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高速鋼液氮冷凍箱Cryometal-250就是用氮?dú)庵?lèi)的方式降溫處理金屬表面，氮?dú)鉀](méi)有腐蝕性,，但溫度低的情況下容易使分子不規(guī)則排列,，導(dǎo)致韌性，強(qiáng)度下降,。金屬深冷處理是近年來(lái)興起的一種改善金屬材料性能的新工藝,，以液氮為制冷劑，通過(guò)液體法或氣體法對(duì)金屬材料進(jìn)行深冷處理,，可以在不降低工件強(qiáng)度與硬度的情況下,，顯著提高工件的韌性，提高使用壽命,。而未進(jìn)行深冷處理的剪產(chǎn)品,，翻新后壽命會(huì)顯著降低。深冷處理不僅應(yīng)用于剪產(chǎn)品,，而且能應(yīng)用于制作剪產(chǎn)品的模具上,，同樣可以使模具壽命顯著提高。

低溫深冷處理工藝是一種將材料或零部件置于-130～－190℃的低溫下,，按一定的工藝進(jìn)行處理的過(guò)程,。它不僅可以對(duì)黑色金屬、有色金屬,、金屬合金和碳化物進(jìn)行處理,，還能對(duì)非金屬材料進(jìn)行處理。深冷處理是對(duì)切削具材料進(jìn)行處理的有效工藝手段,。深冷處理并不能代替熱處理工藝,，它是提高經(jīng)熱處理后材料機(jī)械性能的一種有效補(bǔ)充手段硬質(zhì)合金具經(jīng)深冷處理后效果比較見(jiàn)附表深冷技術(shù)是目前提高金屬材料工件性能有效,經(jīng)濟(jì)的高新技術(shù)。特點(diǎn)為耗材,，耗電少,，無(wú)任何環(huán)境污染，是一種新型的環(huán)保技術(shù),。目前該技術(shù)已經(jīng)在航天,、船舶、軍事,、制造業(yè),、汽車(chē)、五金工具,、體育器材等行業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用,。也有稱做低溫處理（或深冷處理）的
 

高速鋼液氮冷凍箱Cryometal-250在制造業(yè)的應(yīng)用前景：在模具的制造生產(chǎn)過(guò)程中，模具質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況，利用深冷處理技術(shù),，提高模具的使用壽命,，增加企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。所以低溫改性技術(shù)在模具行業(yè)中得到應(yīng)用,，取得良好的經(jīng)濟(jì)效益,，推而廣之具有很大的實(shí)用價(jià)值。深冷處理在航空航天,、武器,、工程機(jī)械、道路橋梁,、半導(dǎo)體,、電器、計(jì)算機(jī)等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用前景,，模具冷處理,、壽命沒(méi)的比！

當(dāng)硬度一定時(shí), 材料的塑韌性越好, 磨屑脫離母體前的塑變?cè)絼×? 磨屑產(chǎn)生的過(guò)程也越長(zhǎng), 磨屑產(chǎn)生時(shí)所消耗的外力功也就越大, 材料的耐磨性也隨之提高

　　我們知道,，有些金屬材料在常規(guī)熱處理之后殘余奧氏體可達(dá)25%,，甚至更高，殘余奧氏體過(guò)高會(huì)使材料磨損強(qiáng)度降低,，而且在受到外力刺激時(shí)會(huì)將已經(jīng)安定的奧氏體不安定化,，而形成初生型馬氏體，使材料耐摩擦性惡化,，出現(xiàn)體積膨脹,、破裂的情形，嚴(yán)重影響尺寸精度,。這時(shí)候深冷處理尤為重要：
 

　　可析出超細(xì)碳化物,，提高工件的耐磨性。
 

　　可細(xì)化晶粒,，提高工件的沖擊韌性,。
 

　　可轉(zhuǎn)變殘奧，提高工件的硬度和耐磨性,，穩(wěn)定工件的尺寸,。
 

　　可成倍提高馬氏體不銹鋼的抗蝕性，提高工件的拋光性能,。
 

　　可改善有色金屬的導(dǎo)電能力和抗蝕性,。
 

　　深冷處理設(shè)備可減少模具變形、開(kāi)裂,。提高工件的尺寸精度,。這些就是金屬材料進(jìn)行深冷處理的目的,。