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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 見詳解 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 見詳解 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
美國GNB蓄電池集團有限公司（EXIDE TECHNOLOGIES,NASDAQ:XIDE）創(chuàng)立于1888年, 是大的鉛酸蓄電池制造商之一,。作為電能存儲方案的行業(yè)導(dǎo)者,，業(yè)務(wù)遍布世界100多個國家和地區(qū)，在14個國家擁有40多家生產(chǎn)工廠,。
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
GNB蓄電池S312/40價格及參數(shù)
GNB蓄電池S312/40價格及參數(shù)
膠體德國陽光蓄電池鼓脹的原因分析
膠體德國陽光蓄電池的電解液是以膠狀凝固在電池極群正,、負極板和隔板之間，使電解液不活動,，具有高溫環(huán)境下循環(huán)使用可靠性高,、充電效率高、使用壽命長等優(yōu)點,，同時在節(jié)能,、減少污染方面也具有明顯的上風。
在維護實踐中發(fā)現(xiàn),，德國陽光膠體蓄電池在安裝使用約半年后,，個別德國陽光膠體電池殼體鼓脹情況非常嚴重：德國陽光蓄電池的側(cè)壁和殼蓋均有不同程度的鼓脹,；安全閥處漏液非常明顯，電池蓋面的酸液痕跡分布基本上以安全閥為中心呈“噴射”狀,；電池漏液造成電池倉倉體被銹蝕,；安全閥口裂紋。
從維護記錄和現(xiàn)場的情況分析,，造成這一現(xiàn)象的原因主要有以下幾個方面：
一,、安全閥對外排氣不暢。安全閥具有調(diào)整電池內(nèi)部氣壓的作用,，正常情況下應(yīng)能夠及時開釋內(nèi)部氣體,。膠體電池在使用初期，由于電池內(nèi)部的電解液比較“富裕”,，充電過程中的氣體析出量大,。假如安全閥出現(xiàn)題目使排氣不暢，當電池在充電過程中的氣體析出量大到一定程度時,，就會因“脹氣”導(dǎo)致殼體鼓脹,，甚出現(xiàn)安全閥口開裂。
二,、開關(guān)電源系統(tǒng)的蓄電池治理程序芯片參數(shù)設(shè)計與膠體電池的使用特性不符,。通過對比鼓脹電池站點開關(guān)電源參數(shù)設(shè)置和未鼓脹電池站點開關(guān)電源參數(shù)設(shè)置，發(fā)現(xiàn)蓄電池鼓脹站點的開關(guān)電源廠家為了讓蓄電池充飽一些,，設(shè)計了續(xù)流均充功能（即充電完成后再用小電流繼續(xù)給蓄電池充電）,。當電池的均充電流降到10mA／Ah的轉(zhuǎn)換條件時，均充沒能轉(zhuǎn)換到浮充程序,，而還要進行續(xù)流均充（在高溫環(huán)境下續(xù)流階段均充的電流有可能還會反彈上升,，續(xù)流均充的時間一般為4～10小時）。加之室外型基站供電條件惡劣,，停電頻繁,，勢必造成開關(guān)電源每次均充都對電池過充電，也加速電池電極的腐蝕速率和電池的失水,，電池內(nèi)溫度*導(dǎo)致電池發(fā)生殼體鼓脹,。
三、膠體電池倉溫度傳感線沒有被接進,，導(dǎo)致溫度達到40℃時系統(tǒng)無法實現(xiàn)從均充到浮充的轉(zhuǎn)換,。在高溫環(huán)境下，溫度補償功能的失效,，實際上就是進步了電池組總的浮充電壓，這直接導(dǎo)致電池的末期充電電流不能降低,，反而會使充電電流成倍數(shù)增高,，并持續(xù)影響電池內(nèi)部析氣和發(fā)熱,，從而加劇膠體電解液水的電解，引起電池鼓脹,。
四,、電池透風條件差。電池柜的設(shè)計由于充分考慮防盜安全性,，而導(dǎo)致電池組的透風和自然散熱能力差,，電池組在充電過程中產(chǎn)生的溫度得不到及時擴散，這也對電池發(fā)生殼體鼓脹產(chǎn)生一定影響,。
膠體蓄電池鼓脹 的解決辦法
根據(jù)以上分析,，我們在維護工作中，總結(jié)出針對膠體電池鼓脹的解決辦法,。一方面,，根據(jù)膠體電池的特性，對開關(guān)電源的蓄電池充電治理軟件做如下更改：
一,、為了縮短均充時間,，避免過充引起的電池鼓脹，重新設(shè)置均浮充轉(zhuǎn)換條件,，把原設(shè)定電流值10mA/Ah作為均充轉(zhuǎn)換條件更改為當電流值下降到20mA/Ah時系統(tǒng)即自動轉(zhuǎn)換為浮充運行,。
二、把開關(guān)電源的溫度傳感器接到電池柜,，使得開關(guān)電源的浮充電壓能隨環(huán)境溫度進行調(diào)整,。增加過溫保護，當溫度達到40℃時系統(tǒng)自動轉(zhuǎn)換為浮充運行,，避免持續(xù)的大電流充電導(dǎo)致的電池鼓脹,。
三、為了防止電池過充,，縮短均充保護時間,，將均充保護時間由18小時改為10小時（均充保護時間的設(shè)置是為防止電池熱失控，當均充電流無法降到設(shè)置的均浮充轉(zhuǎn)換電流值時,，在規(guī)定時間內(nèi)系統(tǒng)強制轉(zhuǎn)為浮充）,。
四、延長定時均充周期,，避免過頻的大電流均充,。將定時均充周期原設(shè)定值100天更改為180天。
五,、取消開關(guān)電源的續(xù)流均充功能,，避免過充電導(dǎo)致的電池鼓脹。
通過以上對電池充電參數(shù)的修改,，主要是在滿足對蓄電池充足電的情況下,，避免開關(guān)電源對膠體電池過充電,。
另一方面，為了防止安全閥的質(zhì)量題目導(dǎo)致的排氣不暢,，應(yīng)留意日常巡檢中加強對安全閥的檢查,，同時要求電池廠家進一步改進安全閥的質(zhì)量檢測和制造工藝，確保安全閥在達到開閥值后能正常開閥排氣,。
通過以上處理,，經(jīng)過一段時間的觀察，德國陽光蓄電池未再出現(xiàn)殼體鼓脹現(xiàn)象,，運行處于正常狀態(tài),。
