煤礦紅外自動(dòng)風(fēng)門也可叫做礦用紅外線全自動(dòng)風(fēng)門，主要有紅外感應(yīng)器,，風(fēng)門自動(dòng)控制裝置主機(jī),、聲光報(bào)警器、氣缸,、電控箱,、平衡無壓風(fēng)門或正反風(fēng)門門體組成，當(dāng)然如果是電動(dòng)液壓控制裝置時(shí)就把氣缸換成油缸,，另外還要多增加液壓站了,。
煤礦紅外自動(dòng)風(fēng)門也可叫做礦用紅外線全自動(dòng)風(fēng)門，主要有紅外感應(yīng)器,，風(fēng)門自動(dòng)控制裝置主機(jī),、聲光報(bào)警器、氣缸,、電控箱,、平衡無壓風(fēng)門或正反風(fēng)門門體組成，當(dāng)然如果是電動(dòng)液壓控制裝置時(shí)就把氣缸換成油缸,，另外還要多增加液壓站了,。
井下的礦用自動(dòng)控制風(fēng)門多種多樣，紅外感應(yīng)器可以和各種配置相互搭配組成不同的組合,，滿足礦井生產(chǎn)設(shè)備的要求標(biāo)準(zhǔn),。紅外自動(dòng)風(fēng)門主要還是用于巷道行車風(fēng)門的時(shí)候多一些，這是因?yàn)樵谑褂迷撻T做行車巷道的風(fēng)門礦車駕駛員經(jīng)過風(fēng)門時(shí)不需要一次次的下車上車?yán)速M(fèi)時(shí)間浪費(fèi)精力,，您只要駕駛礦車經(jīng)過紅外線感應(yīng)器后在安全線以外停下來稍等您前面的風(fēng)門就會(huì)自動(dòng)的打開,，現(xiàn)在更*的企業(yè)還安裝了防夾傷裝置，這樣駕駛員更不用擔(dān)心礦車有被夾壞的危險(xiǎn)了,，經(jīng)過風(fēng)門后您只要專心開好車即可也不用再去操心關(guān)閉風(fēng)門的工作了,。
我們以上講了它的方便的一面，什么事物都有它的兩面性,，紅外自動(dòng)無壓風(fēng)門也不例外,。紅外感應(yīng)器是對射型的即一組有一個(gè)接受器和一個(gè)發(fā)射器組成安裝時(shí)必須確保在一條直線上,。如果在使用過程中受到礦車對軌道震動(dòng)產(chǎn)生的余波對感應(yīng)器影響較強(qiáng)，使其位置發(fā)發(fā)生了偏移,，這樣接收端的信號線一直給風(fēng)門自動(dòng)控制系統(tǒng)里的可編程控制器輸送信號,，導(dǎo)致風(fēng)門無法正常關(guān)閉現(xiàn)象的發(fā)生。由于煤礦無壓風(fēng)門按照礦井安全規(guī)程的要求兩道之間是互鎖的,，在感應(yīng)器出現(xiàn)故障的一道風(fēng)門沒有關(guān)閉的情況下,，另一道是無法打開的，如果強(qiáng)行打開會(huì)帶來安全隱患,，也必然受到管理層的批評,、罰款甚至辭退。如果遇到這種情況怎么辦,？一是立刻下車把紅外傳感器糾正好,，讓它恢復(fù)到原始的位置上，二是在購買紅外自動(dòng)風(fēng)門的時(shí)候避開只有電控氣動(dòng)一種控制模式的風(fēng)門自動(dòng)控制裝置而是選擇既能使用電控氣動(dòng)功能又能自由轉(zhuǎn)換到純氣控功能的風(fēng)門電控氣動(dòng)-純氣控一體化控制裝置,。使用該風(fēng)門自動(dòng)控制系統(tǒng)后您在也沒有害怕感應(yīng)器不*在一條直線上的顧慮了,，可以高高興興的上班，歡歡樂樂的下班了,，真正有了好的體驗(yàn),。
以上對紅外自動(dòng)風(fēng)門的優(yōu)缺點(diǎn)只是做了簡要的分析，特別是在使用過程中經(jīng)常出現(xiàn)的問題還需要我們在實(shí)踐中不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，促進(jìn)智能化設(shè)備在礦井建設(shè)及生產(chǎn)中發(fā)揮更多的作用,。
