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鉛酸蓄電池放電過程中產(chǎn)生發(fā)熱現(xiàn)象有哪些
鉛酸蓄電池放電過程中產(chǎn)生發(fā)熱現(xiàn)象有哪些
鉛酸蓄電池放電過程中產(chǎn)生發(fā)熱現(xiàn)象有哪些
當前社會由于鉛酸蓄電池具有安全穩(wěn)定,、性價比高等優(yōu)點，在電池領域占據(jù)較高的*,，并被廣泛應用于汽車啟動,、通信領域,、動力電池與應急儲能電池等領域,。有專家認為,，隨著社會工業(yè)的發(fā)展鉛酸蓄電池將在行業(yè)不斷升級和下游需求擴大雙重驅(qū)動下,，保持一定增長幅度，未來10年內(nèi)鉛酸蓄電池仍將是電池市場的主流,。
當一組鉛酸蓄電池正常工作時,，放電發(fā)熱的原因有那些：
（1）放電發(fā)熱原因：放電過快，有可能是鉛酸蓄電池容量小,，放電時間長,。這里著重強調(diào)蓄電池用作汽車領域當中車載蓄電池時：短途行駛后，電池雖然消耗一定的電量,，但靜止以后,，電池有一個恢復過程,，極板的電化學過程仍然繼續(xù)進行，因此電壓會有所回升,，但并不意味著容量回升,；相反，長途行駛時路途不停車,，極板的電化作用與電能的消耗同時進行,，這會有三種情況出現(xiàn)：
①當電機額定電壓值低，蓄電池容量較小,，工作電流偏大,，電壓會急劇降低，容量也很快消耗殆盡,，對電池造成一定的損害,。
②鉛酸蓄電池的電化學反應速度僅能夠維持行車，電池沒有恢復和喘息的機會,，經(jīng)常做整循環(huán)充放電,，稍不注意便會超消耗。遇到迎風上坡,，耗電甚大,，迫使電池極板急劇反應，電池外殼的熱度較高,，會使電池受到損傷,，縮短壽命，說明容量也不富余,。
③比較理想的是電池的電化學反應速度能從容地供給足夠的電能,。電池的外殼沒有異常熱度，說明電池容量是富余的,。
三種情況只有后一種做長途行車是理想的,。應當說明一點，電池外殼明顯發(fā)熱,，內(nèi)部電池本身的熱度就更高了,。
電池充電發(fā)熱的原因有那些：
鉛酸蓄電池在充電過程中，電能一部分轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W能,，還用一部分轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮芎推渌芰?。充電電池發(fā)熱屬于正常現(xiàn)象,，但是溫度較高時就應及時檢查充電電流是否過大或者電池內(nèi)部發(fā)生短路等,，
發(fā)熱量與電解液量關(guān)系較小,如是密封電池電解液量較少時內(nèi)阻增大,也會引起電池升溫并且充電時端電壓很高。電池衰老、電解液干涸,、內(nèi)部有短路等同樣也會造成發(fā)熱,。充電器不能在充電后期恒壓，以造成電池電壓超過允許值,，溫度會升高,，嚴重的會鼓脹，壽命終結(jié),。
使用中,，盡量不橫放或倒放，防止電池內(nèi)部一時大量產(chǎn)氣不能順利從放氣閥排出,，尤其充電時更是如此,，否則可能引起外殼爆裂。
新鉛酸蓄電池加入電解液后,，溫度升高是什么原因：
新鉛酸蓄電池加入電解液后,，溫度上升與新電池內(nèi)在因素有關(guān)。干荷電池加液后溫升高,，電池升溫不十分明顯,，這是因為干荷電極板經(jīng)過抗氧化處理，出廠的電池已處于充足電狀態(tài),，加液后即可負荷使用,；普通極板的電池，未經(jīng)抗氧化處理,，負極板處于半充足電狀態(tài),，相當一部分物質(zhì)處于為氧化鉛和稀硫酸反應產(chǎn)生大量的熱量，因而溫度很高,。夏天有時溫度達50℃以上,，因此充電需注意人工降溫。
隨著社會與經(jīng)濟的發(fā)展目前社會對蓄電池的需求越來越多,，因此市面上假電池變的異?；钴S，假電池由于生產(chǎn)技術(shù)質(zhì)量不達標生產(chǎn)技藝不合格等因素,，往往會對使用的設備造成不可估量的損壞甚可能發(fā)生爆炸等事故。因此選擇蓄電池一定要認準正規(guī)蓄電池生產(chǎn)廠家,，避免選購到錯誤的虛假電池,。
買電池不是買的便宜而是質(zhì)量，不怕貨比貨就怕您拿假電池的價格和原廠正品價格相比,，在我公司購買電池我公司可以為您提供電池的原廠證明,、廠家權(quán)，望廣大客戶在購買電池時一定要慎重。