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關(guān)于日常工作中鉛酸蓄電池的使用與維護(hù)說(shuō)明
關(guān)于日常工作中鉛酸蓄電池的使用與維護(hù)說(shuō)明
鉛酸蓄電池的能提供電能主要的組份是正,、負(fù)極板和電解液。電解液的比重與液量對(duì)提供電能同樣重要,。蓄電池液面高度應(yīng)以高于極板10—15mm為宜，缺液時(shí)根據(jù)不同情況，及時(shí)補(bǔ)充蓄電池液或蒸餾水，否則將縮短蓄電池的使用壽命,。
市售干荷電蓄電池未加電解液，使用時(shí)需按說(shuō)明書(shū),，補(bǔ)充電解液（汽車(chē)一般加比重為：1.28左右的稀硫酸）,在初次加酸后,，靜置20分鐘，讓硫酸充分的擴(kuò)散,，并同正、負(fù)極板發(fā)生反應(yīng),。然后,，測(cè)試電解液的比重，補(bǔ)足到高于液面的酸量,。如果測(cè)試比重的結(jié)果變化不大,，可以使用。如果比重偏低,，說(shuō)明該電池因某種原因缺電,，應(yīng)補(bǔ)充電一定時(shí)間，以保證電池的壽命,。
蓄電池液比重與蓄電池狀況請(qǐng)參照下表：
充足的電池 放電量為30% 放電量為100%
1.2750-1.285 1.170-1.190 1.050-1.070
但在檢測(cè)時(shí),，一旦出現(xiàn)兩單格間電解液比重差超過(guò)0.040，這表示蓄電池電解液失效或內(nèi)極板已損壞,，這時(shí)應(yīng)更換蓄電池,。
蓄電池使用中電解液消耗過(guò)快，一般是由于轎車(chē)行駛中的震動(dòng)使電解液濺出，或因電解液大量蒸發(fā)所致,。
如果發(fā)現(xiàn)蓄電池電解液消耗過(guò)快,，應(yīng)進(jìn)行如下方面的檢查：
(1)檢查蓄電池殼有無(wú)破裂，塞子是否旋緊,，蓋子四周封口膠有無(wú)裂縫,。如屬上述原因，應(yīng)修理或更換外殼,，修復(fù)后應(yīng)添加電解液,。
(2)檢查節(jié)壓器是否失調(diào)或限額電壓是否超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)。如果是,，應(yīng)對(duì)節(jié)壓器進(jìn)行檢修和調(diào)整,。因?yàn)橄揞~電壓過(guò)高可使充電電流過(guò)大，蓄電池長(zhǎng)時(shí)間處于過(guò)充電狀態(tài)下,，會(huì)引起蓄電池溫度升高,，電解液沸騰，產(chǎn)生大量的氣泡向外蒸發(fā),，使電解液消耗過(guò)快,。 在調(diào)整好節(jié)壓器后可向蓄電池內(nèi)添加蒸餾水，因?yàn)檎舭l(fā)損失的是水分,。
蓄電池外部維護(hù)說(shuō)明：
保持蓄電池外殼干燥,、清潔，避免產(chǎn)生漏電,。 保持蓄電池蓋的透氣孔清潔暢通,。日常之中應(yīng)避免蓄電池被陽(yáng)光直曬。
關(guān)于蓄電池的保管說(shuō)明：
超過(guò)一個(gè)月不用時(shí),，應(yīng)斷開(kāi)蓄電池負(fù)極電纜,。 蓄電池接頭部位腐蝕、生銹,、有污垢,，會(huì)增大接觸抵抗，造成電流通過(guò)困難,，在這種狀態(tài)下發(fā)電會(huì)增加燃油消耗,，所以請(qǐng)用開(kāi)水澆洗，清除后,，安裝牢固正,、負(fù)極電纜，涂抹上防銹脂,。
關(guān)于日常工作中鉛酸蓄電池的使用與維護(hù)說(shuō)明