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萬心蓄電池的使用和維護(hù)
萬心蓄電池的使用和維護(hù)
電解液
鉛酸蓄電池的能提供電能最主要的組份是正,、負(fù)極板和電解液。電解液的比重與液量對提供電能同樣重要,。蓄電池液面高度應(yīng)以高于極板10—15mm為宜,，缺液時根據(jù)不同情況，及時補(bǔ)充蓄電池液或蒸餾水,，否則將縮短蓄電池的使用壽命,！ 市售干荷電蓄電池未加電解液，使用時需按說明書,，補(bǔ)充電解液（汽車一般加比重為：1.28左右的稀硫酸）,在初次加酸后,，靜置20分鐘，讓硫酸充分的擴(kuò)散,，并同正,、負(fù)極板發(fā)生反應(yīng)。然后,，測試電解液的比重,，補(bǔ)足到高于低液面的酸量。如果測試比重的結(jié)果變化不大,，可以使用,。如果比重偏低，說明該電池因某種原因缺電,，應(yīng)補(bǔ)充電一定時間,，以保證電池的壽命。
蓄電池液比重與蓄電池狀況請參照下表：
充足的電池 放電量為30% 放電量為*
1.2750-1.285 1.170-1.190 1.050-1.070
但在檢測時,，一旦出現(xiàn)兩單格間電解液比重差超過0.040,，這表示蓄電池電解液失效或內(nèi)極板已損壞，這時應(yīng)更換蓄電池,。
蓄電池使用中電解液消耗過快,，一般是由于轎車行駛中的震動使電解液濺出，或因電解液大量蒸發(fā)所致,。如果發(fā)現(xiàn)蓄電池電解液消耗過快,，應(yīng)進(jìn)行如下方面的檢查：
(1)檢查蓄電池殼有無破裂，塞子是否旋緊,，蓋子四周封口膠有無裂縫,。如屬上述原因，應(yīng)修理或更換外殼,，修復(fù)后應(yīng)添加電解液,。 (2)檢查節(jié)壓器是否失調(diào)或限額電壓是否超過標(biāo)準(zhǔn),。如果是，應(yīng)對節(jié)壓器進(jìn)行檢修和調(diào)整,。因?yàn)橄揞~電壓過高可使充電電流過大,，蓄電池長時間處于過充電狀態(tài)下，會引起蓄電池溫度升高,，電解液沸騰，產(chǎn)生大量的氣泡向外蒸發(fā),，使電解液消耗過快,。 在調(diào)整好節(jié)壓器后可向蓄電池內(nèi)添加蒸餾水，因?yàn)檎舭l(fā)損失的是水分,。
保管
超過一個月不用汽車時,，應(yīng)斷開蓄電池負(fù)極電纜。 蓄電池接頭部位腐蝕,、生銹,、有污垢，會增大接觸抵抗,，造成電流通過困難,，在這種狀態(tài)下發(fā)電會增加燃油消耗，所以請用開水澆洗,，清除后,，安裝牢固正、負(fù)極電纜,，涂抹上防銹脂,。