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冷水機的技術
冷水機的技術型文章——熱導率
氯利昂的絕熱指數(shù)比氨小,，工業(yè)冷水機在較高的壓縮比下排氣溫度仍然很低,，一方面壓縮機不會出現(xiàn)過熱,，壽命延長,，另一方面潤滑油幾乎不會受到損害,，可不用再直接送壓縮機曲軸箝，同時,，不必擔心適當提高吸氣溫度（吸氣溫度不允許超過15℃）而造成排氣溫度過高,。因此氟利昂制冷系統(tǒng)往往使用回熱器來提高制冷效率。利用熱交換器使進膨脹閥前的高溫高壓赦相制冷劑與由蒸發(fā)器出來的低溫低壓氣體制劑進行熱交換,，使液體過冷,、氣體過熱的制冷循環(huán)稱為回熱循環(huán)。從制冷原理可知，當使膨脹閥前的制冷劑具有較大的過冷度時,，可使節(jié)流閥前后制冷劑的溫差減少,，從而使節(jié)流后制冷劑的閃發(fā)蒸氣減少，也就達到了減少節(jié)流損失的目的,。如果節(jié)流閥前液體過冷發(fā)生在冷凝器或過冷器中,，當然可使循環(huán)的制冷能力和制冷系數(shù)增加，但對于回熱循環(huán)來說伴隨著高壓液體制冷劑過冷的同時,，將導致低溫氣體制冷劑的溫度升高,，這樣就很難判斷由于系統(tǒng)中熱循環(huán)的應用能否提高制冷量和制冷系數(shù)。對于使用不同制冷劑的制冷系統(tǒng),，采用回熱循環(huán)后,，它們所產(chǎn)生的效應也是不同的，這主要與制冷劑的特性有關,。通過計算可知,，對于目前常用的制冷劑來說，R502用回熱循環(huán)其單位容積制冷量和制冷系數(shù)均有提高,；氨采用回熱循環(huán)后單位容積制冷量和制冷系數(shù)反而降低,；R22則處于兩者之間，試驗顯示,，回熱循環(huán)應用于R22制冷系統(tǒng)會導致單位容積制冷量和制冷系數(shù)略有下降,，而膨脹閥前液體制冷劑每過冷1℃，單位質(zhì)量制冷量凈增大0.150左右,，同時增加回熱循環(huán)就要增加換熱設備和相應的管路,。回熱循環(huán)的采用,，除了具有提高制冷系統(tǒng)制冷量和制冷系數(shù)外,，還有消除有害過熱的作用。在蒸發(fā)器中液體制冷劑吸熱蒸發(fā)后形成的制冷劑蒸氣處于飽和狀態(tài),，當其在回氣管路中流動時會吸收外界熱量,，使自己的溫度升高，形成過熱蒸氣,，從而使制冷機所消耗的功率增加,，制冷系統(tǒng)的制冷系數(shù)降低，這就是所謂的有害過熱,?；責嵫h(huán)的采用不但使節(jié)流閥前的液體制冷劑達到過冷，還使氣體制冷劑的溫度升高,，減少了氣體制冷劑與外界空氣的溫差,，外界傳入的熱量大大減少,，抑制了有害過熱。采用同熱循環(huán)使壓縮機的吸氣溫度大大提高,，其排氣溫度也必然隨之升高,。為了防止氟利昂分解和潤滑油大量碳化，有限度的控制壓縮機回氣過熱度是十分必要的,，一般吸氣溫度不允許超過15℃,。
熱導率和放熱系數(shù)
氟利昂的熱導率和放熱系數(shù)都較小，這使制冷系統(tǒng)熱變換效果下降,。因此系統(tǒng)設備,、管道多采用導熱性能好的金屬銅制造，并對換熱設備的盤管使用翅片強化挾熱,，而蒸發(fā)器多采用具有一定長度的蛇形盤管,。
密度
氟利昂密度較大，這會造成系統(tǒng)中流動阻力增大,，為降低阻力,，只有擴大管徑降低流速：對于蒸發(fā)面積較大的蒸發(fā)器，都制成多通路形式,，在供艘管路使用液體分配器實現(xiàn)均勻供液,。