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關(guān)于日常工作中鉛酸蓄電池的使用與維護說明

閱讀:894        發(fā)布時間:2020-11-30

關(guān)于日常工作中鉛酸蓄電池的使用與維護說明

 
鉛酸蓄電池的能提供電能主要的組份是正,、負(fù)極板和電解液,。電解液的比重與液量對提供電能同樣重要,。蓄電池液面高度應(yīng)以高于極板10—15mm為宜,,缺液時根據(jù)不同情況,,及時補充蓄電池液或蒸餾水,,否則將縮短蓄電池的使用壽命,。

 市售干荷電蓄電池未加電解液,,使用時需按說明書,補充電解液(汽車一般加比重為:1.28左右的稀硫酸),在初次加酸后,,靜置20分鐘,,讓硫酸充分的擴散,并同正,、負(fù)極板發(fā)生反應(yīng),。然后,測試電解液的比重,,補足到高于液面的酸量,。如果測試比重的結(jié)果變化不大,可以使用,。如果比重偏低,,說明該電池因某種原因缺電,應(yīng)補充電一定時間,,以保證電池的壽命,。


蓄電池液比重與蓄電池狀況請參照下表:
充足的電池 放電量為30% 放電量為100%
1.2750-1.285 1.170-1.190 1.050-1.070
但在檢測時,一旦出現(xiàn)兩單格間電解液比重差超過0.040,,這表示蓄電池電解液失效或內(nèi)極板已損壞,,這時應(yīng)更換蓄電池,。


蓄電池使用中電解液消耗過快,一般是由于轎車行駛中的震動使電解液濺出,,或因電解液大量蒸發(fā)所致,。

如果發(fā)現(xiàn)蓄電池電解液消耗過快,應(yīng)進行如下方面的檢查:

(1)檢查蓄電池殼有無破裂,,塞子是否旋緊,,蓋子四周封口膠有無裂縫。如屬上述原因,,應(yīng)修理或更換外殼,,修復(fù)后應(yīng)添加電解液。

(2)檢查節(jié)壓器是否失調(diào)或限額電壓是否超過標(biāo)準(zhǔn),。如果是,,應(yīng)對節(jié)壓器進行檢修和調(diào)整。因為限額電壓過高可使充電電流過大,,蓄電池長時間處于過充電狀態(tài)下,,會引起蓄電池溫度升高,電解液沸騰,,產(chǎn)生大量的氣泡向外蒸發(fā),,使電解液消耗過快。 在調(diào)整好節(jié)壓器后可向蓄電池內(nèi)添加蒸餾水,,因為蒸發(fā)損失的是水分,。

蓄電池外部維護說明:

保持蓄電池外殼干燥、清潔,,避免產(chǎn)生漏電,。 保持蓄電池蓋的透氣孔清潔暢通。日常之中應(yīng)避免蓄電池被陽光直曬,。

關(guān)于蓄電池的保管說明:

超過一個月不用時,,應(yīng)斷開蓄電池負(fù)極電纜。 蓄電池接頭部位腐蝕,、生銹,、有污垢,會增大接觸抵抗,,造成電流通過困難,,在這種狀態(tài)下發(fā)電會增加燃油消耗,所以請用開水澆洗,,清除后,,安裝牢固正、負(fù)極電纜,,涂抹上防銹脂,。 

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