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銳牌蓄電池FC12-42 12V42AH不間斷電源

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更新時(shí)間:2022-05-16 10:42:03瀏覽次數(shù):231

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貨號(hào) 見(jiàn)詳解 應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,電氣
主要用途 備用電源
銳牌蓄電池FC12-42 12V42AH不間斷電源
MCA蓄電池公司創(chuàng)立于2001年8月,是專(zhuān)注鉛酸蓄電池的研制,、開(kāi)發(fā),、制造和銷(xiāo)售的高新科技企業(yè), 公司主導(dǎo)產(chǎn)品為通信用電池、動(dòng)力電池,、光伏儲(chǔ)能用電池,、高功率電池。 產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于通信,、電力,、金融、鐵路等基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè),;太陽(yáng)能,、風(fēng)能、智能電網(wǎng),、電動(dòng)汽車(chē),、儲(chǔ)能電站等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。 公司已成為國(guó)內(nèi)外的電池制造商...

詳細(xì)介紹

銳牌蓄電池FC12-42 12V42AH不間斷電源

銳牌蓄電池FC12-42 12V42AH不間斷電源

 

 

1,、本系列MCA銳牌蓄電池是荷電狀態(tài)出廠,,應(yīng)儲(chǔ)存在常溫、干燥,、通風(fēng)良好的地方,。不得倒置和臥放,不得受任何機(jī)械撞擊和重壓,。環(huán)境溫度過(guò)高,,將對(duì)雙登蓄電池的性能產(chǎn)生很大的影響。

  
  2、裝車(chē)前請(qǐng)測(cè)量雙登電池的端電壓,,如電池的端電壓大于12.5V,,可直接裝車(chē)使用;如電池的端電壓小于12.5V,,應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充電后再使用,。
  
  3、MCA銳牌蓄電池安裝時(shí),,應(yīng)先在端柱上涂少量凡士林以防腐蝕,。將蓄電池的正極與汽車(chē)發(fā)電機(jī)的正極,負(fù)極與汽車(chē)發(fā)電機(jī)的負(fù)極相連,。連接應(yīng)牢固可靠,;嚴(yán)禁敲打端柱,以免端柱滲酸,。接好后請(qǐng)緊固蓄電池,。
  
  4、使用時(shí)請(qǐng)常檢查排氣孔是否堵塞,。對(duì)各種原因造成的虧電電池,,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充電。
  
  5,、MCA銳牌蓄電池的補(bǔ)充電:由于充電電壓高,,電池將大量失水,嚴(yán)重影響電池的性能,,因此本系列蓄電池好采用恒壓充電法:即以大電流0.1C20A,,恒壓16V對(duì)電池充電16小時(shí)以上。如無(wú)條件恒壓充電時(shí),,請(qǐng)以大電流0.1C20A充電電池端電壓達(dá)到14.4V后再減半電流充電3~5小時(shí)(注:檢查電解液密度,應(yīng)達(dá)到1.29g/m3以上),。
  
  6,、MCA銳牌蓄電池充電時(shí),應(yīng)在溫度為10~30℃,、通風(fēng)良好的環(huán)境中進(jìn)行,。如電池的電解液溫度超過(guò)45℃,應(yīng)適當(dāng)降低充電電壓或電流,,電池溫度下降后再恢復(fù),。
  
  7、裝在車(chē)上的電池若長(zhǎng)時(shí)間不用,,則應(yīng)拆下充好電后儲(chǔ)存,。

  
  8、為了我們共同擁有美好的環(huán)境,廢舊蓄電池請(qǐng)交經(jīng)銷(xiāo)商回收并妥善處理,。

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從該電化學(xué)反應(yīng)式中可以看出,,在電池放電時(shí),正極必須有1個(gè)克分子量的二氧化鉛,,負(fù)極必須有1個(gè)克分子量的海綿狀鉛,,同時(shí)還應(yīng)有2個(gè)克分子量的硫酸參與這個(gè)放電過(guò)程才能順利進(jìn)行。利用法拉弟定律中的法拉弟常數(shù),,通過(guò)上述電化學(xué)反應(yīng)方程式,,經(jīng)過(guò)計(jì)算后得知:二氧化鉛的電化當(dāng)量為41.46g/從,海綿狀鉛的電化當(dāng)量為33.87s/Ah,。這就是說(shuō):要使VRLA電池放出一個(gè)安培小時(shí)的電量來(lái),,正極必須有41.46g的二氧化鉛活性物質(zhì),同時(shí)負(fù)極必須有33.87g海綿狀鉛活性物質(zhì)在足夠量的硫酸存在下才能如愿,。要使VRLA電池放出100Ah的電量來(lái),,正極必須有4146g二氧化鉛,負(fù)極要有3387g海綿狀鉛才能實(shí)現(xiàn),。這就從原理上說(shuō)明了電池的電容量為什么會(huì)是由活性物質(zhì)量的多少來(lái)決定的道理,。這也是用戶(hù)在購(gòu)買(mǎi)電池時(shí),為什么說(shuō)重量大的電池比重量小的電池其質(zhì)量好的根本原因所在,。當(dāng)然,,這里列出的電化當(dāng)量只是一個(gè)理論值。VRLA電池除了有著與開(kāi)口鉛酸蓄電池的電化學(xué)反應(yīng)方式一樣的相同工作原理外,,它還有著與開(kāi)口鉛酸蓄電池所不一樣的工作原理,,那就是陰極吸收原理,所謂陰極吸收原理指的是電池在充電時(shí),,特別是在充電末期,,正極會(huì)產(chǎn)生氧氣,由于雙登電池是全密封的,,產(chǎn)生的氣體不會(huì)象開(kāi)口電池那樣隨時(shí)都可以通過(guò)開(kāi)口而散發(fā)到電池體外去,,產(chǎn)生的氣體會(huì)在電池槽內(nèi)積聚。隨著電池內(nèi)部積聚的氣體量的不斷增多,,電池內(nèi)部的壓力逐漸上升,。正因?yàn)殡姵貎?nèi)部存在著一定的內(nèi)壓,正極產(chǎn)生的氧氣會(huì)跑到負(fù)極上,。由于正極上生成的是氧原子,,而氧原子又具有很強(qiáng)的氧化性,這種具有強(qiáng)氧化能力的氧原子跑到負(fù)極后,,會(huì)將負(fù)極在充電時(shí)剛生成的也具有很大活性的海綿狀鉛氧化而生成氧化鉛,,氧化鉛繼而與硫酸反應(yīng)生成硫酸鉛和水,硫酸鉛正好又是負(fù)極放電的產(chǎn)物,硫酸鉛在充電時(shí)又生成海綿狀鉛,,海綿狀鉛再吸收正極產(chǎn)生的氧而生成氧化鉛,,這樣周而復(fù)始的反復(fù)進(jìn)行著這一反應(yīng),正極上產(chǎn)生的氧都被負(fù)極吸收了,,再怎么充電也不會(huì)有氧氣生成,,電池內(nèi)部壓力不會(huì)繼續(xù)上升,更用不著擔(dān)心電池會(huì)發(fā)生爆炸了,。為了防止在特殊情況下電池內(nèi)部由于氣體的聚積而增大內(nèi)部壓力引起電池爆炸,,在設(shè)計(jì)時(shí),又特地在電池的上蓋中設(shè)置了一個(gè)安全閥,,當(dāng)電池內(nèi)部壓力達(dá)到一定值時(shí),,安全閥會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟,釋放一定量氣體降低內(nèi)壓后,,安全閥又會(huì)自動(dòng)關(guān)閉,。以上所述,就是ⅧIA電池的陰極吸收原理,。正因?yàn)榘l(fā)現(xiàn)和發(fā)明了這種電池的陰極吸收原理,,才可以把開(kāi)口式鉛酸蓄電池做成全密封的,

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