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制冷壓縮機(jī)的故障排除與處理
① 制冷壓縮機(jī)工作原理
* 制冷壓縮機(jī)是空調(diào)系統(tǒng)的核心部件他的作用是
l,、從蒸發(fā)器中吸收蒸氣，以保證蒸發(fā)器內(nèi)一定的蒸發(fā)壓力;
2,、提高壓力(壓縮),，以創(chuàng)造在較高溫度下冷凝的條件;
3、輸送制冷劑,，使制冷劑完成制冷循環(huán),。
* 壓縮機(jī)的種類很多，根據(jù)工作原理的不同,，空調(diào)壓縮機(jī)可以分為定排量壓縮機(jī)和變排量壓縮機(jī),。 l、定排量壓縮機(jī)的排氣量是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速的提高而成比例提高的,，它不能根據(jù)制冷 的需求而自動(dòng)改變功率輸 ,，而且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油耗的影響比較大,。它的控制一般通過采集蒸發(fā)器出風(fēng)口的溫度信號(hào)來實(shí)現(xiàn)，當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定的溫度,，壓縮機(jī)停止工作;當(dāng)溫度升高后,，壓縮機(jī)開始 T二作。定排量壓縮機(jī)也受空調(diào)系統(tǒng)壓力的控制,，當(dāng)管路內(nèi)壓力過高時(shí),，壓縮機(jī)停止工作。
2,、變排量壓縮機(jī)可以根據(jù)設(shè)定的溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)功率輸出,。空調(diào)控制系統(tǒng)不采集蒸發(fā)器m風(fēng)口的溫度信號(hào),，而是根據(jù)空調(diào)管路內(nèi)壓力變化信號(hào)來控制壓縮機(jī)的壓縮比從而自動(dòng)調(diào)節(jié)m 風(fēng)口溫度,。在制冷的全過程中，壓縮機(jī)始終是工作的,，制冷強(qiáng)度的調(diào)節(jié)*依賴裝在壓縮機(jī)內(nèi)部的壓力調(diào)節(jié)閥來控制,。當(dāng)空調(diào)管路內(nèi)高壓端壓力過高時(shí)，壓力調(diào)節(jié)閥縮短壓縮機(jī)內(nèi)活塞行程以減小壓縮比,，這樣就會(huì)降低制冷強(qiáng)度,。當(dāng)高壓端壓力下降到一定程度，低壓端壓力上升到一定程度時(shí),，壓力調(diào)節(jié)閥則增大活塞行程以提高制冷強(qiáng)度,。
②【制冷壓縮機(jī)的故障與分析制冷系統(tǒng)中壓縮機(jī)常見故障及原因分析 】 在制冷系統(tǒng)中，壓縮機(jī)是用來提高氣體壓力和輸送氣體的機(jī)械,。從能量方面分析,，壓縮機(jī)是將動(dòng)力能轉(zhuǎn)換為壓力能的設(shè)備。壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中,，難免會(huì)出現(xiàn)故障,。以下就壓縮機(jī)常見故障及其發(fā)生原因進(jìn)行了分析。
㈠. 1吸氣溫度不正常 壓縮機(jī)吸氣溫度是指從壓縮機(jī)吸氣截止閥前面的溫度計(jì)讀出的制冷劑溫度,。為了保證壓縮機(jī)的安全運(yùn)轉(zhuǎn),，防止產(chǎn)生液擊現(xiàn)象，要求吸氣溫度比蒸發(fā)溫度高一點(diǎn),，即應(yīng)具有一定的過熱度,。過熱度的大小可通過 調(diào)節(jié)膨脹閥開啟度來實(shí)現(xiàn)。 應(yīng)避免吸氣溫度過高或過低,。吸氣溫度過高,，即過熱度過大，將導(dǎo)致壓縮機(jī)排氣溫度升高,。吸氣溫度過低,，則說明制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)不*,，既降低了蒸發(fā)器換熱效率，濕蒸汽的吸人又會(huì)形成壓縮機(jī)液擊,。吸氣溫度正常情況下應(yīng)比蒸發(fā)溫度高5一10℃.
㈠. 2吸氣溫度過高 正常情況下壓縮機(jī)缸蓋應(yīng)是半邊涼,、半邊熱。若吸氣溫度過高則缸蓋全部發(fā)熱,。如果吸氣溫度高于正常值,，排氣溫度也會(huì)相應(yīng)升高。
吸氣溫度過高的原因主要有:
(1)系統(tǒng)中制冷劑充注量不足,，即使膨脹閥開到大,，供液量也不會(huì)有什么變化，這樣制冷劑蒸汽在蒸發(fā)器中過熱使吸氣溫度升高,。
(2)膨脹閥開啟度過小,，造成系統(tǒng)制冷劑的循環(huán)量不足，進(jìn)人蒸發(fā)器的制冷劑量少,，過熱度大,，從而吸氣溫度高。
(3)膨脹閥口濾網(wǎng)堵塞,，蒸發(fā)器內(nèi)的供液量不足,，制冷劑液體量減少，蒸發(fā)器內(nèi)有一部分被過熱蒸汽所占據(jù),，因此吸氣溫度升高,。
(4)其他原因引起吸氣溫度過高，如回氣管道隔熱不好或管道過長(zhǎng),，都可引起吸氣溫度過高,。
㈠. 3吸氣溫度過低 理論上壓縮機(jī)吸人蒸汽為飽和狀態(tài)時(shí)其運(yùn)行效果好。為了保證壓縮機(jī)安全運(yùn)行,，防止?jié)裥谐?，必須有一定的過熱度。若壓縮機(jī)吸氣溫度過低,，易產(chǎn)生濕行程且使?jié)櫥瑮l件惡化.所以應(yīng)盡量避免這一現(xiàn)象。壓縮機(jī)吸氣溫度過低的原因有:
(1)制冷劑充注量太多,，占據(jù)了冷凝器內(nèi)部分容積而使冷凝壓力增高,，進(jìn)入蒸發(fā)器的液體隨之增多。蒸發(fā)器中液體不能*氣化,，使壓縮機(jī)吸人的氣體中帶有液體微滴,。這樣，回氣管道的溫度下降,，但蒸發(fā)溫度因壓力未下降而未變化,，過熱度減小,。即使關(guān)小膨脹閥也無顯著改善。
(2)膨脹閥開啟度過大,。由于感溫元件綁扎過松,、與回氣管接觸面積小，或者感溫元件未用絕熱材料包扎及其包扎位置錯(cuò)誤等,，致使感溫元件所測(cè)溫度不準(zhǔn)確,，接近環(huán)境溫度，使膨脹閥動(dòng)作的開啟,。