您好, 歡迎來到化工儀器網(wǎng)
產(chǎn)品分類品牌分類
-
博牌蓄電池 臺洪蓄電池 科電蓄電池 美賽弗蓄電池 龍振源蓄電池 駱駝蓄電池 強勢蓄電池 威達蓄電池 金派克蓄電池 上海西恩迪蓄電池 樂珀爾蓄電池 九華蓄電池 圣得力蓄電池 深圳科士達蓄電池 美國信源蓄電池 LMV蓄電池 優(yōu)保蓄電池 鑫星蓄電池 安耐威蓄電池 品克蓄電池 MSF蓄電池 普瑞頓蓄電池 艾亞特蓄電池 賽特蓄電池 西力達蓄電池 AKS蓄電池 能特蓄電池 EVADA愛維達蓄電池 富諾頓蓄電池 YUCEL蓄電池 APD蓄電池 華龍蓄電池 美時威蓄電池 德際蓄電池 聚能蓄電池 森特蓄電池 昕朗蓄電池 凱普銳蓄電池 SPKET斯恩特蓄電池 利瑞特蓄電池 山肯蓄電池 EXOR蓄電池 ATA蓄電池 駱俊蓄電池 力寶蓄電池 百納德蓄電池 柏克蓄電池 金悅城蓄電池 德力斯蓄電池 有利蓄電池 申盾蓄電池 叮東蓄電池 威馬蓄電池 邁威蓄電池 歐姆斯蓄電池 陽光賽爾蓄電池 銳特蓄電池 德力森蓄電池 拉普特蓄電池 希爾特蓄電池 蘇克士蓄電池 艾諾斯華達蓄電池 康迪斯蓄電池 霍克斯蓄電池 歐迪森蓄電池 銀杉蓄電池 優(yōu)特蓄電池 易事特蓄電池 荷貝克蓄電池 艾默科蓄電池 海志蓄電池 路盛蓄電池 非凡蓄電池 伊電蓄電池 奧冠蓄電池 KOZAR蓄電池 萬松蓄電池 美力特蓄電池 NCAA蓄電池 澳克賽斯蓄電池 銀泰蓄電池 新太蓄電池 雄霸蓄電池 OGB蓄電池 HTB蓄電池 康利達蓄電池 金源星蓄電池 圣普威蓄電池 示威蓄電池 3A蓄電池 萬心蓄電池 云騰蓄電池 鴻寶蓄電池 寶加利蓄電池 西力蓄電池 汗血馬蓄電池 燈塔蓄電池 泰斯特蓄電池 奔放蓄電池 獅克蓄電池 括普沃蓄電池 鼎好蓄電池 勁博蓄電池 火箭蓄電池 新能蓄電池 豫光蓄電池 宇力達蓄電池 戴斯特蓄電池 威艾特蓄電池 圣能蓄電池 豐日蓄電池 創(chuàng)寧蓄電池 WDS蓄電池 賽能蓄電池 newmax蓄電池 MHB蓄電池 濱松蓄電池 力源蓄電池 藍肯蓄電池 力普蓄電池 沃威達蓄電池 NPP蓄電池 閩華蓄電池 樂泊爾蓄電池 博爾特蓄電池 奧亞特蓄電池 美洲豹蓄電池 力得蓄電池 安全蓄電池 力博特蓄電池 中達電通蓄電池 BB美美蓄電池 CSB蓄電池 時高蓄電池 商宇蓄電池 OTB歐特保蓄電池 默克蓄電池 德利仕蓄電池 儲霸蓄電池 *蓄電池 奧克松蓄電池 歐力特蓄電池 京科蓄電池 太達蓄電池 UB蓄電池 豐江蓄電池 邁格蓄電池 宇泰蓄電池 賽力特蓄電池 德克蓄電池 驅(qū)動力蓄電池 昕能蓄電池 奧特多蓄電池 雷迪司蓄電池 圣豹蓄電池 南都蓄電池 三瑞蓄電池 匯眾蓄電池 信源蓄電池 環(huán)宇蓄電池 艾佩斯蓄電池 一電蓄電池 PMB蓄電池 PNP蓄電池 冠通蓄電池 恩科蓄電池 矩陣蓄電池 OCEAN蓄電池 歐斯頓蓄電池 歐瑞克蓄電池 科華蓄電池 美華蓄電池 優(yōu)比施蓄電池 長海斯達蓄電池 MAX蓄電池 HE蓄電池 金獅蓄電池 美陽蓄電池 德富力蓄電池 雄獅蓄電池 賽達蓄電池 光盛蓄電池 昊能蓄電池 恒力蓄電池 金武士蓄電池 瑞達蓄電池 山特蓄電池 梅蘭日蘭蓄電池 風(fēng)帆蓄電池 OTP蓄電池 科士達蓄電池 西替帝蓄電池 大力神蓄電池 銳牌蓄電池 光宇蓄電池 八馬蓄電池 鴻貝蓄電池 派士博蓄電池 友聯(lián)蓄電池 鳳凰蓄電池 東洋蓄電池 KOKO可可蓄電池 復(fù)華蓄電池 圣陽蓄電池 理士蓄電池 松下蓄電池 湯淺蓄電池
優(yōu)保蓄電池在行業(yè)中的應(yīng)用
優(yōu)保蓄電池在行業(yè)中的應(yīng)用
鉛酸蓄電池做為穩(wěn)定性電源和主要的直流電源歷史悠久,，其具有良好的可逆性,、電壓特性平穩(wěn)、使用壽命長,、適用范圍廣,、原材料豐富（且可再生使用）及造價低廉等優(yōu)點。鉛酸蓄電池適用范圍廣泛,，市場巨大,，如：汽車...
鉛酸蓄電池做為穩(wěn)定性電源和主要的直流電源歷史悠久，其具有良好的可逆性,、電壓特性平穩(wěn),、使用壽命長、適用范圍廣、原材料豐富（且可再生使用）及造價低廉等優(yōu)點,。鉛酸蓄電池適用范圍廣泛,，市場巨大，如：汽車,、摩托車,、電動自行車、電信,、通訊,、銀行、商場,、廣電等行業(yè)都是鉛酸蓄電池使用量巨大的客戶,，中國鉛酸蓄電池每年銷售額達100多億元，呈飛速增長勢頭,。
1 蓄電池的劃分
蓄電池的種類繁多,，劃分的方式也不盡相同。如：
按蓄電池極板結(jié)構(gòu)分類：有形成式,、涂膏式和管式電池,；
按蓄電池蓋和結(jié)構(gòu)分類：有開口式、排氣式,、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池,。
按蓄電池維護方式分類：有普通式、少維護式,、免維護式蓄電池,。
按作用和行業(yè)劃分主要分為以下幾類：
起動型蓄電池：主要用于汽車、摩托車,、拖拉機,、柴油機等起動和照明；
固定型蓄電池：主要用于通訊,、發(fā)電廠,、計算機系統(tǒng)作為保護、自動控制的備用電源,；
牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車,、****車、鏟車等動力電源,；
鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內(nèi)燃機車,、電力機車、客車起動,、照明之動力；
儲能用蓄電池：主要用于風(fēng)力,、太陽能等發(fā)電用電能儲存,。
2 蓄電池在行業(yè)中的應(yīng)用
2.1 汽車,、摩托車用起動型蓄電池
（1）汽車行業(yè)
汽車行業(yè)是國家重點發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè),，隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展,，鉛酸蓄電池的用量也迅速增加，大約占整個鉛酸蓄電池用量的80%左右,，如果起動用密封鉛酸蓄電池開發(fā)成功,，將是一個相當(dāng)大的市場，要使汽車的電氣系統(tǒng)電壓由12V開至24V或36V,，將給鉛酸蓄電池帶來新的機遇,，無論使用何種電壓，都必須將電源分成兩部分,，其中一部分是為大電流放電負(fù)載服務(wù)的,，如用于發(fā)動機起動，傳統(tǒng)的富液式鉛酸電池能適合這種要求,，另一部分是用于低倍率深循環(huán)用途,，閥控鉛酸蓄電池適合這種用途。
?。?）摩托車行業(yè)
中國是世界摩托車生產(chǎn)與銷售大國,，國內(nèi)摩托車市場處于需求高峰，而電動摩托車是較大的潛在市場,，這一領(lǐng)域為鉛酸蓄電池開辟了新的巨大市場,。目前摩托車行業(yè)使用的仍以開口電池為主，但密封電池取代開口電池已是必然的趨勢,。
2.2 電動汽車及電動自行車蓄電池
?。?）電動汽車
隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展，汽車擁有量劇增,，作為電動車動力電池的研究種類很多,，有鉛酸電池、鎘鎳電池,、氫鎳電池,、鈉-氯化鎳電池、鋰離子電池,、燃料電池等,。根據(jù)中國電動車發(fā)展計劃，期望將公交車,、出租車作為電動車使用的首要地位,，因此需要發(fā)展價格低廉的電動車電池。
（2）電動自行車用電池
進入20世紀(jì)90年代以來,，隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展,，人們對生活質(zhì)量越來越重視。一方面從環(huán)保角度,，另一方面從擁有輕便的私人交通工具出發(fā),，產(chǎn)生了對電動自行車的需求。目前電動自行車所配置的電池大部分是閥控密封鉛酸蓄電池,，這種鉛酸蓄電池是在密封鉛蓄電池的基礎(chǔ)上,，經(jīng)過性能改進的，特別是在比能量和循環(huán)壽命方面有所突破,，國內(nèi)已有眾多的公司及研究所對電動自行車用閥控密封鉛蓄電池進行開發(fā),，但目前為止都還存在著在中、高速率時比能量不夠高和深循環(huán)壽命不夠長等缺點,，在很大程度上影響了電動自行車行業(yè)的高速成長,。一旦技術(shù)成熟，將會有一個爆發(fā)性的增長,，從目前閥控鉛酸電池的技術(shù)開發(fā)情況來看,，將來會*有可能滿足這一產(chǎn)品的需要。
2.3 通信用鉛酸蓄電池
我國的通信行業(yè)目前正處于一個高速發(fā)展期,，據(jù)預(yù)計在今后20年內(nèi),，中國將是大的通信市場。
通信行業(yè)是鉛酸蓄電池的主要用戶,，特別是閥控式鉛酸蓄電池占目前市場需求總量的三分之二,。中、小型密封電池在通信系統(tǒng)的主要應(yīng)用領(lǐng)域為用戶接入網(wǎng)和通信專網(wǎng),。用戶接入網(wǎng)是信息產(chǎn)業(yè)部“十五"期間發(fā)展的一個重要方向,，從2000年開始，這一領(lǐng)域的發(fā)展呈現(xiàn)出強勁的勢頭,，特別是經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)和大,、中城市，紛紛投入到這一*的通訊網(wǎng)絡(luò)中,，隨著信息經(jīng)濟的不斷發(fā)展,，這一領(lǐng)域市場潛力巨大。
2.4 UPS用電池
UPS即不間斷電源系統(tǒng),，主要在各行業(yè)中機房設(shè)備中的計算機及通信設(shè)備配套使用,，蓄電池為其核心部分。近年來,，隨著計算機在我國國內(nèi)的普及,，UPS在中國市場發(fā)展較快,。隨著UPS市場的不斷擴大發(fā)展，UPS用鉛酸蓄電池的需求也增長迅速,。
2.5 電力用鉛酸蓄電池
電力行業(yè)是我國重點發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),，1998年至2002年裝機容量每年平均在2000萬kW以上,，多年來,，由于城鄉(xiāng)電網(wǎng)建設(shè)與改造投入不足，致使電網(wǎng)建設(shè)滯后于發(fā)電,，限制了城市和農(nóng)村用電的需求和消費,。而近年來的電荒加劇客觀上刺激了電力發(fā)展，而電力用鉛酸電池需求強勁,。電力系統(tǒng)目前使用的電池中傳統(tǒng)開口式鉛酸蓄電池仍占相當(dāng)大的比重,，但份額正在下降，而密封鉛酸蓄電池的使用份額不斷上升,，不久將會取代傳統(tǒng)開口式鉛酸蓄電池,。
2.6 鐵路內(nèi)燃機車及電力機車用鉛酸蓄電池
近幾年我國對基礎(chǔ)設(shè)施的投入不斷加大，鐵路建設(shè)是基礎(chǔ)建設(shè)的重點之一,。密封鉛酸蓄電池在鐵路內(nèi)燃機車上主要是用作起動電源,，現(xiàn)正將老式防酸防爆蓄電池更換為密封鉛酸蓄電池，目前鐵路用蓄電池的需求量很大,。
2.7 新能源用鉛酸蓄電池
當(dāng)今世界能源的結(jié)構(gòu)正朝著綠色方向發(fā)展,，綠色新能源中如風(fēng)能、太陽能正在得到開發(fā)和利用,，并已成為電力工業(yè)重要的有機組成部分,。發(fā)展風(fēng)能、太陽能儲能用蓄電池于解決能源危機和環(huán)境污染具有重大的意義,，是頗具發(fā)展?jié)摿Φ漠a(chǎn)業(yè),，儲能用蓄電池市場發(fā)展?jié)摿薮蟆?/span>
3 結(jié) 語
通信行業(yè),、汽車工業(yè)是密封鉛酸蓄電池目前主要的市場,；電力和鐵路市場對密封鉛酸蓄電池的需求迅速擴大；電動車和新能源方面的蓄電池市場潛力很大,。大型密封鉛酸蓄電池應(yīng)用于鐵路機車,，負(fù)荷調(diào)整用密封鉛酸蓄電池廣泛應(yīng)用于電力系統(tǒng),，密封鉛酸蓄電池廣泛應(yīng)用于電信和UPS供電系統(tǒng)。鉛酸蓄電池將向全密封免維護鉛酸蓄電池方向發(fā)展,，并以此為基礎(chǔ),，向汽車動力電池和助動車動力電池方向發(fā)展。
隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展,，汽車,、通信,、電力、交通,、計算機系統(tǒng)等基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)對蓄電池,，尤其是密封蓄電池的需求日益迫切，大大地促進了蓄電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,。蓄電池產(chǎn)業(yè)進入了高速發(fā)展期,，市場不斷擴大，技術(shù)不斷更新,，制造水平不斷提高,。目前，全球每年需消耗鉛酸蓄電池3億只,，只占蓄電池*的5%～10%,，市場潛力巨大，密封蓄電池的市場前景看好,。