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科士達(dá)蓄電池6-FM-90 12V90AH參數(shù)報(bào)價(jià)

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更新時(shí)間:2022-05-16 10:42:03瀏覽次數(shù):446

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供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 見詳解
貨號(hào) 見詳解 應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,電氣
主要用途 備用電源
科士達(dá)蓄電池6-FM-90 12V90AH參數(shù)報(bào)價(jià)
科士達(dá)FM系列規(guī)劃選用電解質(zhì)和管狀正極板,,一起具有了閥控電池(免保護(hù))和開口電池(浮充/循環(huán)運(yùn)用壽數(shù))等的長(zhǎng)處,,特別適合后備時(shí)刻120小時(shí)的運(yùn)用。供給高倍率放電,,高能量密度,,高性價(jià)比的電池解決方案。因?yàn)椴皇苓\(yùn)用環(huán)境或保護(hù)的約束

詳細(xì)介紹

科士達(dá)蓄電池6-FM-90 12V90AH參數(shù)報(bào)價(jià)

科士達(dá)蓄電池6-FM-90 12V90AH參數(shù)報(bào)價(jià)

 

 閥控型鉛酸(VRLA)蓄電池常用于不間斷電源(UPS)系統(tǒng)的三相來源,。由于其重量與尺寸的緣故,,數(shù)據(jù)中心需具備強(qiáng)化的承載結(jié)構(gòu)。VRLA電池的性能特性也會(huì)受溫度影響,,進(jìn)而增加空調(diào)系統(tǒng)的負(fù)載,。VRLA電池并非特別耐用且需定時(shí)更換,這也造成營(yíng)運(yùn)成本的增加,。
由于VRLA電池沒有經(jīng)濟(jì)可行的替代方式,,因此設(shè)計(jì)工程師必須忍受其缺點(diǎn)。不過,,近年來鋰電池的情況有所改變,。直到目前為止,由于在價(jià)格,、能源,、容量,、安全與可靠性之間未達(dá)到合理平衡,因此數(shù)據(jù)中心的不間斷電源系統(tǒng)并沒有使用的可行性,。但由于電動(dòng)車技術(shù)的進(jìn)步,,此問題已獲得解決。部由鋰電池供電的不間斷電源系統(tǒng)已于2016年上市?,F(xiàn)在所有的主要大廠皆使用鋰電池,,此方向已*為有希望的選擇。根據(jù)BloombergNewEnergyFinance報(bào)導(dǎo),,截2025年,,鋰電池解決方案將占數(shù)據(jù)中心使用UPS市場(chǎng)的40%。
鋰電池的優(yōu)缺點(diǎn)
消費(fèi)電子公司通常使用鋰鈷電池,,該電池容量可達(dá)多個(gè)安培時(shí),,這些不間斷電源系統(tǒng)均搭載矩形的鋰錳電池。而其安裝容量為60安培時(shí),,并搭載更長(zhǎng)的使用壽命與多種程度的故障防護(hù),。有時(shí)個(gè)別模塊,甚個(gè)別電池需負(fù)責(zé)監(jiān)控重要性能參數(shù),,如溫度,、電壓和電流。有時(shí)電源機(jī)柜或甚整部系統(tǒng)都可負(fù)責(zé)此監(jiān)控流程,。必須實(shí)施監(jiān)控才能*掌控充電與放電流程,,避免發(fā)生臨界加熱與不可逆的化學(xué)程序。鋰電池也具備更高的能量密度(Wh/kg)與更高的輸出功率密度(W/kg),。擁有與鉛酸電池相似的能量?jī)?chǔ)存容量,,而重量則是鉛酸電池的三分之一不到,此優(yōu)點(diǎn)有助于降低系統(tǒng)的總質(zhì)量達(dá)60-80%,。

數(shù)據(jù)中心效率是一個(gè)經(jīng)常被討論的主題。對(duì)于工作人員來說,,數(shù)據(jù)中心一些具體指標(biāo)不僅缺乏可靠的信息,,不斷變化的數(shù)據(jù),有許多不同的日常事項(xiàng),,還有一些已經(jīng)成為*的標(biāo)準(zhǔn)的條款和衡量標(biāo)準(zhǔn),,卻被很多人認(rèn)為是毫無裨益的。
能源使用效率(PUE)是一個(gè)很好的例子,,其初是作為一個(gè)幫助數(shù)據(jù)中心提高效率的標(biāo)準(zhǔn),,但很快成為一個(gè)營(yíng)銷術(shù)語,現(xiàn)在通常用于比較那些不具備可比性的數(shù)據(jù)中心的效率,,因?yàn)槲挥诒睔W地區(qū)的數(shù)據(jù)中心幾乎都比位于赤道地區(qū)的數(shù)據(jù)中心更加節(jié)能,。無論其運(yùn)營(yíng)商采取什么技術(shù)和措施,。
而現(xiàn)在,隨著互聯(lián)網(wǎng)使用水平持續(xù)呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng),,人們需要更好的數(shù)據(jù)中心效率政策和技術(shù),。即使近年來硬件技術(shù)上有所改進(jìn),數(shù)據(jù)中心的能源使用量仍在繼續(xù)上升,。
電源的力量
數(shù)據(jù)中心主要在兩個(gè)方面消耗功率:運(yùn)行IT設(shè)備所需的功率,,以及運(yùn)行空調(diào)設(shè)備所需的功率。這些顯然是數(shù)據(jù)中心所做的事情,,所涉及的電力成本占據(jù)了數(shù)據(jù)中心運(yùn)營(yíng)成本的60%,。
這意味著數(shù)據(jù)中心的能效水平是雙重影響的,不管是好是壞,。為了執(zhí)行數(shù)據(jù)中心的基本操作,,必須消耗電力,而且它占據(jù)了數(shù)據(jù)中心支出的很大比例,。顯然,,提高數(shù)據(jù)中心的效率應(yīng)該位于數(shù)據(jù)中心運(yùn)營(yíng)商的待辦事項(xiàng)清單前列。
 

以上是科士達(dá)蓄電池相應(yīng)參數(shù),有需要了解更多鉛酸蓄電池相應(yīng)信息請(qǐng)致電:

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 近年來,,數(shù)據(jù)中心因空間限制與更高效率營(yíng)運(yùn)的需求而皆以增加其功率密度為主要目標(biāo),。更有效率的可用空間儼然是數(shù)據(jù)中心擁有者重要的工作之一。體積小巧的鋰電池能減少在不間斷電源系統(tǒng)中的占用空間達(dá)50-80%,。此類電池的充電時(shí)間更少且自行放電的速率更佳,,當(dāng)發(fā)生頻繁的運(yùn)行中斷時(shí)可扮演重要的角色。閑置時(shí),,鋰電池每月會(huì)損失約1-2%的電量,。重要的優(yōu)勢(shì)為其*的使用壽命。鉛酸電池的使用壽命極短,,只有36年,。而另一方面,鋰電池則能持續(xù)使用約10年,。根據(jù)不同的化學(xué),、技術(shù)與溫度,鋰電池的充電效率可長(zhǎng)達(dá)5,000次生命周期且免維護(hù),,而鉛酸電池的平均充電效率則只有700次生命周期,。
鋰電池的整體擁有成本為期10年(數(shù)據(jù)中心UPS的平均使用壽命),相較之下鉛酸電池少了39%,。盡管此為樂觀預(yù)估值,,但少能保證節(jié)省10%。鋰電池一個(gè)嚴(yán)重的缺點(diǎn)就是初期投資明顯更高,。這也是為何大型數(shù)據(jù)中心早已成為導(dǎo)入新型解決方案的,。此設(shè)施更重要的目的在于降低整體擁有成本,,而非短期獲利,即便在此情況下積少成多的節(jié)省成本仍相當(dāng)可觀,。另外,,小型電池的好處能更有效的利用可用空間,同時(shí)可靠的監(jiān)控系統(tǒng)也能確保更優(yōu)異的安全及穩(wěn)定的性能,。鋰電池可在比VRLA更高溫度下運(yùn)行,,而不會(huì)損失容量,并可降低冷卻系統(tǒng)的負(fù)荷,。當(dāng)然,,甚還有配備鋰電池的單相UPS。各種應(yīng)用模型都是從大數(shù)據(jù)中心開始,、其次為工業(yè)應(yīng)用,,后于小型服務(wù)器室或甚個(gè)別機(jī)架結(jié)束。
我們還在各地設(shè)立了辦事處,,定期為各大單位的電源蓄電池例行維護(hù)及保養(yǎng),,使電池電源的壽命大化,贏得了客戶的*...
1.      凝膠電解質(zhì),無內(nèi)部短路.熱容量大,熱消散能力強(qiáng),能避免一般蓄電池易產(chǎn)生的失控現(xiàn)象,因而在高溫操作時(shí)極為可靠,電池不會(huì)產(chǎn)生“干化”現(xiàn)象,工作溫度范圍.
2.       由于電池為膠狀固體,所以電解質(zhì)濃度均勻,不存在酸分層現(xiàn)象.
3.       酸濃度低,對(duì)極板腐蝕弱,并采用特的管式極板,因此電池壽命長(zhǎng).
4.       電池極板采用無銻合金,電池自放電極低,20°C下存放兩年后,還有50%以上的容量,即兩年內(nèi)不需補(bǔ)充電.
5.       *的承受深放電及大電流放電能力,具有過充及過放電自我保護(hù)性能.
6.       電池抗深放電能力強(qiáng),*放電后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上,在四星期內(nèi)充電可恢復(fù)原容量.
7.       采用高靈敏低壓傘壓型氣閥(德國(guó)陽光公司,使蓄電池使用更加安全可靠.

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