圣豹蓄電池6-GFM-38 12V38AH UPS電源
圣豹蓄電池6-GFM-38 12V38AH UPS電源
圣豹蓄電池的構(gòu)造:
1.水冷化成及環(huán)保設(shè)備,。
2.極板化成設(shè)備充放電機(jī);
3.制造設(shè)備鑄粒機(jī)或切段機(jī)及運(yùn)輸儲存系統(tǒng);
4.板柵鑄造設(shè)備,、鑄板機(jī)及各種模具;
5.極板制造設(shè)備和膏機(jī)、涂片機(jī),、表面干燥,、固化干燥系統(tǒng)等;
圣豹蓄電池制造工藝:
板柵鑄造:將鉛銻合金、鉛鈣合金或其他合金鉛通常用重力鑄造的方式鑄造成符合要求的不同類型各種
板板柵,。
極板制造:用和稀硫酸及添加劑混合后涂抹于板柵表面再進(jìn)行干燥固化即是生極板,。
極板化成:正、負(fù)極板在直流電的作用下與稀硫酸的通過氧化還原反應(yīng)生產(chǎn)氧化鉛,,再通過清洗,、干燥
即是可用于電池裝配所用正負(fù)極板。
裝配電池:將不同型號不同片數(shù)極板根據(jù)不同的需要組裝成各種不同類型的蓄電池,。
圣豹蓄電池的特點(diǎn):
一,、*密封,不需維護(hù),,不需定期測比重,,不需加酸加水,因而無酸和人工的花費(fèi),。
二,、由于不需要維護(hù)通道,因而占地少(與傳統(tǒng)電池比可少67%),。
三,、由于無酸溢出,不需要特殊通風(fēng)設(shè)備(與傳統(tǒng)電池房間相比,,通風(fēng)設(shè)備少75%),。
四、電池出廠時以充足電,,因而不需要初裝工作,。
五,、電池不屬于危險貨物,可進(jìn)行公路,,鐵路,,及航空運(yùn)輸。
圣豹蓄電池使用事項(xiàng):
1. 電池+-端子間不可短路,。(端子間短路可能造成燙傷,、發(fā)煙、火災(zāi)危險,。)
2. 不可在密閉容器中充電,。(在密閉容器中充電,容器破裂可能造成人身傷害,。)
3. 電池不能放置在密閉空間里或火源附近,。(如放置在這些場所,可能造成,、火災(zāi)危險,。)
4. 轉(zhuǎn)矩扳手、扳子等金屬工具,,請用塑料膠帶等進(jìn)行緣處理后使用,。(如不進(jìn)行緣處理,短路后會
導(dǎo)致燙傷,、蓄電池破損 )
5. 不可對本蓄電池進(jìn)行分解,、改造。(蓄電池內(nèi)部含有硫酸,,若接觸到眼睛,、皮膚和衣服有可能導(dǎo)致失
明或燒傷。)
6. 如發(fā)現(xiàn)電槽,、蓋等有龜裂,、變形等損傷及漏夜現(xiàn)象,請更換此蓄電池,。
7. 請不要使用信那水,、汽油、煤油,、揮發(fā)油等有機(jī)溶劑和液體洗滌劑清潔電池.如果使用上述物質(zhì)可能
會引起電槽或上蓋(ABS樹脂)出現(xiàn)裂痕,、漏液.
圣豹蓄電池的應(yīng)用范圍:
⑴ 電話交換機(jī)
⑵ 電器設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表 ⑺ 辦公自動化系統(tǒng)
⑶ 計算機(jī)不間斷電源 ⑻ 無線電通訊系統(tǒng)
⑷ 輸變電站,、開關(guān)控制和事故照明 ⑼ 應(yīng)急照明
⑸ 消防,、安全及報警監(jiān)測 ⑽ 便攜式電器及采礦系統(tǒng)
⑹ 汽車電池及船用起動 ⑾ 交通及航標(biāo)信號燈
質(zhì)保規(guī)則:
質(zhì)量保證期限:視使用方法及使用客戶,質(zhì)保期為三年。
使用說明:鉛酸蓄電池長時間放置三個月要為電池補(bǔ)充電量,,放置半年讓電池充放一次,,達(dá)到一個循環(huán);使用過 程中,切忌把電放干再充電,,對電池影響很大,,要 隨用隨充電,充滿為止,,但也不要過充、過放電,。
包裝:為紙箱,,根據(jù)運(yùn)輸距離可打扎帶,可打木箱,。 紙箱包裝:1只/箱,,采用物流長途運(yùn)輸或兩箱打一個包 裝,節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用,。
運(yùn)輸:樣品可采用快遞方式,,批 量貨,可采用物流或客車,, 部分地區(qū)根據(jù)*經(jīng)銷商情況可采用代收款的方 式或預(yù)付30%--70%定金,,余款代收的方式。
驗(yàn)收:不管采用哪種方式運(yùn)輸貨物,,請客戶和收貨人一定在承運(yùn)單位當(dāng)事人在場時當(dāng)場查驗(yàn)收貨,,查看外包 裝,是否破損,,變形,,是否沾水,小件可拿起來晃動,,聽聽內(nèi)部是否有配件脫落,,用手捏一捏內(nèi)部是否有 碎屑或裂縫等,確保我們的貨物和產(chǎn)品安全到達(dá)目的地,。若遇到不可抗因素,,我們?nèi)娇蓞f(xié)調(diào)解決運(yùn)輸問 題 。