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更新時(shí)間：2022-05-16 10:42:03瀏覽次數(shù)：542
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 見(jiàn)詳解 |
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| 貨號(hào) | 見(jiàn)詳解 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
京科蓄電池FM12-65 12V65AH規(guī)格及參數(shù)
京科蓄電池FM12-65 12V65AH規(guī)格及參數(shù)
BJSTK蓄電池的電極接線(xiàn)處是這個(gè)季節(jié)容易出現(xiàn)問(wèn)題的地方，所以要注意隨時(shí)檢查,。檢查電路各部分有無(wú)老化或短路的地方,。防止電池因?yàn)檫^(guò)度放電而提前退役。檢查時(shí),，如果發(fā)現(xiàn)電極接線(xiàn)處有綠色的氧化物,，要記住拿開(kāi)水沖掉，這些綠色氧化物不清除的話(huà),，會(huì)引起發(fā)電機(jī)發(fā)電量不足,，使電瓶處于虧電狀態(tài)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起電瓶的早期報(bào)廢,，或者是打不著車(chē),。用開(kāi)水沖掉后，并要用壓縮空氣吹干水分,，然后噴涂上的防護(hù)劑,，防止氧化層再次出現(xiàn)。
點(diǎn)火系統(tǒng)保養(yǎng)關(guān)乎車(chē)輛能否啟動(dòng),，因而應(yīng)仔細(xì)檢查插頭部位,，看是否生銹。一旦生銹,，就要使用專(zhuān)業(yè)清洗劑處理,。此外，對(duì)于火花塞的保養(yǎng)也不能掉以輕心,。
在缺電解液時(shí)應(yīng)補(bǔ)充蒸餾水或補(bǔ)液,。切忌用飲用純凈水代替。因?yàn)榧儍羲泻卸喾N微量元素,，對(duì)BJSTK蓄電池會(huì)造成不良影響,。
日常行車(chē)時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查BJSTK蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去,，電解液膨脹時(shí)，會(huì)把BJSTK蓄電池外殼撐破,，影響BJSTK蓄電池壽命,。
電池是怎樣一步步“重獲新生”的？
如今大力發(fā)展鋰離子動(dòng)力電池汽車(chē),，用電代油,，是保證我國(guó)能源安全的戰(zhàn)略措施之一。
今天小磚頭要說(shuō)的就是石墨烯基鋰離子動(dòng)力電池,。
本項(xiàng)目針對(duì)當(dāng)前當(dāng)前電動(dòng)汽車(chē)對(duì)于動(dòng)力電池可快充,、高能量、長(zhǎng)壽命的性能要求,，從事高品質(zhì)電動(dòng)汽車(chē)用石墨烯基鋰離子動(dòng)力電池的開(kāi)發(fā),，有助于我國(guó)在鋰離子電池領(lǐng)域占據(jù)有利地位，提高我國(guó)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力,，從整體上來(lái)看,，本項(xiàng)目的產(chǎn)業(yè)化可使我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)用鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)品跨入行列，并由此形成地區(qū)優(yōu)勢(shì),。
性功能
1,、提出小分子輔助剝離法宏量制備鋰電池用高質(zhì)量石墨烯粉體技術(shù)，自主設(shè)計(jì)并建成一條百公斤級(jí)石墨烯粉體的中試制備線(xiàn),，京科BJSTK蓄電池FM12-65/12V65AH技術(shù)參數(shù)所制備石墨烯材料用于鋰離子動(dòng)力電池性能顯著提升,。
2、采用新型分散劑與分散工藝,，開(kāi)發(fā)出分散好穩(wěn)定性強(qiáng)的石墨烯油性導(dǎo)電漿料,，加工性能好，可直接應(yīng)用于鋰離子電池的生產(chǎn)工藝,，解決了當(dāng)前石墨烯在鋰電中應(yīng)用存在的難分散,、易團(tuán)聚、加工性差的難題,。
3,、利用石墨烯的大比表面、高導(dǎo)電特性開(kāi)發(fā)出可快充長(zhǎng)壽明石墨烯基磷酸鐵鋰電池,，將電池充電時(shí)間縮短6分鐘,。
表1本石墨烯基磷酸鐵鋰電池與同類(lèi)型其他技術(shù)的對(duì)比
表2本石墨烯基三元電池與同類(lèi)型其他技術(shù)的對(duì)比
電池回收問(wèn)題也有了可行性解決方法
后關(guān)于電池的處理問(wèn)題，這個(gè)問(wèn)題中科院深圳院電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)團(tuán)隊(duì)正在研發(fā)鋰電池拆解處理全自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn),，京科BJSTK蓄電池FM12-65/12V65AH技術(shù)參數(shù)團(tuán)隊(duì)瞄準(zhǔn)了報(bào)廢電池的回收拆解利用,，目標(biāo)是搭建環(huán)境友好、全部物料都回收的產(chǎn)線(xiàn)。
電池初步經(jīng)過(guò)由破分系統(tǒng)和廢氣液回收系統(tǒng)構(gòu)成的階段處理系統(tǒng),。經(jīng)過(guò)這個(gè)步驟后,，電池的金屬外殼就被去除了，同時(shí)拆解過(guò)程中產(chǎn)生的電解液和有毒有害氣體也被廢氣液裝置有效回收,。
下一步,，電池會(huì)進(jìn)入到隔膜、電極材料分離系統(tǒng)中,，在這里電池會(huì)分別經(jīng)過(guò)四個(gè)分離系統(tǒng),，出來(lái)后，電池基本就被“大卸八塊”了,。在這一步驟中,，生產(chǎn)線(xiàn)可以獲得隔膜、碳粉,、電極材料等,。電極材料是電池中“值錢(qián)”的部分，它占到電池成本的60％以上,，因此回收價(jià)值高,。
后一步，通過(guò)濕法冶煉系統(tǒng),，可以提煉出電極材料中高純度的鋰,、鐵等金屬，回收鋰,、鈷,、鎳、錳等貴價(jià)金屬,。經(jīng)過(guò)這一步,，除了金屬可以再次利用外，其余“收獲”也可作為產(chǎn)品銷(xiāo)售給電池企業(yè),。
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