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MAX麥克斯蓄電池AH的含義是什么

閱讀:964        發(fā)布時(shí)間:2022-2-16

MAX麥克斯蓄電池AH的含義是什么

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MAX麥克斯蓄電池的額定容量C,單位安時(shí)(Ah),,它是放電電流安(A)和放電時(shí)間小時(shí)(h)的乘積,。
由于對(duì)同一個(gè)電池采用不同的放電參數(shù)所得出的Ah是不同的,為了便于對(duì)電池容量進(jìn)行描述,、測(cè)量和比較,,必須事先設(shè)定統(tǒng)一的條件,。實(shí)踐中,,電池容量被定義為:用設(shè)定的電流把電池放電至設(shè)定的電壓所給出的電量,。也可以說電池容量是:用設(shè)定的電流把電池放電至設(shè)定的電壓所經(jīng)歷的時(shí)間和這個(gè)電流的乘積。
        為了設(shè)定統(tǒng)一的條件,,首先根據(jù)電池構(gòu)造特征和用途的差異,設(shè)定了若干個(gè)放電時(shí)率,,常見的有20小時(shí),、10小時(shí)時(shí)率、電動(dòng)車專用電池為2小時(shí)率,,寫做C20,、C10和C2,其中C代表電池容量,,后面跟隨的數(shù)字表示該類電池以某種強(qiáng)度的電流放電到設(shè)定電壓的小時(shí)數(shù),。于是,用容量除小時(shí)數(shù)即得出額定放電電流,。也就是說,,容量相同而放電時(shí)率不同的電池,它們的標(biāo)稱放電電流卻相差甚遠(yuǎn),。比如,,一個(gè)電動(dòng)自行車用的電池容量10Ah、放電時(shí)率為2小時(shí),,寫做10Ah2,,它的額定放電電流為10(Ah)/ 2(h)=5A;而一個(gè)汽車啟動(dòng)用的電池容量為54Ah,、放電時(shí)率為20小時(shí),,寫做54Ah20,,它的額定放電電流僅為54(Ah)/ 20(h)=2.7A!換一個(gè)角度講,,這兩種電池如果分別用5A和2.7A的電流放電,,則應(yīng)該分別能持續(xù)2小時(shí)和20小時(shí)才下降到設(shè)定的電壓。
       上述所謂設(shè)定的電壓是指終止電壓(單位V),。終止電壓可以簡(jiǎn)單的理解為:放電時(shí)電池電壓下降到不至于造成損壞的低限度值,。終止電壓值不是固定不變的,它隨著放電電流的增大而降低,,同一個(gè)蓄電池放電電流越大,,終止電壓可以越低,反之應(yīng)該越高,。也就是說,,大電流放電時(shí)容許蓄電池電壓下降到較低的值,而小電流放電就不行,,否則會(huì)造成損害,。
       電池在工作中的電流強(qiáng)度還常常使用倍率來表示,寫做NCh ,。N是一個(gè)倍數(shù),,C代表容量的安時(shí)數(shù),h 表示放電時(shí)率規(guī)定的小時(shí)數(shù),。在這里h的數(shù)值僅作為提示相關(guān)電池是屬于那種放電時(shí)率,,所以在具體描述某個(gè)時(shí)率的電池時(shí),倍率常常寫成NC的形式而不寫下標(biāo),。倍數(shù)N乘以容量C就等于電流A,。比如20Ah電池采用0.5C倍率放電,0.5×20=10A,。換一個(gè)角度舉例:某汽車啟動(dòng)蓄電池容量54Ah,,測(cè)得輸出電流為5.4A,那么它此時(shí)的放電倍率N為5.4 / 54=0.1C

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