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北京盛達綠能科技有限公司>>國內(nèi)*品牌蓄電池>>銀泰蓄電池>> 銀泰蓄電池6GFM-200 12V200規(guī)格及參數(shù)

銀泰蓄電池6GFM-200 12V200規(guī)格及參數(shù)

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  • 所在地 菏澤市
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更新時間:2022-05-16 10:42:03瀏覽次數(shù):201

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產(chǎn)品簡介

供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 見詳解
貨號 見詳解 應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,電氣
主要用途 備用電源
銀泰蓄電池6GFM-200 12V200規(guī)格及參數(shù)
銀泰科技電源股份有限公司是烽火科技集團控股的技術(shù)企業(yè),,是提供新能源解決方案的專業(yè)化公司,。公司的電源及電源智能化產(chǎn)品包括多系列的高容量密封型免維護鉛酸蓄電池、太陽能風(fēng)能及風(fēng)光互補發(fā)電系統(tǒng)及組件,、鋰亞硫酰氯電池,、燃料電池、鐵鋰電池,、
蓄電池恒溫箱 等,,廣泛應(yīng)用于通信、計算機備用電源系統(tǒng),、太陽能光伏及儲能系統(tǒng),、車用動力系統(tǒng)、智能電網(wǎng)及儀器儀表等領(lǐng)域,。

詳細(xì)介紹

銀泰蓄電池6GFM-200 12V200規(guī)格及參數(shù)

銀泰蓄電池6GFM-200 12V200規(guī)格及參數(shù)

銀泰電池主要用途..

通信領(lǐng)域,、程控交換機、UPS不間斷電源,、航海設(shè)備,、變電所操作及直流電源、報警系統(tǒng),、消防和保安系統(tǒng),、控制設(shè)備

性能特點

1、長壽命

電池正極采用高錫合金板柵,,降低活性物質(zhì)利用率,,使得電池具有較長的浮充壽命。

2,、耐過放電能力強

電池使用特殊的具有高孔率,、高濕彈性的超細(xì)玻璃纖維隔板結(jié)合高壓緊裝配工藝,使得電池具有較強的耐過放電性能,,5次短路容量恢復(fù)性能達到95%以上,。

3,、循環(huán)能力強

極板高溫、高濕固化,,超高的裝配壓力,,特殊的電解液添加劑,延緩正極活性物質(zhì)循環(huán)使用過程中活性物質(zhì)的軟化,,大大提高電池循環(huán)耐久性能,。

4、大電流性能高

電池極板間距小,,高壓緊裝配工藝,,提高電池大電流充放電能力。

5,、安全可靠

技術(shù)的端子密封結(jié)構(gòu)和高溫固化密封膠,,保證電池端子處不爬酸,確保使用安全可靠,。

6、免維護

由于采用貧液式設(shè)計,,內(nèi)部體系產(chǎn)生的氣體全部復(fù)合還原成水,,所以不需要補水操作,實現(xiàn)電池的免維護性,。

7,、多種安裝方式 由于特殊隔板吸附電解液,因此電池內(nèi)無游離酸,,保證電池可實現(xiàn)如立式,、臥式等多種方位安裝 武漢銀泰蓄電池/INTEPOWER蓄電池使用特點:

使用壽命長:銀泰牌12V閥控式鉛酸蓄電池采用技術(shù)和現(xiàn)代化設(shè)備生產(chǎn),各型電池設(shè)計均以完整的性能試驗為基礎(chǔ),。正極采用高錫合金板柵,,抗腐蝕性強;浮充壽命達8~10年以上,。

耐過放電能力強:采用特殊的具有高孔率,、高濕彈性的超細(xì)玻璃纖維隔板結(jié)合緊裝配工藝,確保電池具有較強的耐過放電性能,。5次過放電短路后電池容量恢復(fù)性能達到95%以上,。

循環(huán)能力優(yōu)異:極板采用特殊的鉛膏制造和緊裝配壓力,延緩正極活性物質(zhì)循環(huán)使用過程中活性物質(zhì)的軟化,,提高了電池循環(huán)耐久性能,。按照標(biāo)準(zhǔn)IEC60896-22實驗條件下的每日放電浮充循環(huán)壽命達到800次以上。

優(yōu)良的大電流性能:電池極板間距小,,高壓緊裝配工藝,,提高電池大電流充放電能力,。

安全性:技術(shù)的端子密封結(jié)構(gòu)和高溫固化密封膠,保證電池端子處不爬酸,,確保使用安全可靠,。

多種安裝方式:由于特殊隔板吸附電解液,因此電池內(nèi)無游離酸,,保證電池可實現(xiàn)如立式,、臥式等多種方位的安裝。

 

如果一個地區(qū)有2000輛氫燃料電池商用車,,每輛車每天消耗12公斤氫氣,,那這無疑將是一筆不小的氫氣消耗量。按這個規(guī)模計算,,現(xiàn)有的長管拖車運氫方式可能不再適用,,我們需要考慮更的管道運輸方式。”中國鋼研科技集團的一位負(fù)責(zé)人在日前召開的氫燃料電池及加氫站設(shè)備發(fā)展論壇上作出上述判斷,。

隨著我國氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化腳步漸行漸近,,氫氣的運輸問題逐漸成為各方關(guān)心的熱點問題。在此背景下,,氫氣的管網(wǎng)運輸現(xiàn)狀如何?氫氣管網(wǎng)建設(shè)還存在哪些困難?

仍停留在“百公里”階段

氫氣運輸是氫能利用的重要環(huán)節(jié),。如何合理選擇氫氣運輸方式、降低運輸成本一直是業(yè)內(nèi)關(guān)注的重點,。目前,,氣態(tài)氫氣運輸較為普遍,一般通過裝有高壓容器的車船和管網(wǎng)方式運輸,。隨著氫燃料電池汽車的大熱,,加氫需求潛力巨大,在長管拖車運氫方式存在短板,、管道運輸被寄予厚望的時候,,我國氫氣管網(wǎng)建設(shè)卻明顯滯后。

“據(jù)初步統(tǒng)計,,截2017年底,,我國氫氣管道總里程約400公里,主要分布在環(huán)渤海灣,、長三角等地,。相比之下,我國油氣管網(wǎng)是以‘萬公里’為單位,,而氫氣管網(wǎng)卻僅是以‘百公里’為單位,,規(guī)模差距巨大。”上述負(fù)責(zé)人指出,。

武漢銀泰蓄電池/INTEPOWER蓄電池技術(shù)參數(shù):

銀泰牌12V閥控式鉛酸蓄電池,,是以鉛鈣錫多元合金和的低電阻,、高孔率和高濕彈性超細(xì)玻璃纖維隔板等材料,采用涂膏式極板,、高裝配壓力,、精密定量注酸,以及,、環(huán)保的內(nèi)化成等工藝生產(chǎn),,具有長壽命、低內(nèi)阻,、大電流放電性能優(yōu)和深循環(huán)性能好等特點,。

電池額定電壓額定容量單格數(shù)端子形式銅芯尺寸外形尺寸總高型號10小時率1小時率長寬高

 

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