便攜式單軸動態(tài)軸重電子地磅汽車衡結(jié)構(gòu)：

    在單載荷承載器的動態(tài)軸重衡中,，又按照載荷承載器形式不同進(jìn)一步細(xì)分為三種形式：單軸式動態(tài)軸重衡,、軸組式動態(tài)軸重衡和固定式雙臺面動態(tài)軸重衡。軸組式動態(tài)軸重衡是一種寬臺面的動態(tài)軸重衡,，與上述的單軸式動態(tài)軸重衡一樣,，其載荷承載器具有一個完整臺面,，只是載荷承載器的長度適當(dāng)加長，可以對車輛的軸組進(jìn)行稱量,，同時稱量車輛的幾個軸,。車輛的軸組通常是由數(shù)個軸構(gòu)成的組合，在我國通常將軸組的軸載荷歸到單軸載荷,。單軸動態(tài)軸重電子地磅組式動態(tài)軸重衡的寬臺面也是為了提高對車輛軸稱量的準(zhǔn)確度和正確率,，有時這種動態(tài)軸重衡也用于一些場地較狹小的場所或流動性較大的建筑等行業(yè)對低值物品（沙子、石子等）的貿(mào)易稱量,。

便攜式單軸動態(tài)軸重電子地磅汽車衡特點：

    單軸動態(tài)雙臺面動態(tài)軸重衡,，其載荷承載器不是一個完整的整體，而是由兩個*一樣的,、相互平行的小臺面（左臺面和右臺面）組成一個載荷承載器,。這種動態(tài)單軸動態(tài)軸重電子地磅在進(jìn)行稱量時兩個小臺面同時對車輛軸的兩端車輪分別稱量，得到稱量結(jié)果應(yīng)是車輛的軸載荷,；而不能是一個承載臺面（左臺面或右臺面）稱量出車輛軸單側(cè)的輪載荷,，然后用單側(cè)輪載荷乘以兩倍得到車輛的軸載荷。這種動態(tài)軸重衡也應(yīng)在稱量區(qū)域內(nèi)固定使用,，不應(yīng)將其隨便移動,，直接放置在普通路面上進(jìn)行使用。注意經(jīng)常有人把固定式雙臺面動態(tài)軸重衡經(jīng)常與便攜式動態(tài)軸重儀混淆,。