人們根據(jù)煤礦井下的風(fēng)壓,、光亮度、氣源等條件安裝的礦用全自動(dòng)控制風(fēng)門多種多樣,，這些煤礦井下礦用行車全自動(dòng)風(fēng)門為礦車的快速通行提高通行效率打下了厚重的物質(zhì)基礎(chǔ),，在使用過(guò)程中遇到停電或風(fēng)門自動(dòng)開關(guān)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，都面臨著怎樣有自動(dòng)化控制轉(zhuǎn)變?yōu)槭謩?dòng)開閉的模式,，把不利因素減小到低,。這就需要卸掉系統(tǒng)管路里的壓力，我們分三種情況分別介紹,。

       電氣自動(dòng)風(fēng)門（或純氣控自動(dòng)風(fēng)門）控制系統(tǒng)里有兩個(gè)電控箱,，高壓氣體順著PU管從氣體源頭依次通過(guò)有油水分離器的氣控箱，然后進(jìn)入有電磁閥的電控箱,，我們?cè)诿總€(gè)控制箱里都安裝有氣控泄壓閥,，氣體都是經(jīng)過(guò)該泄壓閥后才進(jìn)入氣動(dòng)元件的，整套裝置由三個(gè)泄壓閥,，即在兩道無(wú)壓風(fēng)門或正反風(fēng)門的外側(cè)各有一個(gè),，在兩道風(fēng)門中間還有一個(gè),這個(gè)設(shè)計(jì)原則就是保證，礦工在任何位置都可以拉開泄壓閥卸掉系統(tǒng)里的動(dòng)力,，減小手動(dòng)開閉的困難,。

     電液全自動(dòng)風(fēng)門除了主機(jī)、自動(dòng)感應(yīng)器、聲光報(bào)警器外還有一件重要的設(shè)備,，就是液壓站,，在當(dāng)初設(shè)計(jì)風(fēng)門自動(dòng)控制系統(tǒng)時(shí)為解決人民使用過(guò)程中的后顧之憂，在液壓站上設(shè)計(jì)了控制油缸前后端油管通路的手動(dòng)泄壓閥,。當(dāng)停電或出現(xiàn)其他故障時(shí),，礦工可以快速的通過(guò)行人小門來(lái)到液壓站位置，手動(dòng)旋轉(zhuǎn)泄壓閥,，把油缸前后端的液壓油全部回流到油箱,，實(shí)現(xiàn)手動(dòng)開閉時(shí)處于無(wú)壓力狀態(tài)。有的客戶要求實(shí)現(xiàn)液壓風(fēng)門自動(dòng)泄壓,，考慮到行車全自動(dòng)風(fēng)門不能運(yùn)行不是只存在停電這一種情況,，因此不建議使用這種方式。

       電動(dòng)推桿自動(dòng)風(fēng)門比較適合在行車井口使用,，既要保持兩道風(fēng)門之間具有互鎖功能,，又要在出現(xiàn)不能正常運(yùn)行時(shí)手動(dòng)開閉的功能，在電機(jī)的后端設(shè)計(jì)了手搖柄,，可以手動(dòng)旋轉(zhuǎn)圓輪,，推桿就能緩慢的伸縮把風(fēng)門打開保證礦車的通行。

         礦用全自動(dòng)風(fēng)門在出現(xiàn)故障時(shí)能否快速的完成有智能化運(yùn)行到手動(dòng)控制,，往大里說(shuō)關(guān)系到礦井礦工的生命安全,，往小里說(shuō)影響正常的生產(chǎn)秩序。我們要高度重要,，做好預(yù)案才能解除后顧之憂放心使用,。