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超低溫深冷技術(shù)Cryometal-1511可用于機(jī)械工程,、遺傳工程、,、食品加工,、學(xué)研究、植物保存,、航空航天,、畜牧等領(lǐng)域。該系列產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)外眾多行業(yè),。隨著液氮低溫技術(shù)的發(fā)展和試驗(yàn)手段的完善,，人們對(duì)深冷處理的研究逐步深入，研究范圍現(xiàn)已從制鐵延伸到粉末冶金,、銅臺(tái)金,、鋁合金及其它非金屬材料。應(yīng)用行業(yè)遍布于航空航天,、五金,、工具、模具,、摩擦偶件,、精密加工、量具,、紡織,、汽車等諸多領(lǐng)域。實(shí)驗(yàn)條件：切削試件為灰鑄鐵(HT250),；具材料為硬質(zhì)合金,；深冷處理前、后切削參數(shù)相同　　隨著機(jī)械工業(yè)的不斷發(fā)展,，對(duì)金屬材料的要求也越來越高,，如何在材料以及熱處理工藝既定的前提下盡量提高金屬工件的機(jī)械性能及使用壽命，這成為很多熱處理行業(yè)前沿人士思考并探索的問題,。鋼材在熱處理工藝之后其硬度及機(jī)械性能均大大提高,。高速鋼進(jìn)行深冷處理, 除大量的殘留奧氏體轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體之外, 同時(shí)由于淬火馬氏體在超低溫度處于熱力學(xué)更不穩(wěn)定的狀態(tài), 分解驅(qū)動(dòng)力較大, 而且在此超低溫度下, 碳原子擴(kuò)散遷移能力較弱, 便在馬氏體基體上析出大量彌散超微細(xì)碳化物,使高速鋼的抗回火性能和耐磨性均有不同程度的提高; 常規(guī)熱處理后, 殘留奧氏體量明顯減少,且發(fā)生熱穩(wěn)定化, 馬氏體的過飽和度也降低, 深冷處理雖可使高速鋼的紅硬性和耐磨性提高

目前該技術(shù)已經(jīng)在航天、船舶,、軍事,、制造業(yè)、汽車,、五金工具,、體育器材等行業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用

冷裝是指在機(jī)器裝配過程中，利用金屬零件材料在低溫條件下線性膨脹引起尺寸收縮的性質(zhì),，對(duì)于具有過盈配合的連接件,，將其中的被包容件置于冷卻介質(zhì)中 , 使其尺寸收縮，從而使原來的過盈連接形式轉(zhuǎn)變成為間隙連接形式來進(jìn)行裝配,?；謴?fù)常態(tài)后，被包容件便能牢固地配合在包容件內(nèi),，從而滿足給定的裝配技術(shù)要求,。

超低溫深冷技術(shù)Cryometal-1511通常的應(yīng)用目的是通過深冷處理/冷處理以增強(qiáng)金屬工件的耐磨性和尺寸穩(wěn)定性，使具,、刃具,、模具、精密機(jī)械零件,、油嘴,、齒輪、軸承等的使用壽命得到若干倍地提高,。

－196℃液氮深冷處理可使組織發(fā)生明顯變化,，有效促使殘留奧氏體向馬氏體轉(zhuǎn)變及超細(xì)碳化物的析出，使產(chǎn)品獲得較佳的綜合力學(xué)性能,，深冷處理后產(chǎn)品的使用壽命較常規(guī)熱處理提高四倍以上,，具有十分重要的使用價(jià)值。