數(shù)字式稱重傳感器和普通稱重傳感器有哪些區(qū)別
數(shù)字式稱重傳感器和普通稱重傳感器有哪些區(qū)別?稱重傳感器的好壞對于衡器的使用有著很大的影響,,我們在選購稱重傳感器時除了要提前和廠家進行咨詢外,,也要多了解一些不同類型稱重傳感器的優(yōu)勢,,這樣才能購買到合適的產品。下面就來看托利多稱重傳感器廠家的介紹,。
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數(shù)字式稱重傳感器和普通稱重傳感器有哪些區(qū)別?數(shù)字式稱重傳感器是在傳統(tǒng)電阻應變式傳感器基礎上,,結合現(xiàn)代微電子技術、微型計算機技術集成而發(fā)展起來的一種新型的電子稱重傳感器,。由模擬傳感器(電阻應變式)和數(shù)字化轉換模塊兩部分組成的,。具體的來看下面的介紹:
一、數(shù)字式稱重傳感器
1,、數(shù)字式稱重傳感器采用的是更具前沿科技力量的新型傳感器,,內置集成式A/D轉換器,采用數(shù)字化傳輸與數(shù)字濾波技術,,數(shù)據(jù)傳輸距離可達1200m,,距離較普通的傳感器也更遠;同時其外殼(彈性體)又可作為良好的屏蔽裝置,因此保證了數(shù)字式傳感器的穩(wěn)定性與抗干擾性都優(yōu)于普通的稱重傳感器,,極大地提高了其數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性,。
2、具有防作bi功能,,一旦檢測到遙控器作bi,,即發(fā)出報警信號,且只能和主板匹配使用,,具有更好的保密性與防偷盜性能,。這種防作bi功能在無人值守汽車衡上的體現(xiàn)比較明顯,因使用模擬式傳感器的汽車衡被安裝作bi器的情況比較普遍,。
3,、一致性好,數(shù)字式傳感器在出廠前均已進行量化處理,,替換后無需再重新標定,。
4、具有故障定位,、遠程通訊,、遠程配置功能,由于數(shù)字式傳感器具有自動采集預處理,、存貯和記憶功能,,并具有唯yi標記,多只傳感器并聯(lián)組秤后可分別檢查每個傳感器的狀態(tài),,便于故障診斷,。
5、一只數(shù)字式稱重傳感器由集成式的A/D轉換器,、CPU等組成,,所以上位機可以讀取并監(jiān)控數(shù)字式傳感器的工作狀態(tài)。
6,、整體集成化的結構,,方便安裝與固定。
數(shù)字式傳感器具有普通傳感器所不具備的優(yōu)點,,但是其使用成本稍高,,不管是電阻應變電路或是數(shù)據(jù)轉換電路出現(xiàn)問題,均需要找到原廠家更換整只傳感器,。但整體是利大于弊的,,對于追求功能性的客戶來說,此缺陷是可以忽略不計的,。閱讀推薦>>>托利多稱重傳感器的安裝和使用注意事項
二,、普通稱重傳感器
相比于數(shù)字式稱重傳感器,普通的稱重傳感器,,雖沒有那么多的功能,,但也具有一定的優(yōu)勢。
其優(yōu)點是:對加載點變化不敏感,、抗偏載性能好,、固有線性好,、安裝方便、稱重傳感器固定不旋轉,、制造成本低,。
其缺點是:重心較高、過載能力較差,,大秤量的稱重傳感器難以達到較高的準確度等級,。
在實際使用場景中,數(shù)字式與普通的稱重傳感器均廣泛的應用于電子汽車衡,、電子軌道衡以及電子皮帶秤等各種電子衡器中,,可以根據(jù)不同的使用需求進行采購。
數(shù)字式稱重傳感器和普通稱重傳感器有哪些區(qū)別?以上就是托利多稱重傳感器廠家的介紹,,希望能夠幫助大家有所了解,。這兩種稱重傳感器各有優(yōu)勢和缺點,具體的選用哪一款還是要根據(jù)實際使用需求和采購預算來決定,。更多相關問題,,您可以直接和我們咨詢。