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電力通信中心CONSENT蓄電池運(yùn)行維護(hù)

閱讀:190        發(fā)布時(shí)間:2022-2-25

電力通信中心CONSENT蓄電池運(yùn)行維護(hù)

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電力中心機(jī)房蓄電池,,是通信網(wǎng)絡(luò)正常運(yùn)行的重要保障,;通信電源是通信網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ),蓄電池又是整個(gè)通信電源的后一道安全屏障,。蓄電池歷來都是電源維護(hù)工作的重點(diǎn)與難點(diǎn),,據(jù)電力通信系統(tǒng)近來的事故分析發(fā)現(xiàn),在電源設(shè)備導(dǎo)致的通信中斷事故中由蓄電池引發(fā)的事故占到了七成,。

由于蓄電池內(nèi)在性能的復(fù)雜性及不可見性,,到目前為止,除放電測(cè)試外,,很難有一種方法能對(duì)蓄電池性能進(jìn)行全面定性,、定量的測(cè)試和維護(hù)。蓄電池,,特別是通信機(jī)房的蓄電池引發(fā)的事故一旦發(fā)生,,就會(huì)引起巨大損失!因此,,各維護(hù)部門為確保通信網(wǎng)絡(luò)的順暢運(yùn)行,,紛紛加強(qiáng)了對(duì)通信機(jī)房蓄電池的維護(hù),同時(shí)制定了詳實(shí),、嚴(yán)格的維護(hù)規(guī)程并要求:定期對(duì)蓄電池組進(jìn)行核對(duì)性放電試驗(yàn)和定期容量放電測(cè)試,。

一、電力通信蓄電池維護(hù)現(xiàn)狀

1,、電力調(diào)度有相當(dāng)多通信機(jī)房只配置1組48V蓄電池,,采用離線放電測(cè)試時(shí),一旦市電中斷,,就會(huì)立即發(fā)生通信系統(tǒng)中斷的嚴(yán)重事故,,存在極大安全隱患;

2、離線放電試驗(yàn)后,,電池組間直接存在巨大電壓差,,并聯(lián)恢復(fù)時(shí)會(huì)產(chǎn)生火花,并聯(lián)恢復(fù)困難,;

3,、現(xiàn)有離線放電使用的工具——智能直流放電假負(fù)載,是以熱能形式來消耗電池組能量,,放電試驗(yàn)時(shí)會(huì)在中心機(jī)房里存在一個(gè)巨大熱源,,是個(gè)安全隱患問題;

4,、放電充電一個(gè)維護(hù)測(cè)試過程需要幾十個(gè)小時(shí),,勞動(dòng)工作強(qiáng)度大,工作效率低,;

5、有一定維護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)的工程師,,也會(huì)采用通過調(diào)整整流器輸出電壓進(jìn)行在線放電,,雖然測(cè)試簡(jiǎn)單而且不存在并聯(lián)恢復(fù)困難、存在熱源等問題,。但是這種方式放電深度不夠,,達(dá)不到保持電池組活性目的,也達(dá)不到準(zhǔn)確判斷單體蓄電池剩余容量的目的,,部分落后單體可能因放電深度不夠而被遺漏檢測(cè),,從而埋下安全隱患,。

6、有一部分中心機(jī)房蓄電池所支撐系統(tǒng)負(fù)載很大,,輕易不敢進(jìn)行離線放電測(cè)試,主要擔(dān)心離線放電過程中,,萬一發(fā)生市電中斷,,備份蓄電池組有可能無法獨(dú)立支持供電而導(dǎo)致通信系統(tǒng)中斷;

7,、由于以上困難的存在,,很多單位很少對(duì)中心機(jī)房蓄電池進(jìn)行放電容量試驗(yàn),甚至不做放電試驗(yàn),,這就給現(xiàn)網(wǎng)設(shè)備安全運(yùn)行埋下巨大隱患,。

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