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LEADER蓄電池檢測與修復(fù)的方法時間
LEADER蓄電池檢測與修復(fù)的方法時間
LEADER蓄電池檢測與修復(fù)的方法時間：
對鉛酸蓄電池進(jìn)行維護(hù)，首先大體了解鉛酸蓄電池的結(jié)構(gòu)和原理是非常必要的。鉛酸密封蓄電池由正,、負(fù)極板,、隔板和電解液,、電池槽及連接條（或鉛零件）,、接線端子和排氣閥等組成,。 一,、電池的主要部件 1,、極板是蓄電池的核心部件，是蓄電池的“心臟",，分為正極板,、負(fù)極板。 2,、隔板的作用是隔離正,、負(fù)極板，防止短路,，可稱為“第三電極",。它作為電解液的載體，能夠吸收大量電解液,，起到離子良好擴(kuò)散（離子導(dǎo)電）的作用,。對密封免維護(hù)蓄電池而言，隔板還作為正極板產(chǎn)生氧氣到達(dá)負(fù)極板的“通道",，使其順利地建立氧循環(huán),，減少水損失。采用超細(xì)玻璃纖維,，是隔板式蓄電池實現(xiàn)免維護(hù)的關(guān)鍵所在,。 3、電解液主要由純水與硫酸組成,，配以一些添加劑混合而成,。 主要作用：一是參與電化學(xué)反應(yīng)，是蓄電池的活性物質(zhì)之一;二是起導(dǎo)電作用,，蓄電池使用時通過電解液中離子的轉(zhuǎn)移,，起到導(dǎo)電作用,，使化學(xué)反應(yīng)得以順利進(jìn)行。 4,、安全閥是蓄電池關(guān)鍵部件之一,，位于蓄電池頂部，它有四個作用： （1）安全作用,，即當(dāng)蓄電池使用過程中內(nèi)部產(chǎn)生的氣體氣壓達(dá)到安全閥壓力,，開閥將壓力釋放，防止產(chǎn)生電池變形,、破裂等發(fā)生,。 （2）密封作用，當(dāng)蓄電池內(nèi)壓低于安全閥的閉閥壓力時安全閥關(guān)閉,，防止內(nèi)部氣體酸霧往外泄露,，同時也防止空氣進(jìn)入電池造成不良影響。 （3）確保蓄電池正常內(nèi)壓,，促使蓄電池內(nèi)氧氣復(fù)合,，減少失水。 （4）防爆作用,，某些安全閥裝有防酸發(fā),、防暴片。 二,、維修經(jīng)驗及原理 （一）修復(fù)原理 修復(fù)方法有電子法,、化學(xué)法和物理法?；瘜W(xué)法是用含有“活性劑"化學(xué)成分的特殊電解液（一般為半透明液體）注入鉛酸蓄電池內(nèi),，靠化學(xué)反應(yīng)消除硫酸鉛結(jié)晶，促使蓄電池內(nèi)電流暢通并再生已老化的電池及有效延長其使用壽命,。 （二）修復(fù)經(jīng)驗與技巧 1,、充電法：一般硫化較輕的蓄電池，可以通過正常充電恢復(fù),。一般的說,，放電電流越大，電池的壽命越短;放電深度越深,，電池的壽命也越短。從理論上蓄電池使用時應(yīng)盡量避免深放電,，應(yīng)做到淺放勤充,，但對一些硫化的電池進(jìn)行過充電或采用脈沖式充電器（比如，科林充電器）有著姣好的恢復(fù)一定的容量的作用,。 2,、水療法：對硫化較重的蓄電池,，進(jìn)行“水療法"充放電,，才能恢復(fù)正常,。 （1）用醫(yī)院點滴用的500毫升滴流瓶容量的蒸餾水兌上0.5毫升分析純濃硫酸配制成密度大約為1.050的稀硫酸電解液作為補(bǔ)水用。 （2）撬開電池上蓋（必須小心進(jìn)行以免損壞）,，旋開單格控制閥（或摘下膠皮罩）,，給電池補(bǔ)加自配的1.050的電解液5毫升-15毫升，注入電解液后最好是電池置放10小時以上,，使補(bǔ)充液浸透入隔板內(nèi)至剛好看到有流動電解液出現(xiàn)（用手電筒垂直照射孔內(nèi)看的更清楚）或?qū)㈦姵胤D(zhuǎn)90度,，讓小孔面向側(cè)面，使多余電解液溢出,，然后回翻）,。 （3）連接好電池與測試儀，按動測試儀“電池修復(fù)"功能按鈕,，進(jìn)行修復(fù),。測試儀自動進(jìn)入三六小時去硫修復(fù)，三小時去硫時間之后自動轉(zhuǎn)入工作模式“3",，既充電——放電——充電,，充電電流為3A，放電電流為5A,，測試儀自動顯示放電容量和時間,，非常直觀。每次紀(jì)錄下容量,，反復(fù)三,、四次直到容量不再上升為止。3,、電池并聯(lián)分流法：如果修復(fù)過程中電池溫度上升很快,，應(yīng)減小充放電電流，這時可以把兩只電池并聯(lián)后接入一路測試儀線路上,，充放電電流為原先的1/2（忽略內(nèi)阻差異）,，效果也很好。（注意：如果并聯(lián)的電池電壓和容量差距較大時,，用大于6A電流的二極管隔離電池或先單獨給于預(yù)充電,，以免電壓和容量高的電池對另一電池引起沖擊和影響。） 4,、電池串聯(lián)修復(fù)法：當(dāng)單節(jié)電池標(biāo)稱電壓低于12V時采用此法,。如，市面上可充電應(yīng)急燈常采用6V4AH,，還有6V7AH蓄電池,，而測試儀單路輸出為12V,。此時可以串聯(lián)兩只6V電池接入測試儀進(jìn)行去硫修復(fù)（注意：1應(yīng)根據(jù)電池標(biāo)稱容量選擇合適的充、放電流;2如只做除硫化而不用測試儀充電,，可不用串聯(lián)也可以）,。 5、輸出聯(lián)充電增流法：如果被修復(fù)電池容量大,，如某些汽車用100AH電池,，有時需要增加充電電流，此時可以同時用測試儀的兩路或更多輸出端同時并聯(lián)到被修復(fù)的電池上,，以增強(qiáng)充電電流,。 筆者在實際試驗中發(fā)現(xiàn)根據(jù)電池不同，用高精度4位半以上數(shù)字萬用表直流20A檔測試,，測試儀兩路并聯(lián)接入電池后的電流是逐漸上升為兩路電流之和,。 6、輸出組合法：如果陳放日久的電池或自放電嚴(yán)重及硫化很嚴(yán)重的電池,，補(bǔ)水及充電恢復(fù)效果不夠明顯時可用此法,。方法是用一路進(jìn)行正常充電，用另一路的“電池修復(fù)"功能在充電的同時也給電池施加去硫工作,，就是兩路輸出同時接入被修復(fù)電池上（測試儀兩路并聯(lián)）但選擇的模式為一路充電,，一路為去硫。此方法對嚴(yán)重硫化的電池效果比較好,。實際使用此法時,，充電電流選擇選擇小一些，如700毫安或3A,，因為修復(fù)功能的疊加,，修復(fù)負(fù)脈沖電流大于正脈沖，選擇5A是為了彌補(bǔ)由此而產(chǎn)生的充電電流的抵消,。 7,、輸出串聯(lián)升壓法：（注意：必須先開啟測試儀運行模式并啟動相同功能模式后進(jìn)行串聯(lián)，再接入電池,。）此法針對電池電壓為24V或36V或整組電池有效,，既把測試儀的兩路或多路輸出串聯(lián)起來后接入電池，兩路串聯(lián)電壓為24V,，三路為36V,。但實際測試發(fā)現(xiàn)，并聯(lián)后電壓提升了,，但電流仍然為選擇的電流大小,，如，兩路均3安培電流充電模式，串聯(lián)后得到的電壓是24V輸出,，但電流并未增大,。運用此法需注意，測試儀各路選擇電流大小應(yīng)相同,，必須同時啟動,。如串聯(lián)三路為36V，充電電流應(yīng)各路均選擇同樣大小并啟動,。 8,、加熱法：對陳放年限過長的電池,，電解液嚴(yán)重干涸,，補(bǔ)水后又不想靜置24小時，顧客急需修復(fù)時用此方法,。被修復(fù)電池補(bǔ)水后為了加快電解液向電池內(nèi)部滲透（隔板——采用超細(xì)玻璃纖維作為電解液的載體,，它能夠吸收大量電解液）和自身化學(xué)反應(yīng)，將補(bǔ)水后的電池放入70度左右的熱水中浸泡（注意：不要浸沒電池以防止短路）1小時以上,。之后,，從熱水中取出電池進(jìn)行正常修復(fù)工作。 9,、輸出觸發(fā)法：大陸鴿測試儀具有對電池自我診斷檢測功能,。正常情況下，被修電池接入測試儀時應(yīng)能聽見輕微的“嗒"的聲音,，表明測試儀內(nèi)部繼電器吸合,。如果電池電壓過低，盡管接入修復(fù)儀,，操作啟動修復(fù)等相應(yīng)功能,，此時雖然面板上紅色數(shù)碼管顯示正常。如充放電的數(shù)碼顯示交替閃爍,，但是在測試儀自我保護(hù)檢測功能作用下并沒有相應(yīng)電流和電壓輸出,。這種情況下，可把電壓高于6V的（好電池）上觸發(fā)后迅速把正負(fù)極輸出線連接于帶修電池上,。 更簡便的方法是準(zhǔn)備一節(jié)9V疊層電池（萬用表內(nèi)常用的電池,，很容易購買到）來觸發(fā)測試儀輸出。用測試儀輸出的正,、負(fù)接線頭同時接觸9V疊層電池正負(fù)極即可,。 10、冷卻法：充電及修復(fù)過程中要經(jīng)常檢查電池殼體的溫度,，整體溫度超過40度（用手觸摸感覺發(fā)燙）時,，則須檢查充電電壓及電流是否過高（大陸鴿測試儀的電壓、電流很精確）如果正常,，須給于降溫冷卻處理,。（1）風(fēng)扇吹風(fēng)冷卻;（2）將電池2/3浸入水中降溫,，同時無須中斷修復(fù)工作（如充放電，去硫等）;（3）降低充電電流（如并聯(lián)電池分流）,，加長充電時間等,。 11、活化充電法：蓄電池在存儲或使用期間,，可定期進(jìn)行活化充電,，既所謂均衡充電，這對防止蓄電池不可逆硫酸鹽化非常有利,，對蓄電池壽命很有益處,，值得提倡。大陸鴿電池容量測試儀為三路獨立12V電路（36V型）和四路12V獨立電路（48V型）,，輸出電流與電壓由微電腦控制,，使得輸出電流與電壓非常精確，可作為均衡充電器使用,。因為串聯(lián)電池組的均衡性是普遍存在的,，使用過程中總會有“落后"電池存在。一般情況下,，用測試儀定期對電池進(jìn)行充電-放電-充電過程即可達(dá)到均衡充電的目的,。有短路或斷路，但無論多次修復(fù)和充放電均不見效果,，測試容量很小甚至為零,。對此類電池的頑疾可采取深度放電與過充電修復(fù)的方法。但深度放電不意味著簡單深放電,，而是巧用測試儀潛在的功能對電池放電后立刻繼續(xù)進(jìn)行去極化除硫,，這樣邊深度去硫的同時對電池給予深度放電，使電池電壓繼續(xù)下降（利用測試儀運行修復(fù)功能時,，電池電壓自然稍微下降）至少下降到9.5V以下,。最好在7.5V以下效果更好。然后充電到16.2V（注意：到超過14.8V時必須手工打開或拔掉電池限壓膠皮閥,，以免電池過充引起外殼變形）,。 13、小電流充電修復(fù)法：利用測試儀具有的700毫安小電流充電（功能模式為0）,，或默認(rèn)功能模式3中充電電流選擇L進(jìn)行長達(dá)18小時充電,，也可以在補(bǔ)水后進(jìn)行。此方法對電池放置時間過久和老化嚴(yán)重硫化的電池同樣具有很好的效果,。 14,、用測試儀判斷電池內(nèi)部是否存在開路。當(dāng)電池內(nèi)部存在開路（多數(shù)是漏夜引起電池內(nèi)部與接線柱連接部位腐蝕而開路），用測試儀對電池放電時測試儀內(nèi)部的繼電器會發(fā)出“吱吱"響聲,。遇此情況必須立刻關(guān)閉測試儀或?qū)㈦姵嘏c測試儀斷開,，以免損壞設(shè)備。 15,、用測試儀粗測電池自放電和落后電池,。用常規(guī)辦法電池充滿后放置半天，再次用測試儀充電,，一般正常情況下1小時充電結(jié)束,，如果其中充電時間超過1小時以上，且時間越長的電池自放電越嚴(yán)重或電池落后,。 16,、一般性操作：用已久或容量明顯下降的電池，首先將電池從電池盒中取下,，把串聯(lián)線路用電烙鐵焊下來,，單獨接入測試儀進(jìn)行一般性充放電，如選擇測試儀工作模式3,，用2小時率放電過程中不斷用萬用表測量每只電池的電壓（測試儀有電壓顯示功能則注意觀察電壓下降情況），將放電容量不足的“落后"電池選出來予以處理,。先補(bǔ)加1.050稀硫酸至剛好看到流動液出現(xiàn)（用手電筒垂直照射觀察非常方便,，或電池翻轉(zhuǎn)90度，讓小孔面向側(cè)面,，讓多余電解液溢出,，再回翻）。選擇測試儀修復(fù)功能,，每一次修復(fù)結(jié)束后,，電池靜置0.5-4個小時以上并測量電池電壓，再重復(fù)修復(fù)功能,，直到容量相近或相等為止,。修復(fù)結(jié)束后，抽盡流動的電解液,，擦干電池表面,，安上筏帽，用PVC粘合劑（PVC粘合劑—裝飾材料市場有售）或——也稱氯仿（化學(xué)試劑商店有售）將電池面板粘合好,。 三,、修復(fù)過程中的注意事項 1、隨時用萬用表監(jiān)測每只電池電壓,，電池發(fā)熱情況,，如有個別孔溢出電解液隨時用注射器吸走，防止電池短路，對個別發(fā)熱析氣和溢出電解液的孔,，不要添加電解液而要用蒸餾水及時補(bǔ)液,。因為個別孔發(fā)熱嚴(yán)重是有可能電池單格有短路、內(nèi)阻大或電解液比重高所致,，這里暫且按電解液比重高為優(yōu)先考慮,。所以修復(fù)前最好留有沒有兌上濃硫酸的蒸餾水備用。再有對發(fā)熱的電池用手動選擇3A電流充電或電池并聯(lián)分流,，或用水冷法,，風(fēng)扇吹風(fēng)等以降低充電電流和溫升現(xiàn)象，因為自動修復(fù)功能去硫后是自動用3A充電,，如果修復(fù)非電動車用的小容量蓄電池時容易引起發(fā)熱和電解液溢出,。注意：應(yīng)根據(jù)電池標(biāo)稱容量選擇合適的充放電電流。 2,、修復(fù)過程中,，如有下例現(xiàn)象，該電池不能再利用 （1）要經(jīng)常檢查電池殼體溫度（可以用手觸摸感覺）,，如有局部溫度高于其他部位溫度時,，或某個格電解液沸騰，析氣嚴(yán)重（哪怕是白天,，對發(fā)熱嚴(yán)重的格孔手電一照就能看到白色氣體冒出,，此方法很靈）說明此處格內(nèi)極板有短路現(xiàn)象。 （2）長時間充不上電（電壓不上升）,，去硫修復(fù)后連續(xù)充電時間超過10小時仍未顯示充電完成,，或電池某個局部發(fā)熱嚴(yán)重，這可能是電池單格內(nèi)部存在短路,，或是極板脫落造成,。須斷開測試儀。檢查電壓和存有電荷情況,，電壓過低或電荷過低（不存電）的電池不能用,，或者需要更持久的修復(fù)時間。 （3）在測試儀接上電池啟動機(jī)器后,，如果測試儀無法輸出正常電壓和電流并有“吱吱…嗒嗒"等聲響,，說明電池內(nèi)部電路已經(jīng)有斷路現(xiàn)象使測試儀無法正常輸出，此時應(yīng)撤下電池以免損壞測試儀,。 （4）電池壽命終止的表現(xiàn)為：1.電池實際容量下降到低于60%左右;2.充電時電池發(fā)熱嚴(yán)重;3.充電快（充電時間大為縮短）而放電快（自放電嚴(yán)重）;4.各種性能大幅度下降,，性能極其不穩(wěn)定，有可能引起不良后果：如充電發(fā)熱電池外殼變形,，產(chǎn)生短路,，斷路,，甚至發(fā)生爆炸危險，更嚴(yán)重的是長時間充電而充電器不轉(zhuǎn)燈,，引起充電器燒毀引起其他火災(zāi)等,。應(yīng)引起注意。