加載煤礦風(fēng)門自動(dòng)控制裝置礦用竹膠板無(wú)壓風(fēng)門可以作為行人風(fēng)門或行車全自動(dòng)風(fēng)門使用它方便了行人尤其是方便了行車駕駛員的工作,；改變了老式手動(dòng)無(wú)壓平衡風(fēng)門或竹膠板正反風(fēng)門的開閉方式,，提高了生產(chǎn)力,。

      竹膠板無(wú)壓平衡風(fēng)門從開門方式上分為對(duì)開式,，平開式,，單開式,；單開式是單扇門的開啟方式，由于風(fēng)門平開式比較費(fèi)力而逐步的被淘汰了,；對(duì)開式風(fēng)門是一種有著特殊結(jié)構(gòu)的風(fēng)門,，與傳統(tǒng)風(fēng)門相比兩個(gè)門扇之間多了一套聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，該裝置安裝在風(fēng)門上部控制兩道風(fēng)門開關(guān)的一種技術(shù),，當(dāng)人用手拉或推動(dòng)門扇時(shí)聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)會(huì)控制兩扇風(fēng)門一前一后同步開啟,。

       礦用竹膠板行人風(fēng)門在正常生產(chǎn)的時(shí)候往往用具有抗壓耐腐蝕性的竹膠板作為門扇面板，把它固定在焊接好的鐵質(zhì)龍骨上,，門扇四周用硅膠密封圈做密封處理即消除了扎人的毛刺又完善了風(fēng)門的密封條件一舉兩得,。

       如果用竹膠板材料加工門框時(shí)一個(gè)是費(fèi)工，需要把整張板材根據(jù)門框橫截面的大小割成多條,，然后在使用化學(xué)膠水粘在一起用螺桿把它們緊緊的固定成為一個(gè)整體,；這樣就出現(xiàn)了生產(chǎn)竹膠板自動(dòng)行車風(fēng)門或竹膠板正反向風(fēng)門時(shí)，用在門框上的材料成本遠(yuǎn)高于門扇方面的成本而且大大的增加了整套無(wú)壓風(fēng)門的重量和運(yùn)輸費(fèi)用,。因此精明的生產(chǎn)廠家技術(shù)人員經(jīng)過(guò)仔細(xì)的演算后一般是采用鐵質(zhì)門框與竹膠板門扇相配合使用,，這就是優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)比較好的組合模式。

        礦用竹膠板無(wú)壓風(fēng)門還常常用作行人或行車風(fēng)門,，和鐵質(zhì)鋼制無(wú)壓平衡風(fēng)門相比,，竹膠板門重量輕，運(yùn)輸方便耐腐蝕環(huán)?？稍偕缘忍攸c(diǎn)被礦井通風(fēng)系統(tǒng)多次采用,，只是加工工藝和人工花費(fèi)比較鐵質(zhì)無(wú)壓風(fēng)門要高一些，我們可有針對(duì)性的選擇使用,。