科爾奇空氣壓縮機(jī)潤滑系統(tǒng)
中國專業(yè)的高壓呼吸器壓縮機(jī)供應(yīng)商：中屹消防裝備（山東）有限公司
潤滑是壓縮機(jī)中的重要問題之一．它不僅影響到壓縮機(jī)的性能指標(biāo)壓縮機(jī)的壽命,、可靠性,、安全性也直接相關(guān),。
潤滑的作用如下：
    一.降低壓縮機(jī)的摩探功,、摩擦熱和零件的磨損增加壓縮機(jī)的可靠性和耐久性,。
    二.帶定摩擦熱,，擦表面溫度不致過高,。提高壓縮機(jī)的機(jī)械效率,。
    三.滿滑油充滿于氣缸的間隙和抽封的摩擦表面之間，增強(qiáng)了密封作用。
    四.帶走磨屑,，改善摩擦表面的工作情況,。
 潤滑系統(tǒng)
    活塞式壓縮機(jī)的潤滑方式可分為飛濺潤滑和慶力潤滑兩種類型。
    1.飛濺潤滑是利用運(yùn)動零件的擊濺作用,，將渭滑油送至需要的摩擦表面,，圖立式開啟式壓縮機(jī)是一個典型的采用飛濺潤滑的壓縮機(jī)。
    2.壓力潤滑是利用油泵產(chǎn)生一定的油壓,，通過翰油通道將潤滑油送到各摩擦表面,。壓力渦滑有離心油泵潤滑和齒輪油泵潤滑兩種。 a 離心油泵潤滑系統(tǒng)  離心油泵潤滑系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于小型全封閉式制冷壓縮機(jī)中,。,； b 齒輪油泵潤滑系統(tǒng)  壓縮機(jī)的曲鈾為水平安裝時，大多數(shù)采用的齒輪油泵式壓力潤滑系統(tǒng),。
系統(tǒng)內(nèi)潤滑油的走向為：
在壓力潤滑系統(tǒng)中,，油泵出口壓力應(yīng)高于曲軸溶內(nèi)壓力(吸氣壓力0.1MPa。對于帶有油壓傳動的頂開吸氣閥片輸氣呈調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)制冷壓縮機(jī)．油泵出口壓力應(yīng)比曲鈾箱內(nèi)
壓力高0.15-0.3MPa,。油壓大小一般可采用改變系統(tǒng)的泄油量方法進(jìn)行調(diào)節(jié),。
活塞泵、往塞泵,、隔膜泵介紹
活塞泵,、往塞泵、隔膜泵介紹
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1  活塞泵
    活塞泵適用于壓頭較低時的輸送,?；钊系幕钊麠U經(jīng)十字頭與曲柄連桿機(jī)構(gòu)連接。當(dāng)原動機(jī)帶動曲柄旋轉(zhuǎn)一周時,，活塞在泵缸內(nèi)作—次來回移動,?；钊苿拥拇缶嚯x稱為行程,。
    如果活塞往復(fù)一次時，只有泵缸的一側(cè)各吸入和排出—次液體．這種泵稱為單作用泵,。單作用泵的排液是間斷的,，吸液時不排液，排液時不吸液,。同時,，由于勻速園周運(yùn)動轉(zhuǎn)變而來的話塞直線運(yùn)動的非勻速性，即使排液時,，流量也是不均勻的,。
    為了消除單作用泵排液的間斷性，就出現(xiàn)廠雙作用泵,。雙作用泵至少有4個閥門,，分別安設(shè)在泵缸兩側(cè),，并且吸人管和排出管分別為兩側(cè)共有。如此,，當(dāng)原動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時,，一側(cè)的吸液、排液與另一側(cè)的排液,、吸液交叉,，吸人管和排出管內(nèi)的液體就保持不斷地流動。
2．往塞泵
泵的活塞以柱式代替盤式主要出于機(jī)械強(qiáng)度的原因,。因為泵在高壓頭下送掖時,，不僅要考慮泵缸的強(qiáng)度．而且要考慮活塞的強(qiáng)度，所以柱塞泵一般用于高壓泉和中壓泵,，活塞泵則用于低壓泵,。
三柱塞式高壓泵是一種三聯(lián)泵。三聯(lián)泵是由共用—報曲軸的3個單作用泵所組成,。3個單作用泵的曲柄互相錯開120‘,，其吸液管和排液管也是3個泵共用。這樣,，6Z曲軸旋轉(zhuǎn)一周的周期里．各泵的吸液,、排液依次相差1／3周期，大大地提高排液管內(nèi)流量的均勻性,。
3．隔膜泵
        當(dāng)輸送腐蝕性料液或懸浮液時,，為了不使活塞受到損傷，多采用隔膜系,，即均一彈性薄膜將柱塞和被輸送液體隔開的往復(fù)泵,。隔膜左邊所有部分可由耐酸材料制成，或襯以耐酸物質(zhì),。隔膜右邊則盛有水或油,。當(dāng)柱塞作往復(fù)運(yùn)動時，迫使隔膜交替地向兩側(cè)彎曲,，使隔膜起著和活塞同樣的吸液和排液的作用．而被輸送液體則始終不與柱塞相接觸,。