天津100噸地磅是一種較大型的電子汽車(chē)衡,由于采用稱(chēng)重傳感器,,克服了機(jī)械衡必須深挖地坑的做法,做成 無(wú)基坑的結(jié)構(gòu),,同時(shí)還可以根據(jù)需要設(shè)置一些現(xiàn)代管理和貿(mào)易結(jié)算等方面的功能,擴(kuò)展了工作范圍,,提高了工作效率和經(jīng)濟(jì)效益,。在稱(chēng)重現(xiàn)場(chǎng)100噸電子地磅維修調(diào)試就顯得格外重要,,下面針對(duì)維修調(diào)試技術(shù)、方法以及維修價(jià)格做出說(shuō)明介紹,。
天津100噸電子地磅維修調(diào)試技術(shù):
1.損壞的元器件明顯的不同于往年,,稱(chēng)重傳感器的損壞已占少數(shù),這可能是因?yàn)榉Q(chēng)重傳感器都接有可靠的大電流回路保護(hù)線,,稱(chēng)重傳感器的上,、下短路接地,整個(gè)稱(chēng)重傳感器形成對(duì)地等電位狀態(tài),。加之又采用了防浪涌接線盒,,實(shí)質(zhì)上就是 PCB 板上焊有防浪涌及防感應(yīng)雷的保護(hù)元器件,在供橋電壓和信號(hào)輸出端各并聯(lián)一只 TVS 管,,如 P6KE18CA,,適當(dāng)?shù)靥岣吡朔览讚裟芰Α?br/>
2.稱(chēng)重儀表和計(jì)算機(jī)又幾乎都是電源電路和接口電路損壞,這樣看來(lái),,雷電的感應(yīng)浪涌電壓的入侵途徑除了電源,,主要是通過(guò)信號(hào)線竄進(jìn)設(shè)備內(nèi)部,隔離,、接口芯片當(dāng)然*,,遭其擊穿破壞。

3.一旦發(fā)現(xiàn)電子地磅故障,,不論原先是開(kāi)機(jī)運(yùn)行還是停機(jī)狀態(tài),,只要是雷雨過(guò)后出現(xiàn)故障, 絕大部分屬于雷電傷害所致,,真可謂病因明確,。
4.計(jì)算機(jī)主機(jī)和顯示器一般都采用無(wú)電源變壓器的開(kāi)關(guān)電源,不論是否開(kāi)機(jī),,只要電源插頭 插在插座上,,因?yàn)殡娫撮_(kāi)關(guān)的動(dòng)、靜觸點(diǎn)分離時(shí)的間隙只有 2mm 左右,,瞬時(shí)的雷電感應(yīng)浪涌電壓的火花閃絡(luò)足以進(jìn)入,,使其電源電路中的整流元件、濾波電容受到感應(yīng)雷擊傷害,。
天津100噸電子地磅維修價(jià)格:
通??磩t呢沒(méi)具體維修了或者更換設(shè)呢么零部件,比如傳感器有1500元/只還有更好的價(jià)格也略貴些,。如果只是手動(dòng)挑食的話一般是免費(fèi)的,,但要收取上門(mén)服務(wù)費(fèi)用。如果更換更多部件那費(fèi)用另計(jì)算,。

100噸電子地磅維修調(diào)試方法:
1.開(kāi)機(jī)無(wú)自檢過(guò)程
地磅打開(kāi)電源后儀表無(wú)任何顯示或出現(xiàn) 蜂鳴器鳴叫,,這是由外部電源及供電電路有故障,、儀 表板、顯示管損壞或連線脫落造成的,,需要具體檢測(cè) 或更換零部件,。

2.開(kāi)機(jī)或卸載后不歸零
地磅開(kāi)機(jī)啟動(dòng)后,儀表顯示的數(shù)值不為零,,或者是出現(xiàn)車(chē)輛稱(chēng)量工作結(jié)束后數(shù)據(jù)顯示依然不 能歸零的情況,,上述狀況的出現(xiàn)在于儀表、傳感器故障,,或者是電子汽車(chē)衡上有其他雜物的進(jìn)人而影響到 具體的工作過(guò)程,,解決方法是檢查秤體是和儀表是否 損壞,如損壞,,則需維修或更換;檢查傳感器和傳感器 接口旁的AD轉(zhuǎn)換芯片,,電吹風(fēng)吹熱線路板,再冷卻,, 反復(fù)幾次,,絕緣微小的漏電,若問(wèn)題得不到解決,,則更 換傳感器,,重新設(shè)置、標(biāo)定,。
3.稱(chēng)量誤差大
這種現(xiàn)象是由秤體水平度破壞,、連接件斷裂、傳 感器移位,、信號(hào)電纜芯線斷裂,、儀表放大電路損壞、傳 感器線性改變等原因造成的,,這種故障很難處理,,需要 制定有效的措施一一排查。要保障秤體無(wú)異物卡住處 于水平狀態(tài),,儀表放大電路正常使用,,信號(hào)電纜沒(méi)有 斷裂,接線板的接線無(wú)脫開(kāi)現(xiàn)象,,傳感器漂移現(xiàn)象不 嚴(yán)重,,如果問(wèn)題還得不到解決,則需進(jìn)行偏載測(cè)試,。