(dòng)汽車作為電池,、電機(jī)、電控的三衡,。確保電池內(nèi)部的壓力在安全的范圍之內(nèi),。
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