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量具深冷箱Cryometal-433就是利用液氮作為冷卻介質,，可將低溫箱溫度降至-196℃,，溫度可控,。低溫箱內壁為不銹鋼,，溫度采用智能儀表控制,，系統(tǒng)結構簡單,，部件布置緊湊,，操作直觀簡單,。

深冷處理提高高速鋼的耐磨性, 是因深冷處理有利于提高室溫硬度和紅硬性并能改善高速鋼的塑韌性,。 深冷處理提高高速鋼的耐磨性, 是因深冷處理有利于提高室溫硬度和紅硬性并能改善高速鋼的塑韌性工業(yè)中,，把經過普通熱處理后的材料進一步冷卻到100℃～196℃的處理方式叫作深冷處理,，它可以降低殘奧含量、促進析出細小碳化物,、減少晶間拉應力,，進而提高以下宏觀性能。該系列產品已廣泛應用于國內外眾多行業(yè) 所謂冷處理就是將淬火鋼深冷至室溫以下的處理方法設備將淬火后的金屬材料的冷卻過程繼續(xù)下去,，達到遠地域室溫的某一溫度,，從而達到改善金屬材料性能的目的。深冷加工技術是近年來興起的一種改善金屬材料性能的新工藝技術,，是目前,，的技術手段。在深冷處理過程中,，金屬中的大量殘余奧氏體轉變馬氏體,，特別是過飽和的亞穩(wěn)定馬氏體再從-196攝氏度至室溫過程中會降低飽和度，析出彌散,，微觀盈利降低,，在細小彌散的碳化物在材料變形時可以阻礙位錯運動，從而強化基體組織,。同時由于超微細碳化發(fā)揮了晶界強化作用,，從而改善了工模具性能，使硬度,，抗沖擊韌性和耐磨性都顯著提高,。

愛思科冷凍科技開發(fā)的深冷裝配設備在超低溫快速制冷技術研發(fā)方面處于同行業(yè)水平。深冷裝配設備分立式,、臥式,、井式、組合式等,，內壁采用不銹鋼,，復合保溫結構，內部氣流組織構成閉路循環(huán),，降溫速度快,。 深冷加工技術是近年來興起的一種改善金屬材料性能的新工藝技術，是目前更有效,，更經濟的技術手段冷裝過程與熱裝過程正好相反 , 其適宜的金屬材料范圍廣泛 , 對于大多數(shù)低碳鋼件,、合金鋼件 、有色件均適用,。低溫處理還可以改善金屬的金相組織 , 提高耐磨性 ,。依據摩擦學理論, 在硬度相同的條件下, 材料的塑韌性越好, 則耐磨性越高

量具深冷箱Cryometal-433

目前，我們對深冷處理材料的研究涉及有：
    提高工件耐磨性，延長使用壽命的高速鋼W9,、W6,，模具鋼3Cr13，滲碳鋼20CrMnTi,，高鉻鑄鐵,，高釩鑄鐵；硬質合金等改善材料尺寸穩(wěn)定性的鋁合金2A11,，2A12,；提高材料低溫沖擊韌性的42CrMo，35CrMo,。

隨著機械工業(yè)的不斷發(fā)展,，對金屬材料的要求也越來越高，如何在材料以及熱處理工藝既定的前提下盡量提高金屬工件的機械性能及使用壽命,，這成為很多熱處理行業(yè)前沿人士思考并探索的問題,。鋼材在熱處理工藝之后其硬度及機械性能均大大提高，但熱處理后依然有殘存的以下問題：
　　1,、殘余奧氏體,。其比例大約有10%-20%，由于奧氏體很不穩(wěn)定,，當受到外力作用或環(huán)境溫度改變時,，易轉變?yōu)轳R氏體，而奧氏體與馬氏體的比容不一樣,，將造成材料的不規(guī)則膨脹,，降低工件的尺寸精度。
　　2,、組織晶粒粗大,，材料碳化物固溶過飽和。
　　3,、殘余內應力,。熱處理后的殘余內應力將降低材料的疲勞強度以及其他機械性能，在應力釋放過程中且易導致工件的變形,。
如何解決這些問題,，經過國內外許多金屬材料研究者的不懈研究，超深冷處理工藝被認為是解決這些問題的方法,。