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礦用遠(yuǎn)程電液自動風(fēng)門主要是動力液壓缸活塞桿伸出端與連桿連接，連桿的另一端與風(fēng)門連接,，動力液壓缸無桿腔端通過液壓管路與儲液罐連接，動力液壓缸的有桿腔端通過液壓管路與裝在另一風(fēng)門上橫梁的工作液壓缸無桿腔端連接,。工作液壓缸通過液壓管路與裝在另一風(fēng)門上橫梁上的動力液壓缸有桿腔連接,。為了便于描述約定一道大門為A門,，A大門上的行人小門為C,，另一道為大門為B,，B大門上的行人小門為D，A大門與B大門之間可以實(shí)現(xiàn)互鎖,、也可以現(xiàn)場或遠(yuǎn)程解鎖能同時打開，但為了安全A、B大門與C,、D小門之間總是互鎖關(guān)系；以紅外線感應(yīng)器控制為例,。

（1）,、紅外感應(yīng)器控制模式：

使用紅外感應(yīng)器時為了延長風(fēng)門的服務(wù)年限,，降低使用方生產(chǎn)經(jīng)營成本，礦車經(jīng)過大門通行,，行人經(jīng)過時大門不得打開而是從小門通過,。

當(dāng)?shù)V車需要經(jīng)過A門時,，大門的紅外感應(yīng)器接收到礦車通行反饋的信號傳遞給主機(jī)里的PLC，發(fā)出開大門信號,，防爆液壓站開始運(yùn)行,，1-2秒鐘后開A大門的電磁閥開始執(zhí)行液壓油換向流動,，煤礦電液自動風(fēng)門的液壓缸推桿伸出推動A大門的打開,；B大門和C、D小門由有系統(tǒng)設(shè)定此時不能同時被打開；A門的聲光報警器執(zhí)行動作,，綠燈亮，并伴有聲音報警提示“風(fēng)門打開，請注意安全",；同時B門聲光報警器動作,，紅燈亮，并伴有聲音報警提示“前方風(fēng)門已打開,，請稍后",。當(dāng)?shù)V車經(jīng)過A大門，間隔一定的時間后A大門開始自動關(guān)閉（此風(fēng)門處于打開狀態(tài)的時間的長短可在PLC控制器的程序里設(shè)定與修改,，且處于敞開的風(fēng)門關(guān)閉前行人或礦車第2,、3、4…..N次觸發(fā)紅外線感應(yīng)器時,，程序計時器自動歸零重新開始計時）。當(dāng)行人經(jīng)過紅外感應(yīng)器時,，由系統(tǒng)程序設(shè)定A大門不執(zhí)行開門命令,，而是C行人小門執(zhí)行開門命令，既增強(qiáng)了行人通行的安全性又減少了大門開關(guān)運(yùn)行的次數(shù)延長了整套風(fēng)門的使用年限。

B大門與D行人小門的操作方式和原理與上述相同,。

（2）,、電控按鈕控制模式：

當(dāng)紅外線感應(yīng)器出現(xiàn)故障或人為需要時，可以分別使用電液自動風(fēng)門的大門電控按鈕和行人小門按鈕開關(guān)相應(yīng)的門扇,，按鈕與紅外感應(yīng)器之間存在優(yōu)先原則,。