京科蓄電池FM12-80 12V80AH規(guī)格及參數(shù)
京科蓄電池FM12-80 12V80AH規(guī)格及參數(shù)
上表中充電電壓是指環(huán)境溫度為25℃條件下，當(dāng)環(huán)境溫度發(fā)生較大變化時(shí),，充電電壓應(yīng)相應(yīng)調(diào)整,， 方法是：
環(huán)境溫度每升高1℃，充電電壓降低0.003V/單格
環(huán)境溫度每降低1℃,，充電電壓升高0.003V/單格
如溫度變化超過10℃,，而沒有修正浮充電壓，可能會(huì)導(dǎo)致電池?fù)p壞,，好使電池工作在20-25℃范圍內(nèi)即安裝在空調(diào)室內(nèi),。
注：密封鉛酸電池單格額定電壓是2V，12V電池則是由6個(gè)單格串聯(lián)組成,。
● 恢復(fù)充電
在下列情況下,，需進(jìn)行恢復(fù)充電：
1）電池安裝后投入使用前
2）電池放電結(jié)束后
3）電池儲(chǔ)存半年以上
4）單格電池浮充電壓低于2.20V，短期內(nèi)需提高其浮充電壓,；
恢復(fù)充電電壓2.30-2.35V/單格,，佳2.35V/單格，恢復(fù)充電時(shí)間為8-10小時(shí)（環(huán)境溫度21-32℃）或12-16小時(shí)（環(huán)境溫度10-19℃）
● 如發(fā)現(xiàn)單格電池浮充電壓過低,，可能由于下列原因引起并作如下處理
1）充電器電壓低于正常值重新調(diào)整浮充電壓,。
2） 端子或連接條結(jié)合不緊密重新連接
3） 負(fù)載變化頻繁，且幅度較大,，充電機(jī)不能及時(shí)自動(dòng)調(diào)整可提高浮充電壓,。0.02-0.03V/單體
● 注意事項(xiàng)
1）遠(yuǎn)離熱源
2）運(yùn)輸搬運(yùn)電池時(shí)，應(yīng)小心輕放,，防止損壞電池端子。
3）裝卸連接條時(shí),，必須使用緣工具,，防止短路。
4）旋緊螺母時(shí)用力應(yīng)均勻且不要過大,，避免扭傷極柱,，出現(xiàn)漏液。
5）不同品種型號(hào)及新舊電池,，不能聯(lián)系在一起使用,。
包括荷蘭、德國,、法國和英國等多個(gè)國家公布禁售燃油車時(shí)間表,，京科BJSTK蓄電池FM12-80/12V80AH技術(shù)規(guī)格為激進(jìn)的是荷蘭,，其計(jì)劃禁售時(shí)間是2025年。*副部長辛國斌9月9日在2017中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）論壇上透露,，中國已經(jīng)開始研究制定禁售傳統(tǒng)燃油汽車時(shí)間表,。
相關(guān)數(shù)據(jù)表明，今年新能源乘用車已保持連續(xù)7個(gè)月的月度環(huán)比持續(xù)增長態(tài)勢(shì),。業(yè)內(nèi)人士表示,，新能源汽車產(chǎn)業(yè)剛剛起步，未來幾年將保持30％的復(fù)合增長率,，是增長確定的行業(yè),。隨著新能源汽車快速發(fā)展，作為新能源汽車的“心臟”,，動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)也在迅猛增長,。
但隨著新能源汽車的爆發(fā)式增長，報(bào)廢的動(dòng)力電池量也即將迎來一個(gè)小高峰,。電動(dòng)汽車上的鋰電池使用壽命一般是3－5年,。京科BJSTK蓄電池FM12-80/12V80AH技術(shù)規(guī)格因?yàn)楫?dāng)電池容量衰減到初始容量80％以下時(shí)，電動(dòng)汽車的續(xù)航里程就會(huì)明顯減少,，動(dòng)力電池就要更換,。
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