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冠通蓄電池充電時(shí)發(fā)熱是否正常

閱讀:416        發(fā)布時(shí)間:2022-1-6

冠通蓄電池充電時(shí)發(fā)熱是否正常

  冠通蓄電池充電時(shí)發(fā)熱燙手是怎么回事?在充電時(shí),,電池內(nèi)部的硫酸鉛變?yōu)殂U或氧化鉛,,極板細(xì)孔內(nèi)硫酸劇增,濃度變大,,同時(shí)內(nèi)電阻增大,,極板電阻,電解液電阻,,隔板電阻等都隨之改變,。簡(jiǎn)單的道理就是電阻大了導(dǎo)致發(fā)熱,正?,F(xiàn)象,。

         鉛酸冠通電池有2伏,4伏,,6伏,,8伏,12伏,,24伏等系列,,容量從200毫安時(shí)到3000安時(shí)。VRLA電池是基于AGM(吸液玻璃纖維板)技術(shù)和鈣柵板的可充電電池,,具有*的大電流放電特性和超長(zhǎng)的使用壽命,。當(dāng)VRLA蓄電池充電將達(dá)到頂點(diǎn)時(shí),充電電流只被用來(lái)分解電解液中的水,,此時(shí),,電池正極產(chǎn)生氧氣,負(fù)極產(chǎn)生氫氣,氣體會(huì)從蓄電池中溢出,,造成電解液減少,,需不定時(shí)加水。

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         冠通蓄電池充電時(shí)發(fā)熱溫度過(guò)高屬于正?,F(xiàn)象,,但是溫度不能超過(guò)40攝氏度,如果超過(guò)了應(yīng)停止充電,,待溫度下降后再進(jìn)行充電,。充電的過(guò)程中電池會(huì)發(fā)熱的,不用大驚小怪,,電池有內(nèi)阻,,充放電有電流,做的功主要以熱量的形式表現(xiàn)出來(lái),,一般的充電過(guò)程中都是采用大電壓直接夾在電池兩端從而達(dá)到電流充電的目的,,此過(guò)程中電流不變,電壓就必須增大,!同樣的道理用恒壓法也是一樣的,!所以當(dāng)充電完成以后,電池的電壓將高于電池的標(biāo)注的電壓,!

         冠通蓄電池組充電發(fā)熱有幾個(gè)原因:1.電流控制,,2.單個(gè)蓄電池內(nèi)部電阻大,3.充電室通風(fēng),,4.整體蓄電池硫化,。

充電后電池的內(nèi)阻應(yīng)該是減小的;你可以測(cè)量一下充滿電的電池的內(nèi)阻,,肯定比放電后的電池的內(nèi)阻小很多的,。

         冠通蓄電池充電發(fā)熱,,應(yīng)該是電流偏大,,由于 冠通電池有一定的內(nèi)阻,所以會(huì)生成熱量,,而這個(gè)熱量很難迅速散發(fā),,因?yàn)殡姵匾话闶撬芰贤鈿ぃ虼穗姵氐臏囟葧?huì)越來(lái)越高,。減小充電電流,,電池發(fā)熱的程度會(huì)降低很多。


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