駕駛 256 米的貨輪進港是一項十分棘手的操作，特別是在湍急水流和強風中的狹窄航道上,，航行氣候可能還會有大霧或暴雨,，導致入港工作更加困難。
但借助詳細的功能界面,，引航員幾乎可以在任何情況下精確地操縱和?？看啊８劭诠芾韱T還通過這些數據對每艘船只的裝載量進行微調,，根據可用吃水優(yōu)化裝載量,。
“他們可以大限度地裝載貨物，然后快速啟航,，不會有任何問題,。” HidroMares 的商務總監(jiān) Gabriel Aloi Paschoal 這樣表示。
里約熱內盧州港口的相關負責人通過 SISMO 系統(tǒng),，根據歷史數據優(yōu)化轉彎流域的機動模式,，將每艘船駛入碼頭的時間縮短了一個小時。
Paschoal 指出,，SISMO 還使港口實現了夜間作業(yè),。
他在報告里寫道：“由于實施了 SISMO 系統(tǒng)，碼頭獲得了夜間航行許可,，運營時間和效率翻了一番,。”
“大量數據來自里約熱內盧港的四套 SISMO，極大地提高了航行的安全性,，特別是在分岔的淺水航道區(qū)域,，那些區(qū)域在疏浚前曾經炸掉了巖石。”
HidroMares 團隊部署了三臺 SonTek ADCP ：Argonaut-XR,，以持續(xù)監(jiān)測巴西里約熱內盧州一條分叉狹窄航道中的水流,。金字塔形的外殼可以保護海流剖面儀在繁忙的港口不受到損壞。
SonTek 聲學多普勒流速剖面儀（ADCP）是每個 SISMO 系統(tǒng)的核心,，ADCP 提供水體的剖面流速,、流向以及水位數據。這使得 SISMO 設備能夠為引航員提供六組分層的流速數據（注：水下 12 米，以 2 米為增量）,，以及來自垂直聲束和壓力傳感器的高精度水深數據,，所有數據每五分鐘刷新一次。在塞佩蒂巴灣,，HidroMares 將三套座地式的 SonTek Argonaut-XR 系統(tǒng)投放在航道中,，并將其電纜引向裝有數據傳輸設備的水面浮標。HidroMares 還在碼頭末端安裝了 Argonaut-SL 側視型 ADCP,，以提供從碼頭延伸 120 米的剖面海流信息,。
碼頭安裝的設備還包含一個 Mira 能見度傳感器、一個風力傳感器和一個 SmartGuard 數據記錄儀,，這些設備均來自 SonTek 的兄弟公司 Aanderaa,，該公司也是 Xylem Analytics 的一部分。在岸上,，額外配備一個風力傳感器可提供有關氣流的更多信息,。
浮標包含 GPRS 輔助單元，以確保測量數據可靠地傳送到 HidroMares 的計算機,，計算機再通過 Aanderaa Geoview 軟件進行處理,，以提供直觀的信息顯示。Paschoal 表示,，自 2015 年底在里約熱內盧安裝 SISMO 以來,，數據檢索率已超過 99%。
HidroMares 專門開發(fā)了一款智能手機應用程序,，向引航員和港口工作人員提供 Geoview 數據圖形,。處理 Argonaut 數據的時間不到一分鐘，因此引航員手機上顯示的信息在幾分鐘以內,。
Paschoal 表示,，“引航員或操作員看到的數據是 10 秒前到 5 分鐘前的數據，他們幾乎是立刻就能查看數據,。”當海流、海浪或海風變得危險時,，SISMO 還會向引航員和港務人員發(fā)出警報,。
HidroMares 的技術人員正在安裝 YSI Nile 502 雷達水位計，這是該公司創(chuàng)新的 SISMO® 港口監(jiān)測系統(tǒng)的一部分,。
在塞佩蒂巴灣,，HidroMares 將三套座地式的 SonTek Argonaut-XR 系統(tǒng)投放在航道中，并將電纜引向裝有數據傳輸設備的水面浮標,。
里約熱內盧 SISMO 系統(tǒng)中的兩個浮標之一,，其艙口開放，以便維護人員能夠訪問數據記錄和遙測設備。
SISMO 數據甚至可在船只通過港口后繼續(xù)使用,。HidroMares 通過 Geoview 在線發(fā)布每個港口的數據,，并根據需要將數據導出到其他程序。
Paschoal 指出,，“將這些數據與其他產品進行實時整合非常方便,。在其他港口，我們通過發(fā)送數據來改進天氣報告,。某些情況下,，他們還將這些數據用于環(huán)境監(jiān)測。”
HidroMares 每月向客戶發(fā)送數據報告,。里約熱內盧港口將這些歷史數據轉給圣保羅大學的海軍工程學院進行分析,，這是正在進行的微調行動的一部分。
像 Argonaut-SL500 這樣專為長期部署而設計的耐用設備使 HidroMares 團隊能夠將每次 SISMO 安裝的維護間隔延長至 45 天,。
Paschoal 指出,，“將這些數據與其他產品進行實時整合非常容易。在其他港口,，我們通過發(fā)送數據來改進天氣報告,。在某些情況下，他們還將這些數據用于環(huán)境監(jiān)測,。”
HidroMares 的的潛水團隊每隔 45 天對里約熱內盧的各 SISMO 設備進行一次例行維護,。Paschoal 表示，Argonauts 和相關儀器非?？煽?，易于維護。主要的維護工作是確保沉積物沒有掩埋 ADCP,，清理夏季的生物污垢,，并確保電纜完好無損。遙測系統(tǒng)裝在一個便攜箱內,，可以從浮標轉移到船上進行更方便,、更安全的維護，然后再插上儀器和傳輸天線,。
主要的維護工作是確保沉積物沒有掩埋 ADCP,，清理夏季的生物污垢，并確保電纜完好無損,。
HidroMares 的 ADCP 技術專家對 Argonaut-XR 進行定期維護,，以確保*性能。
使用便攜箱將遙測系統(tǒng)運到船上,，以便更方便,、更安全地進行維護,。
港口碼頭的能見度和風力數據收集在Aanderaa Smartguard數據記錄儀中，并每隔幾分鐘傳輸給引航員和港口管理員,。
Paschoal 指出,，每次維護都為 HidroMares 工作人員提供在 SISMO 站點使用 SonTek CastAway-CTD 收集電導率、溫度和深度（CTD）的機會,。CastAway 測量結果揭示了鹽度的季節(jié)性變化,，鹽度變化會影響港口船只的浮力，并與溫度一起影響 ADCP 聲波的傳輸速度,。
他表示,，“我們將其收集到數據庫中，并用來修正 ADCP 的數據,。”
Paschoal 非常喜歡堅固耐用,、棒球大小的 CastAway-CTD。
他表示,，“CastAway 內置 GPS,，僅僅需要普通 AA 電池，無需電腦來操作,。”
SonTek CastAway-CTD 測量電導率,、溫度和深度。
SonTek 總部產品經理 Isaac Jones 表示 SISMO 是 Xylem 多個品牌的出色集成,。
Jones 指出,，“HidroMares 將 Argonaut ADCP 與 Geoview 等軟件連接起來，然后用 CastAway-CTD 為數據提供支持,，這種方式反映了他們對產品的深刻了解,。更深層次的是，他們了解客戶的需求-引航員-船長-港口管理員,，即安全高效的運營管理,。SISMO 是一個出色的系統(tǒng)，不僅采用了前沿的技術來監(jiān)測數據,，還通過一種友好的,、以客戶需求為中心的方式提供數據。”
HidroMares 將 Aanderaa 風力和能見度儀器的圖片作為宣傳其 SISMO® 監(jiān)測系統(tǒng)的標志性圖片,。
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