天津100噸地磅是一種較大型的電子汽車(chē)衡，由于采用稱(chēng)重傳感器,，克服了機(jī)械衡必須深挖地坑的做法,做成 無(wú)基坑的結(jié)構(gòu),，同時(shí)還可以根據(jù)需要設(shè)置一些現(xiàn)代管理和貿(mào)易結(jié)算等方面的功能,擴(kuò)展了工作范圍,，提高了工作效率和經(jīng)濟(jì)效益,。在稱(chēng)重現(xiàn)場(chǎng)100噸電子地磅維修調(diào)試就顯得格外重要,，下面針對(duì)維修調(diào)試技術(shù)、方法以及維修價(jià)格做出說(shuō)明介紹,。
天津100噸電子地磅維修調(diào)試技術(shù)：
1.損壞的元器件明顯的不同于往年,，稱(chēng)重傳感器的損壞已占少數(shù)，這可能是因?yàn)榉Q(chēng)重傳感器都接有可靠的大電流回路保護(hù)線,，稱(chēng)重傳感器的上,、下短路接地，整個(gè)稱(chēng)重傳感器形成對(duì)地等電位狀態(tài),。加之又采用了防浪涌接線盒,，實(shí)質(zhì)上就是 PCB 板上焊有防浪涌及防感應(yīng)雷的保護(hù)元器件，在供橋電壓和信號(hào)輸出端各并聯(lián)一只 TVS 管,，如 P6KE18CA,，適當(dāng)?shù)靥岣吡朔览讚裟芰Α?br/>
2.稱(chēng)重儀表和計(jì)算機(jī)又幾乎都是電源電路和接口電路損壞，這樣看來(lái),，雷電的感應(yīng)浪涌電壓的入侵途徑除了電源,，主要是通過(guò)信號(hào)線竄進(jìn)設(shè)備內(nèi)部，隔離,、接口芯片當(dāng)然*,，遭其擊穿破壞。
3.一旦發(fā)現(xiàn)電子地磅故障,，不論原先是開(kāi)機(jī)運(yùn)行還是停機(jī)狀態(tài),，只要是雷雨過(guò)后出現(xiàn)故障， 絕大部分屬于雷電傷害所致,，真可謂病因明確,。
4.計(jì)算機(jī)主機(jī)和顯示器一般都采用無(wú)電源變壓器的開(kāi)關(guān)電源，不論是否開(kāi)機(jī),，只要電源插頭 插在插座上,，因?yàn)殡娫撮_(kāi)關(guān)的動(dòng)、靜觸點(diǎn)分離時(shí)的間隙只有 2mm 左右,，瞬時(shí)的雷電感應(yīng)浪涌電壓的火花閃絡(luò)足以進(jìn)入,，使其電源電路中的整流元件、濾波電容受到感應(yīng)雷擊傷害,。
天津100噸電子地磅維修價(jià)格：
通?？磩t呢沒(méi)具體維修了或者更換設(shè)呢么零部件，比如傳感器有1500元/只還有更好的價(jià)格也略貴些,。如果只是手動(dòng)挑食的話一般是免費(fèi)的,，但要收取上門(mén)服務(wù)費(fèi)用。如果更換更多部件那費(fèi)用另計(jì)算,。
100噸電子地磅維修調(diào)試方法：
1.開(kāi)機(jī)無(wú)自檢過(guò)程
地磅打開(kāi)電源后儀表無(wú)任何顯示或出現(xiàn) 蜂鳴器鳴叫,，這是由外部電源及供電電路有故障,、儀 表板、顯示管損壞或連線脫落造成的,，需要具體檢測(cè) 或更換零部件,。
2.開(kāi)機(jī)或卸載后不歸零
地磅開(kāi)機(jī)啟動(dòng)后，儀表顯示的數(shù)值不為零,，或者是出現(xiàn)車(chē)輛稱(chēng)量工作結(jié)束后數(shù)據(jù)顯示依然不 能歸零的情況,，上述狀況的出現(xiàn)在于儀表、傳感器故障,，或者是電子汽車(chē)衡上有其他雜物的進(jìn)人而影響到 具體的工作過(guò)程,，解決方法是檢查秤體是和儀表是否 損壞，如損壞,，則需維修或更換;檢查傳感器和傳感器 接口旁的AD轉(zhuǎn)換芯片,，電吹風(fēng)吹熱線路板，再冷卻,， 反復(fù)幾次,，絕緣微小的漏電，若問(wèn)題得不到解決,，則更 換傳感器,，重新設(shè)置、標(biāo)定,。
3.稱(chēng)量誤差大
這種現(xiàn)象是由秤體水平度破壞,、連接件斷裂、傳 感器移位,、信號(hào)電纜芯線斷裂,、儀表放大電路損壞、傳 感器線性改變等原因造成的,，這種故障很難處理,，需要 制定有效的措施一一排查。要保障秤體無(wú)異物卡住處 于水平狀態(tài),，儀表放大電路正常使用,，信號(hào)電纜沒(méi)有 斷裂，接線板的接線無(wú)脫開(kāi)現(xiàn)象,，傳感器漂移現(xiàn)象不 嚴(yán)重,，如果問(wèn)題還得不到解決，則需進(jìn)行偏載測(cè)試,。
