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萬(wàn)心蓄電池的使用和維護(hù)
萬(wàn)心蓄電池的使用和維護(hù)
電解液
鉛酸蓄電池的能提供電能最主要的組份是正、負(fù)極板和電解液。電解液的比重與液量對(duì)提供電能同樣重要,。蓄電池液面高度應(yīng)以高于極板10—15mm為宜,，缺液時(shí)根據(jù)不同情況,，及時(shí)補(bǔ)充蓄電池液或蒸餾水,，否則將縮短蓄電池的使用壽命！ 市售干荷電蓄電池未加電解液,，使用時(shí)需按說(shuō)明書,，補(bǔ)充電解液（汽車一般加比重為：1.28左右的稀硫酸）,在初次加酸后，靜置20分鐘,，讓硫酸充分的擴(kuò)散,，并同正、負(fù)極板發(fā)生反應(yīng),。然后,，測(cè)試電解液的比重，補(bǔ)足到高于低液面的酸量,。如果測(cè)試比重的結(jié)果變化不大，可以使用,。如果比重偏低,，說(shuō)明該電池因某種原因缺電，應(yīng)補(bǔ)充電一定時(shí)間,，以保證電池的壽命,。
蓄電池液比重與蓄電池狀況請(qǐng)參照下表：
充足的電池 放電量為30% 放電量為*
1.2750-1.285 1.170-1.190 1.050-1.070
但在檢測(cè)時(shí)，一旦出現(xiàn)兩單格間電解液比重差超過(guò)0.040,，這表示蓄電池電解液失效或內(nèi)極板已損壞,，這時(shí)應(yīng)更換蓄電池。
蓄電池使用中電解液消耗過(guò)快,，一般是由于轎車行駛中的震動(dòng)使電解液濺出,，或因電解液大量蒸發(fā)所致,。如果發(fā)現(xiàn)蓄電池電解液消耗過(guò)快，應(yīng)進(jìn)行如下方面的檢查：
(1)檢查蓄電池殼有無(wú)破裂,，塞子是否旋緊,，蓋子四周封口膠有無(wú)裂縫。如屬上述原因,，應(yīng)修理或更換外殼,，修復(fù)后應(yīng)添加電解液。 (2)檢查節(jié)壓器是否失調(diào)或限額電壓是否超過(guò)標(biāo)準(zhǔn),。如果是,，應(yīng)對(duì)節(jié)壓器進(jìn)行檢修和調(diào)整。因?yàn)橄揞~電壓過(guò)高可使充電電流過(guò)大,，蓄電池長(zhǎng)時(shí)間處于過(guò)充電狀態(tài)下,，會(huì)引起蓄電池溫度升高，電解液沸騰,，產(chǎn)生大量的氣泡向外蒸發(fā),，使電解液消耗過(guò)快。 在調(diào)整好節(jié)壓器后可向蓄電池內(nèi)添加蒸餾水,，因?yàn)檎舭l(fā)損失的是水分,。
保管
超過(guò)一個(gè)月不用汽車時(shí)，應(yīng)斷開(kāi)蓄電池負(fù)極電纜,。 蓄電池接頭部位腐蝕,、生銹、有污垢,，會(huì)增大接觸抵抗,，造成電流通過(guò)困難，在這種狀態(tài)下發(fā)電會(huì)增加燃油消耗,，所以請(qǐng)用開(kāi)水澆洗,，清除后，安裝牢固正,、負(fù)極電纜,，涂抹上防銹脂。