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電力通信中心CONSENT蓄電池運(yùn)行維護(hù)
電力通信中心CONSENT蓄電池運(yùn)行維護(hù)
電力中心機(jī)房蓄電池，是通信網(wǎng)絡(luò)正常運(yùn)行的重要保障,；通信電源是通信網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ),，蓄電池又是整個(gè)通信電源的后一道安全屏障,。蓄電池歷來(lái)都是電源維護(hù)工作的重點(diǎn)與難點(diǎn)，據(jù)電力通信系統(tǒng)近來(lái)的事故分析發(fā)現(xiàn),，在電源設(shè)備導(dǎo)致的通信中斷事故中由蓄電池引發(fā)的事故占到了七成,。
由于蓄電池內(nèi)在性能的復(fù)雜性及不可見(jiàn)性，到目前為止,，除放電測(cè)試外,，很難有一種方法能對(duì)蓄電池性能進(jìn)行全面定性、定量的測(cè)試和維護(hù),。蓄電池，特別是通信機(jī)房的蓄電池引發(fā)的事故一旦發(fā)生,，就會(huì)引起巨大損失,！因此，各維護(hù)部門(mén)為確保通信網(wǎng)絡(luò)的順暢運(yùn)行,，紛紛加強(qiáng)了對(duì)通信機(jī)房蓄電池的維護(hù),，同時(shí)制定了詳實(shí)、嚴(yán)格的維護(hù)規(guī)程并要求：定期對(duì)蓄電池組進(jìn)行核對(duì)性放電試驗(yàn)和定期容量放電測(cè)試,。
一,、電力通信蓄電池維護(hù)現(xiàn)狀
1、電力調(diào)度有相當(dāng)多通信機(jī)房只配置1組48V蓄電池,，采用離線放電測(cè)試時(shí),，一旦市電中斷，就會(huì)立即發(fā)生通信系統(tǒng)中斷的嚴(yán)重事故，存在極大安全隱患,；
2,、離線放電試驗(yàn)后，電池組間直接存在巨大電壓差,，并聯(lián)恢復(fù)時(shí)會(huì)產(chǎn)生火花,，并聯(lián)恢復(fù)困難；
3,、現(xiàn)有離線放電使用的工具——智能直流放電假負(fù)載,，是以熱能形式來(lái)消耗電池組能量，放電試驗(yàn)時(shí)會(huì)在中心機(jī)房里存在一個(gè)巨大熱源,，是個(gè)安全隱患問(wèn)題,；
4、放電充電一個(gè)維護(hù)測(cè)試過(guò)程需要幾十個(gè)小時(shí),，勞動(dòng)工作強(qiáng)度大,，工作效率低；
5,、有一定維護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)的工程師,，也會(huì)采用通過(guò)調(diào)整整流器輸出電壓進(jìn)行在線放電，雖然測(cè)試簡(jiǎn)單而且不存在并聯(lián)恢復(fù)困難,、存在熱源等問(wèn)題,。但是這種方式放電深度不夠，達(dá)不到保持電池組活性目的,，也達(dá)不到準(zhǔn)確判斷單體蓄電池剩余容量的目的,，部分落后單體可能因放電深度不夠而被遺漏檢測(cè)，從而埋下安全隱患,。
6,、有一部分中心機(jī)房蓄電池所支撐系統(tǒng)負(fù)載很大，輕易不敢進(jìn)行離線放電測(cè)試,，主要擔(dān)心離線放電過(guò)程中,，萬(wàn)一發(fā)生市電中斷，備份蓄電池組有可能無(wú)法獨(dú)立支持供電而導(dǎo)致通信系統(tǒng)中斷,；
7,、由于以上困難的存在，很多單位很少對(duì)中心機(jī)房蓄電池進(jìn)行放電容量試驗(yàn),，甚至不做放電試驗(yàn),，這就給現(xiàn)網(wǎng)設(shè)備安全運(yùn)行埋下巨大隱患。
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