您好, 歡迎來到化工儀器網(wǎng)
產(chǎn)品分類品牌分類
-
博牌蓄電池 臺(tái)洪蓄電池 科電蓄電池 美賽弗蓄電池 龍振源蓄電池 駱駝蓄電池 強(qiáng)勢蓄電池 威達(dá)蓄電池 金派克蓄電池 上海西恩迪蓄電池 樂珀?duì)栃铍姵?/a> 九華蓄電池 圣得力蓄電池 深圳科士達(dá)蓄電池 美國信源蓄電池 LMV蓄電池 優(yōu)保蓄電池 鑫星蓄電池 安耐威蓄電池 品克蓄電池 MSF蓄電池 普瑞頓蓄電池 艾亞特蓄電池 賽特蓄電池 西力達(dá)蓄電池 AKS蓄電池 能特蓄電池 EVADA愛維達(dá)蓄電池 富諾頓蓄電池 YUCEL蓄電池 APD蓄電池 華龍蓄電池 美時(shí)威蓄電池 德際蓄電池 聚能蓄電池 森特蓄電池 昕朗蓄電池 凱普銳蓄電池 SPKET斯恩特蓄電池 利瑞特蓄電池 山肯蓄電池 EXOR蓄電池 ATA蓄電池 駱俊蓄電池 力寶蓄電池 百納德蓄電池 柏克蓄電池 金悅城蓄電池 德力斯蓄電池 有利蓄電池 申盾蓄電池 叮東蓄電池 威馬蓄電池 邁威蓄電池 歐姆斯蓄電池 陽光賽爾蓄電池 銳特蓄電池 德力森蓄電池 拉普特蓄電池 希爾特蓄電池 蘇克士蓄電池 艾諾斯華達(dá)蓄電池 康迪斯蓄電池 霍克斯蓄電池 歐迪森蓄電池 銀杉蓄電池 優(yōu)特蓄電池 易事特蓄電池 荷貝克蓄電池 艾默科蓄電池 海志蓄電池 路盛蓄電池 非凡蓄電池 伊電蓄電池 奧冠蓄電池 KOZAR蓄電池 萬松蓄電池 美力特蓄電池 NCAA蓄電池 澳克賽斯蓄電池 銀泰蓄電池 新太蓄電池 雄霸蓄電池 OGB蓄電池 HTB蓄電池 康利達(dá)蓄電池 金源星蓄電池 圣普威蓄電池 示威蓄電池 3A蓄電池 萬心蓄電池 云騰蓄電池 鴻寶蓄電池 寶加利蓄電池 西力蓄電池 汗血馬蓄電池 燈塔蓄電池 泰斯特蓄電池 奔放蓄電池 獅克蓄電池 括普沃蓄電池 鼎好蓄電池 勁博蓄電池 火箭蓄電池 新能蓄電池 豫光蓄電池 宇力達(dá)蓄電池 戴斯特蓄電池 威艾特蓄電池 圣能蓄電池 豐日蓄電池 創(chuàng)寧蓄電池 WDS蓄電池 賽能蓄電池 newmax蓄電池 MHB蓄電池 濱松蓄電池 力源蓄電池 藍(lán)肯蓄電池 力普蓄電池 沃威達(dá)蓄電池 NPP蓄電池 閩華蓄電池 樂泊爾蓄電池 博爾特蓄電池 奧亞特蓄電池 美洲豹蓄電池 力得蓄電池 安全蓄電池 力博特蓄電池 中達(dá)電通蓄電池 BB美美蓄電池 CSB蓄電池 時(shí)高蓄電池 商宇蓄電池 OTB歐特保蓄電池 默克蓄電池 德利仕蓄電池 儲(chǔ)霸蓄電池 *蓄電池 奧克松蓄電池 歐力特蓄電池 京科蓄電池 太達(dá)蓄電池 UB蓄電池 豐江蓄電池 邁格蓄電池 宇泰蓄電池 賽力特蓄電池 德克蓄電池 驅(qū)動(dòng)力蓄電池 昕能蓄電池 奧特多蓄電池 雷迪司蓄電池 圣豹蓄電池 南都蓄電池 三瑞蓄電池 匯眾蓄電池 信源蓄電池 環(huán)宇蓄電池 艾佩斯蓄電池 一電蓄電池 PMB蓄電池 PNP蓄電池 冠通蓄電池 恩科蓄電池 矩陣蓄電池 OCEAN蓄電池 歐斯頓蓄電池 歐瑞克蓄電池 科華蓄電池 美華蓄電池 優(yōu)比施蓄電池 長海斯達(dá)蓄電池 MAX蓄電池 HE蓄電池 金獅蓄電池 美陽蓄電池 德富力蓄電池 雄獅蓄電池 賽達(dá)蓄電池 光盛蓄電池 昊能蓄電池 恒力蓄電池 金武士蓄電池 瑞達(dá)蓄電池 山特蓄電池 梅蘭日蘭蓄電池 風(fēng)帆蓄電池 OTP蓄電池 科士達(dá)蓄電池 西替帝蓄電池 大力神蓄電池 銳牌蓄電池 光宇蓄電池 八馬蓄電池 鴻貝蓄電池 派士博蓄電池 友聯(lián)蓄電池 鳳凰蓄電池 東洋蓄電池 KOKO可可蓄電池 復(fù)華蓄電池 圣陽蓄電池 理士蓄電池 松下蓄電池 湯淺蓄電池
湯淺系列蓄電池如何提高續(xù)航能力
閱讀：448 發(fā)布時(shí)間：2020-12-22
湯淺系列蓄電池如何提高續(xù)航能力
隨著蓄電池的廣泛使用,，關(guān)于如何持續(xù)提升蓄電池續(xù)航能力是基站配套設(shè)備維護(hù)的重要工作,，通過每月對(duì)蓄電池進(jìn)行充放電測試,，提升電池使用壽命,，取得了良好效果,。關(guān)于進(jìn)一步提升廣東YUASA湯淺蓄電池續(xù)航能力,，將會(huì)為企業(yè)節(jié)省了大量運(yùn)營成本,。
有關(guān)維護(hù)人員根據(jù)維護(hù)經(jīng)驗(yàn)及拆解故障單體電池分析發(fā)現(xiàn),，因市電經(jīng)常停電頻繁均充及機(jī)房環(huán)境溫度過高等原因，部分蓄電池?zé)崾Э貎?nèi)部失水嚴(yán)重,，造成內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)減弱,、容量下降。分析出蓄電池電量下降的原因后，他們運(yùn)用簡單工具蓄水修復(fù),。維護(hù)人員打開蓄電池安全閥,，向電池內(nèi)部注入適量蒸餾水，通過空氣置換及一定時(shí)間的靜置,，使蒸餾水充分浸入隔板,，然后對(duì)蓄電池進(jìn)行均充充電即可完成修復(fù)。大部分蓄電池自身極板良好,，修復(fù)后經(jīng)容量測試性能良好,，不僅能夠繼續(xù)使用，而且為公司節(jié)省了資金,。
維護(hù)人員創(chuàng)新修復(fù)方法,，有效地延長了蓄電池的使用壽命。此外,，該方法簡便易行,、成本低廉，目前移動(dòng)公司已經(jīng)完成了15個(gè)偏遠(yuǎn)基站的30組蓄電池的修復(fù),，按每組電池約兩萬元計(jì)算,，為公司節(jié)約資金近60萬元。