測振現(xiàn)場情況及環(huán)境： 

綿廣高速二專線嘉陵江大橋始建于上世紀(jì)90年代，在“5.12"特大地震中成為危橋,，經(jīng)加固后繼續(xù)通行,，2011年5月23日，廣陜高速改道通車后,，此橋成了一座被廢棄的大橋,，僅容兩岸市民步行穿行。 

綿廣高速二專線嘉陵江大橋共17跨,，每跨30米,，全長共計480米，橋高30米,。此次爆破拆除的是第6—17跨,，長330米。 

因橋下是寶成鐵路,，上方即時廣陜高速,，東面是全國重點文物保護單位千佛崖，最近處離景區(qū)北門不到百米,，為防止爆破振動對周邊建筑產(chǎn)生影響,，遂使用我公司使用爆破測振儀為其檢測此次振動數(shù)據(jù)。 

現(xiàn)場爆破過程及儀器使用情況： 

此次爆破單位四川宏達爆破公司,，爆破屬于城市控制拆除爆破,，采用毫秒延時爆破技術(shù)，爆破僅用時5秒鐘,，共安裝1880枚,、180公斤火工品，爆破拆除的橋體長330米,，爆破高度為30米,，這是目前為止廣元最大的一次定向爆破任務(wù)，在整個四川來說都算是難度較大的,。

起爆時間2013年11月18日11時39分,。在現(xiàn)場5臺爆破測振儀分布在5個敏感監(jiān)測點。使用石膏將三向傳感器與地面粘合,，并將儀表設(shè)置為采樣率8K,，采樣時間10s,，觸發(fā)電平0.01cm/s。

采樣結(jié)果及客戶評價：

    在對重點文物保護單位千佛崖,寶成鐵路,，廣陜高速公路等沿途多個重要建筑設(shè)施進行監(jiān)測后,，各個點均成功采集到有效數(shù)據(jù)，,，為驗證爆破施工設(shè)計以及振動對周圍民房,、古建筑影響提供科學(xué)數(shù)據(jù)支持，爆破后,，震動檢測專家表示,，此次爆破并沒有檢測到對周圍建筑物的危害，對千佛崖景區(qū)絲毫無損,！