煤礦井下Q235鐵質(zhì)礦用全自動風(fēng)門中的紅外電動液壓全自動無壓平衡風(fēng)門和鋼制礦用氣動自動無壓風(fēng)門都是行車巷道受到礦工喜愛的設(shè)備,，雖然它們的作用相同但是工作原理及控制運行過程中有許多細節(jié)存在比較大的差別,，為礦井客戶對它們有比較清楚的辨別能力，下面對這方面的知識做一下介紹,。

      全氣動自動無壓平衡風(fēng)門和電控液壓自動無壓風(fēng)門使用的風(fēng)門控制系統(tǒng)在實現(xiàn)兩道風(fēng)門之間的聯(lián)鎖功能上也存在比較大的差距。這兩種風(fēng)門都具有風(fēng)門閉鎖效果,，但是純氣控自動風(fēng)門是靠氣體在管路里的流動把另一道需閉鎖的信號傳輸給氣動閉鎖器的，而液壓自動風(fēng)門是在控制箱里通過PLC軟件程序設(shè)計實現(xiàn)這個功能的,，電與氣體的傳播速度決定了它們在風(fēng)門互鎖方面的優(yōu)勢差,，如果是電氣控制風(fēng)門就不存在這個問題了,。

          它們的使用背景不一樣,，煤礦井下大部分位置都有提供氣源的管道，因此在礦用自動風(fēng)門采購方案里一般先考慮價格比較便宜的純氣控風(fēng)門或電控氣動平衡無壓風(fēng)門,，除非在沒有氣源的地方確實需要安裝全自動控制風(fēng)門時才想到鐵質(zhì)紅外感應(yīng)電液全自動風(fēng)門。

         有利就有弊,，礦用液壓自動無壓平衡風(fēng)門與氣動自動無壓風(fēng)門對兩道礦用全自動風(fēng)門之間的距離要求標(biāo)準不一樣,；氣缸或油缸筒里的活塞做往復(fù)運動是靠氣體或液壓油作為介質(zhì)傳遞了的壓力實現(xiàn)的,，氣體在PU管路里流動摩擦系數(shù)比較小而液體在管路里與管壁之間的摩擦系數(shù)比較大，這個客觀因素導(dǎo)致它們在傳遞能量的速度和衰減程度存在比較大的差距,，因此氣動自動無壓平衡風(fēng)門對兩道門之間的距離要求沒有兩道液壓自動無壓風(fēng)門之間距離的要求嚴格,。如果只有安裝礦用液壓風(fēng)門才能完成工作任務(wù)且兩道門之間的距離有比較遠的時候可以考慮增加一臺液壓站即一臺液壓站只為一道風(fēng)門提供動力,，這樣就不存在油管長度的障礙了，也可以采用電液推桿的形式解決這個讓人頭疼的頑技術(shù)難題,。

             鐵質(zhì)礦用電控氣動自動無壓風(fēng)門和鋼制煤礦電動液壓自動無壓風(fēng)門對電控箱的要求也存在差別，常見的礦用全自動風(fēng)門的型號ZMK-127風(fēng)門自動控制裝置的額定電壓是AC127V,，而電液自動風(fēng)門的電機大部分是需要AC380V或AC660V為其提供電力供應(yīng),，顯而易見使用ZMK-127礦用風(fēng)門全自動開關(guān)系統(tǒng)為液壓自動風(fēng)門配套使用是不合格的,，而是選用額定電壓為AC660V或更高的AC1140V的風(fēng)門自動控制裝置為礦用液壓風(fēng)門的配套設(shè)施才符合標(biāo)準要求,。