如果把煤礦井下巷道里原有的手動(dòng)礦用行車風(fēng)門(平衡無壓風(fēng)門)或手動(dòng)礦用行人風(fēng)門改造加上ZMK-127礦用全自動(dòng)風(fēng)門控制裝置(風(fēng)門自動(dòng)開關(guān)系統(tǒng))而升級(jí)為智能化通風(fēng)設(shè)備時(shí),,往往根據(jù)條件不同采用的改造方案也存在很大的差別。
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在考慮煤礦手動(dòng)無壓風(fēng)門或正反向風(fēng)門改造時(shí)首先要滿足兩個(gè)原則,,一是節(jié)約改造成本費(fèi)用,、二是性價(jià)比越高越好,,即花小錢辦大事的原則,。鑒于以上原因,,一般把行車巷道的手動(dòng)風(fēng)門加上帶有紅外感應(yīng)器或光控感應(yīng)器的自動(dòng)控制系統(tǒng)變成全自動(dòng)智能控制風(fēng)門,礦車駕駛員經(jīng)過時(shí)再也不用多次上下車就能順利的通行,。
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對(duì)礦用行人風(fēng)門改造方案一般安裝氣動(dòng)半自動(dòng)風(fēng)門控制裝置,,經(jīng)過時(shí)礦工按下按鈕實(shí)現(xiàn)正反向風(fēng)門或平衡風(fēng)門的半自動(dòng)開閉動(dòng)作,既節(jié)省了資金又改變了人工開關(guān)費(fèi)勁的情況,。不論是手動(dòng)開閉還是改造后的智能化運(yùn)行都必須滿足兩道風(fēng)門之間的互鎖要求,,這是硬杠杠。
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