礦用紅外或光控感應(yīng)電控氣動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)和純氣動(dòng)控制風(fēng)門(mén)都是煤礦氣動(dòng)風(fēng)門(mén)的的重要組成部分,，由于該全自動(dòng)風(fēng)門(mén)價(jià)格偏中,、功能比較齊全，售后故障率比較少等優(yōu)點(diǎn)而被大多數(shù)礦井巷道用來(lái)做行車(chē)或行人通行的智能化設(shè)施使用,。
礦用紅外或光控感應(yīng)電控氣動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)和純氣動(dòng)控制自動(dòng)風(fēng)門(mén)都是煤礦氣動(dòng)風(fēng)門(mén)的的重要組成部分,，由于該全自動(dòng)風(fēng)門(mén)價(jià)格偏中、功能比較齊全,，售后故障率比較少等優(yōu)點(diǎn)而被大多數(shù)礦井巷道用來(lái)做行車(chē)或行人通行的智能化設(shè)施安裝使用,。 
一個(gè)人一臺(tái)設(shè)備所謂好壞都是相對(duì)的辯證的來(lái)說(shuō)的，電氣風(fēng)門(mén)與電動(dòng)液壓自動(dòng)風(fēng)門(mén)相比不需要另外配液壓站而是使用巷道管道里已經(jīng)存在的高壓氣體做動(dòng)力,，這樣從采購(gòu)成本價(jià)格方面前者占據(jù)了主動(dòng),；我們大家有沒(méi)有在和各種設(shè)備打交道時(shí)總結(jié)出這么一個(gè)經(jīng)驗(yàn)：完成同樣的功能，設(shè)備越簡(jiǎn)單越不容易出現(xiàn)故障,。因此在使用過(guò)程中電氣自動(dòng)風(fēng)門(mén)比電動(dòng)液壓風(fēng)門(mén)相比故障率低了不少,，維護(hù)費(fèi)用也就降下來(lái)了，安全系數(shù)也提高了,。 
俗話說(shuō)不打無(wú)準(zhǔn)備之戰(zhàn),，在分析了電氣自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)與液壓自動(dòng)風(fēng)門(mén)的優(yōu)劣勢(shì)之后我們言歸正傳說(shuō)說(shuō)前者的工作過(guò)程及有可能出現(xiàn)的故障問(wèn)題。電氣自動(dòng)風(fēng)門(mén)有紅外感應(yīng)模式和光控感應(yīng)模式同時(shí)還有備用的電控按鈕控制方式,，我們?cè)诖藘H對(duì)自動(dòng)感應(yīng)模式做簡(jiǎn)要的介紹,。
光控自動(dòng)風(fēng)門(mén)運(yùn)行模式：當(dāng)行人經(jīng)過(guò)風(fēng)門(mén)時(shí)，用礦燈持續(xù)照射光控傳感器一定的時(shí)間（該時(shí)間可以在程序中修改）,，發(fā)出開(kāi)門(mén)信號(hào)，礦用自動(dòng)控制裝置系統(tǒng)主機(jī)PLC控制器發(fā)出指令,，電磁閥通電開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)閥塊開(kāi)始?xì)鈮毫鲃?dòng)換向,，氣缸推桿伸出推動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)或單扇風(fēng)門(mén)的門(mén)扇打開(kāi)。
我們?cè)谥v完一種運(yùn)行方式后在看看下一種并仔細(xì)對(duì)比一下,，選擇適當(dāng)?shù)母袘?yīng)模式,。當(dāng)?shù)V車(chē)或人由外向內(nèi)經(jīng)過(guò)紅外自動(dòng)感應(yīng)風(fēng)門(mén)時(shí)，切斷門(mén)一側(cè)的紅外線傳感器,，發(fā)出開(kāi)門(mén)信號(hào),，風(fēng)門(mén)自動(dòng)控制系統(tǒng)主機(jī)PLC控制器發(fā)出指令，電磁閥通電開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)閥塊開(kāi)始?xì)鈮毫鲃?dòng)換向,，氣缸推桿伸出推動(dòng)風(fēng)門(mén)打開(kāi),，當(dāng)行人或礦車(chē)行車(chē)經(jīng)過(guò)門(mén)后，間隔一定的時(shí)間后風(fēng)門(mén)開(kāi)始自動(dòng)關(guān)閉,。
由于篇幅所限不在對(duì)電控氣動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)和電動(dòng)液壓自動(dòng)風(fēng)門(mén)在使用過(guò)程中出現(xiàn)的故障及維修方法展開(kāi)討論了,，在以后的文章中會(huì)不間斷的為大家詳細(xì)介紹。
