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青云譜區(qū)“四不開工、四不出門”強(qiáng)化治理工地?fù)P塵
在治理標(biāo)準(zhǔn)方面,，更加細(xì)化,。青云譜區(qū)城guan局嚴(yán)格要求落實(shí)“四不開工、四不出門”,。在運(yùn)輸開始前要求施工方,、運(yùn)輸方必須硬化進(jìn)出口道路，必須設(shè)置霧炮,、出入口監(jiān)控設(shè)備,，沖洗平臺、噴淋,、水槽等設(shè)施,，不達(dá)標(biāo)不準(zhǔn)開工，所有出入建筑工地的車輛在駛出時(shí)必須進(jìn)行嚴(yán)格的沖洗,。要求車輛密閉行駛,，同時(shí)，工地出土必須安排監(jiān)管人員在位監(jiān)管,，確保出入口干凈整潔,，堅(jiān)決制止和糾正帶泥上路現(xiàn)象。
在監(jiān)管力度方面,，更加嚴(yán)格。強(qiáng)化區(qū)域監(jiān)管,，加強(qiáng)對區(qū)各施工工現(xiàn)場等渣土運(yùn)輸車輛集中區(qū)域,、路段的監(jiān)管。派出聯(lián)合整治隊(duì)員24小時(shí)分班到各施工工地駐點(diǎn)巡查,，規(guī)范車輛現(xiàn)場裝載行為,，嚴(yán)禁超高、超限、超載及未全覆蓋車輛駛出施工工地,。整頓施工企業(yè)現(xiàn)場管理不規(guī)范問題,，監(jiān)督施工工地配備渣土運(yùn)輸車輛凈化設(shè)施。上下聯(lián)動開展聯(lián)合執(zhí)法,、形成合力,，加大執(zhí)法力度，強(qiáng)化對渣土運(yùn)輸車輛不覆蓋,、超高及脫落揚(yáng)撒等違法違規(guī)行為的打擊力度,。此外，積極拓寬群眾監(jiān)督舉報(bào)渠道,。對群眾舉報(bào)的違法運(yùn)輸車輛,，做好追蹤整治，積極采取措施,，嚴(yán)厲處罰,。
在末端管控方面，更加規(guī)范,。要求各施工單位要在當(dāng)天晚上7點(diǎn)前在工作群報(bào)備相關(guān)情況,，開具相關(guān)證明后及登記造冊后，有計(jì)劃地安排相關(guān)工地的消納運(yùn)輸,。同時(shí),，借助市里數(shù)字化平臺和渣土運(yùn)輸公司監(jiān)控平臺，對所有營運(yùn)車輛進(jìn)行全時(shí)定位管理,，隨時(shí)掌握行車路線以及是否有亂倒情況,，有效制止亂堆亂倒建筑垃圾、道路遺撒,、不按規(guī)定時(shí)間路線和地點(diǎn)傾倒建筑垃圾等行為,。
目前，隨著國家政策的引導(dǎo),，城市的發(fā)展,，各種建設(shè)工程規(guī)模不斷擴(kuò)大，如何搞好現(xiàn)場施工現(xiàn)場管理,，降低事故發(fā)生頻率,，杜絕各種違規(guī)操作和不文明施工現(xiàn)象一直是施工企業(yè)、環(huán)保管理部門關(guān)注的焦點(diǎn),。特別是建筑工地的泥頭車事故頻發(fā),，
市民投訴某些建筑工地徹夜加班趕工噪音過大等等，影響交通安全,，擾民之余,，也嚴(yán)重打擊了民眾對經(jīng)濟(jì)建設(shè)的支持信心。利用現(xiàn)代科技，優(yōu)化監(jiān)控手段,，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的,、全過程的、不間斷的監(jiān)管也成了建筑行業(yè)施工管理待考慮的問題,，為此,，各地方建委都明文規(guī)定：轄區(qū)內(nèi)的建筑工地必裝噪聲揚(yáng)塵、視頻監(jiān)控系統(tǒng)以供遠(yuǎn)程監(jiān)控,。
而隨著科技高速發(fā)展,，噪聲揚(yáng)塵信號與視頻信號相結(jié)合，通過互聯(lián)網(wǎng)寬帶或者移動3G網(wǎng)絡(luò)傳遞,，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控功能,。將這一功能運(yùn)用于施工現(xiàn)場管理，勢必會大大提高管理效率,，提升監(jiān)管層次,。該監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)行，將使施工企業(yè)躍上新的管理平臺,，環(huán)保監(jiān)管力度得到加強(qiáng),，及時(shí)有效地掌握現(xiàn)場施工動態(tài)情況。通過智能的監(jiān)控系統(tǒng)與其他管理系統(tǒng)的結(jié)合,，為國土,、安監(jiān)等監(jiān)控管理執(zhí)法部門提供科學(xué)有效的工作依據(jù)，提高管理效率,、執(zhí)法和環(huán)境安全保障力度,。