SOTA蓄電池SA1270型號及參數(shù)
SOTA蓄電池SA1270型號及參數(shù)
從目前國內(nèi)閥控式密封電池的質(zhì)量來講,，基本能滿足各運營商要求，但各廠家生產(chǎn)蓄電池質(zhì)量,、性能上有所差別,，從調(diào)查使用情況來看，部分廠家生產(chǎn)蓄電池的質(zhì)量因為成本較高,、招標(biāo)價太低等原因存在一定的問題,，但在蓄電池質(zhì)量沒問題的情況下，部分基站蓄電池容量仍然下降過快,、使用壽命大大縮短,。從閥控式密封電池產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品性能,、基站蓄電池使用過程現(xiàn)場勘察情況等綜合因素來看,，結(jié)合交換局站使用情況，閥控式密封電池在正常情況下使用1～4年后,，其容量下降應(yīng)不會這么快,，因此造成基站蓄電池容量下降過快、使用壽命縮短的主要原因應(yīng)在于基站本身蓄電池使用特點及其基站使用環(huán)境有關(guān)。從調(diào)查情況看,，在蓄電池質(zhì)量沒有問題的情況下,，影響基站蓄電池容量下降過快、使用壽命縮短的原因主要有以下幾個方面,。
*,，基站頻繁停電、停電時間長,、停電時間無規(guī)律,，使蓄電池頻繁充放電，是造成蓄電池容量下降過快和使用壽命縮短的一個主要原因,。
根據(jù)對基站報廢蓄電池解剖情況來看,，導(dǎo)致蓄電池壽命終止的原因在于蓄電池負(fù)極板的硫酸鹽化，這是蓄電池早期容量衰竭（PCL）的一種典型現(xiàn)象,。筆者認(rèn)為造成蓄電池負(fù)極板產(chǎn)生硫酸鹽化的原因可能有以下兩個方面：
（1）基站停電頻次過高,，一天內(nèi)停電數(shù)次，甚連續(xù)停電數(shù)天,，使基站蓄電池在放電后尚未充足電的情況下又放電,，蓄電池出現(xiàn)欠充。如連續(xù)多次發(fā)生欠充,，將造成蓄電池容量累積性虧損,，則該基站的蓄電池容量將在較短時間內(nèi)下降，其使用壽命將較快終止,。蓄電池容量下降的速度與該基站蓄電池連續(xù)欠充的次數(shù)成一定的正比關(guān)系,。造成蓄電池容量下降的內(nèi)在原因在于，電池放電后在未充足電的情況下又放電,，正,、負(fù)極在放電后生成的硫酸鉛未能分別*恢復(fù)成二氧化鉛和金屬鉛的情況下，正,、負(fù)極板又放電,，使蓄電池產(chǎn)生欠充，連續(xù)多次欠充,，使負(fù)極板逐步硫酸鹽化,，產(chǎn)生不可逆轉(zhuǎn)的結(jié)晶硫酸鉛，特別是在蓄電池處于深度過放電的情況下,，蓄電池負(fù)極板的硫酸鹽化將更嚴(yán)重,，硫酸鹽化的速度將更快，造成負(fù)極板表面被屏蔽,，其功能逐步下降直失效，導(dǎo)致蓄電池使用壽命下降直終止。從現(xiàn)有基站蓄電池實際使用情況分析,，蓄電池發(fā)生累計欠充可能性是存在的,。另外，蓄電池雖存在多次欠充,，但二次欠充或多次欠充不是有規(guī)律連續(xù)發(fā)生的,，電池發(fā)生累計欠充可能性及概率有多大，有待進(jìn)一步確定,。SOTA蓄電池
（2）另外一個觀點,，造成基站蓄電池容量下降、使用壽命縮短的主要原因是由蓄電池負(fù)極板硫酸化引起的,，蓄電池累計欠充將導(dǎo)致負(fù)極板硫酸化外,，蓄電池充放電循環(huán)次數(shù)增加或一定時間內(nèi)充放電循環(huán)過度頻繁是否也將導(dǎo)致負(fù)極板硫酸化，或者是導(dǎo)致負(fù)極板硫酸化的一個重要因素,。
當(dāng)然造成蓄電池負(fù)極板硫酸化原因除上述原因外還有多種因素,，如電解液或玻璃纖維棉雜質(zhì)超標(biāo)，使電池自放電速率加快,。浮充或均衡電壓過低,，使部分硫酸鉛晶體不能被溶解。經(jīng)常放電過量或經(jīng)常小電流深放電,，使蓄電池初期充電效率下降,。電池工作環(huán)境溫度過高，雜質(zhì)離子更為活躍,，加速電池自放電,。
根據(jù)目前電池生產(chǎn)廠家的規(guī)模、生產(chǎn)工藝及技術(shù)水平,，造成基站蓄電池負(fù)極板硫酸化主要原因不在于產(chǎn)品質(zhì)量,，因在蓄電池正常使用情況下，蓄電池負(fù)極板硫酸化的時間較長,，從而造成蓄電池容量難以恢復(fù),。另外從使用情況分析，不同生產(chǎn)廠家,，不管進(jìn)口或國產(chǎn)電池,，都存在該問題。所以造成基站蓄電池負(fù)極板硫酸化的主要原因在基站頻繁停電,，經(jīng)常過放電和小電流的深度過放電,，造成蓄電池欠充，欠充連續(xù)多次的發(fā)生,，形成蓄電池累計欠充,，基站充放電循環(huán)次數(shù)過度頻繁,，從而造成負(fù)極板不可逆轉(zhuǎn)的硫酸化。負(fù)極板的硫酸化是目前影響基站蓄電池容量下降,，使用壽命縮短的主要原因所在,。
第二，開關(guān)電源設(shè)置參數(shù)不合理,，基站蓄電池欠壓保護(hù)設(shè)置電壓過低,，復(fù)位電壓設(shè)置過低，使蓄電池出現(xiàn)過放電甚深度過放電現(xiàn)象,，從另一方面加劇蓄電池負(fù)極板硫酸化,，是使蓄電池容量下降，使用壽命縮短的另一個主要原因,。
目前基站組合開關(guān)電源均設(shè)置低電壓隔離保護(hù)功能或二次下電功能,。當(dāng)蓄電池放電某一設(shè)定電壓值時，開關(guān)電源系統(tǒng)將自動切斷對部分重負(fù)載供電或全部負(fù)載的供電,，以保護(hù)蓄電池不過放電,，確保蓄電池使用壽命。如電池低欠壓保護(hù)值設(shè)置過低,，蓄電池將出現(xiàn)過放電,，多次的過放電和過放電后未能及時補(bǔ)充電或充電不足都將嚴(yán)重影響電池使用壽命;另外如開關(guān)電源復(fù)位電壓設(shè)置過低，將使電池在放電過程中出現(xiàn)重復(fù)多次放電;具體電池低欠壓保護(hù)值設(shè)置應(yīng)根據(jù)負(fù)載電流大小而設(shè)置,，而目前基站蓄電池低欠壓保護(hù)值一般設(shè)置在單體電池電壓每只1.8V左右,，有的甚設(shè)定為每只1.75V。根據(jù)閥控式密封電池的放電性能結(jié)合基站實際負(fù)載電流（目前基站實際負(fù)載電流大部分均小于0.1C10A）,，基站電池低欠壓保護(hù)值應(yīng)設(shè)置在電池單體電壓每只1.8V左右,。因此，目前基站蓄電池欠壓保護(hù)設(shè)置參考電壓過低,，如基站長時間停電,，會使電池出現(xiàn)過放電，甚是小電流深度過放電,，而過放電的電池要*充足電,，恢復(fù)容量所需充電時間較長，深度過放電的電池在基站現(xiàn)有恒壓充電條件下,，一般是很難*恢復(fù)其額定容量的,。所以開關(guān)電源參數(shù)設(shè)置不合理，從另一方面加劇電池負(fù)極板硫酸化,，從而造成電池容量下降,，使用壽命縮短。SOTA蓄電池價格
第三,，基站使用環(huán)境較惡劣,?；就ｋ姾螅捎跓o空調(diào),，使基站環(huán)境溫度逐步上升,。或者由于空調(diào)故障,，使基站室內(nèi)溫度偏高，從而降低了蓄電池使用壽命,。
室內(nèi)基站均配置空調(diào),，配置的空調(diào)為一般柜機(jī)或分體式空調(diào)，長時間不間斷使用使部分基站空調(diào)出現(xiàn)故障而停機(jī),，空調(diào)損壞后有時得不到及時維修,，而室內(nèi)基站為封閉機(jī)房，空調(diào)停機(jī)后使基站室內(nèi)溫度大幅上升,，彩鋼板機(jī)房其室內(nèi)溫度甚可達(dá)到70℃以上,。另一方面，即使空調(diào)正常,，而基站由于停電后,，無交流電源，空調(diào)也無法制冷,，特別在夏天,，將使基站室內(nèi)溫度大幅上升，從而影響蓄電池正常工作,。室內(nèi)溫度過高一方面使閥控式密封電池內(nèi)部失水量加劇,，電解液飽和度下降（玻璃纖維棉隔膜內(nèi)電解液減少）使電池容量降低和電池使用壽命縮短。另一方面由于室內(nèi)溫度過高,，將使蓄電池?zé)崾Э匦?yīng)加劇,，從而造成蓄電池正極板腐蝕速率加劇、極板變形膨脹,、電池外殼鼓脹甚開裂等,，后導(dǎo)致電池容量快速下降，電池壽命縮短,，根據(jù)相關(guān)資料表明,，當(dāng)環(huán)境溫度超過25℃時，每升高10℃,，電池使用壽命將縮短1/2,。
第四，基站停電后,，蓄電池放電終止電壓,，未及時進(jìn)行補(bǔ)充電,，也將導(dǎo)致電池容量下降和使用壽命縮短。
由于部分基站地處郊區(qū)或偏遠(yuǎn)山村等地,，市電供應(yīng)狀況較差,，市電停電的次數(shù)多且停電時間較長，往往一旦市電停電后,，蓄電池放電終止電壓,，市電還未恢復(fù)，這樣一方面可能造成蓄電池過放電,，另一方面電池放電后又不能得到及時補(bǔ)充電,，根據(jù)相關(guān)資料表明，電池放電后如不能及時進(jìn)行補(bǔ)充電,，將使蓄電池容量逐步下降,，經(jīng)過幾次循環(huán)后，蓄電池使用壽命將明顯縮短,。SOTA蓄電池參數(shù)
上述4點原因是造成目前基站電池容量早期失效,，使用壽命縮短的主要原因。當(dāng)然影響蓄電池容量及使用壽命因素很多,，正常使用情況下,，影響蓄電池壽命主要因素是正極板腐蝕速度和玻璃纖維隔膜（AGM）中電解液飽和度。但基站由于自身所處環(huán)境（市電供應(yīng),、環(huán)境溫度等）較特殊,，真正影響蓄電池使用壽命主要原因在負(fù)極板硫酸化，而造成負(fù)極板硫酸化的主要原因在于基站頻繁停電,，造成蓄電池累計欠充及使蓄電池循環(huán)次數(shù)增加,；另外蓄電池欠壓保護(hù)值的設(shè)置不當(dāng)，基站室內(nèi)溫度過高,，蓄電池放電后未及時補(bǔ)充電等方面進(jìn)一步加劇負(fù)極板硫酸化,，這也可從另一面解釋為什么城區(qū)基站或供電狀況好的基站電池使用壽命較其它類型基站長，早期蓄電池使用壽命較近期電池使用壽命長的原因,。
數(shù)據(jù)科學(xué)創(chuàng)造了一種新的認(rèn)識,，即人們所擁有的數(shù)據(jù)比先前假設(shè)的更有價值。當(dāng)前的思維支持人們使用新的工具（例如人工智能和DevOps流程）從原始數(shù)據(jù)中獲得價值,。以往的工具太難應(yīng)用或需要太多的努力,。從這個新的角度來看，數(shù)據(jù)中心管理人員現(xiàn)在被要求確定新的關(guān)鍵績效指標(biāo),，并制定計劃,，以便在更具協(xié)作性的團(tuán)隊結(jié)構(gòu)中更快地實施這些指標(biāo)。
通過這種更新的戰(zhàn)略,，大多數(shù)IT經(jīng)理都集中在現(xiàn)代化進(jìn)程中,，以滿足消費者不斷擴(kuò)大的需求,，通常采取云遷移、添加服務(wù)器節(jié)點或一般系統(tǒng)升級的形式,。
利用DevOps,、人工智能和數(shù)據(jù)科學(xué)的新功能，使企業(yè)能夠在每一個現(xiàn)代化步驟之前,、期間和之后對基礎(chǔ)設(shè)施性能進(jìn)行的可視性,，從而真正了解每一項改進(jìn)所產(chǎn)生的影響，以及仍有改進(jìn)空間的地方,。
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